Pri portugalskom pobreží stroskotala v noci z 25. na 26. apríla 1988 loď MV Reijin, ktorá na svojej prvej plavbe viezla vyše 5 400 nových automobilov. Plavidlo dlhé 199 metrov, plávajúce pod panamskou vlajkou s 22-člennou posádkou, malo dopraviť vozidlá z japonských tovární na európsky trh až do Írska.
Loď sa pred nehodou zastavila v prístave Leixões pri Porte, kde doplnila palivo a vyložila prvých 250 áut. Zvyšných 5 400 vozidiel značiek Toyota a Nissan sa už k majiteľom nedostalo. Námorníci uvádzali, že problémy so stabilitou nastali už pri zatváraní rampy, keď nádrže s vodou neboli správne vyvážené. Kapitán chcel situáciu riešiť až na otvorenom mori.
Po vyplávaní loď zasiahli silný bočný vietor a vysoké vlny. Za dve minúty sa nekontrolovane naklonila a o pol jednej v noci narazila do útesov pri pláži Madalena. V trupe vznikla veľká trhlina, plavidlo uviazlo v plytkej vode, jeden člen posádky zahynul a ostatných zachránili miestni záchranári.
Náklad mal hodnotu vyše 10 miliárd vtedajších escudos. Napriek 300 tonám nafty neuniklo palivo. Likvidácia vraku trvala viac než rok a pol; po proteste skupiny Quercus zastavili vyhadzovanie zničených áut do oceánu.
Téme stroskotania lode MV Reijin s tisíckami japonských áut sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Miliardový vrak: Stroskotala loď s 5 400 autami, potopiť ich zakázali - AUTOVINY.sk
Miliardový vrak drží smutný svetový rekord. Ako sa mohla najmodernejšia loď s 5 400 novými autami potopiť hneď na prvej plavbe?
