Zhrnutie video recenzie auta Mazda 3 2.0 G165
Mazda 3 v prevedení G165 stavia na dizajnovom jazyku Kodo a podľa úvodu videa si zachováva pozíciu najpredávanejšieho modelu značky. Novinka prišla s úplne novým interiérom, ktorý zaujme kontrastnými kombináciami, veľkým otáčkomerom a ovládaním cez kruhový prepínač na stredovom tuneli. Video zároveň zdôrazňuje, že kabína narástla vo všetkých smeroch, vzadu je viac miesta a batožinový priestor sa oproti predchádzajúcej verzii zväčšil o 24 litrov. Nechýba ani benzínový dvojliter Skyactiv-G s výkonom 165 koní, ktorý Mazda stále drží bez turba.
Mazda 3 2.0 G165 motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je dvojlitrový benzínový motor s výkonom 165 koní. Označenie G165 odkazuje práve na tento výkon a Mazda pri tomto motore ostáva pri vlastnej ceste namiesto bežného downsizingu.
Motor patrí do techniky Skyactiv-G, má priame vstrekovanie paliva a kompresný pomer 14:1. Vo videorecenzii zaznieva, že takto nastavená konštrukcia si vyžiadala úpravy vstrekovačov paliva, časovania ventilov aj tvaru piestov.
Výsledok je hodnotený pozitívne najmä z pohľadu jazdného prejavu. Jazda s takouto pohonnou jednotkou prináša radosť a výkonu je prispôsobená aj konštrukcia podvozka.
Dizajn a svetlá
Nová Mazda 3 pokračuje v dizajnovom jazyku Kodo a pôsobí ako dôstojná reprezentantka strednej triedy. Hravé línie v novom štýle majú podľa videa dobré predpoklady na ďalšiu úspešnú kariéru.
V texte videa sa spomína aj to, že ide o globálny model japonskej automobilky, ktorý sa vyrába v Japonsku a putuje do Európy, pričom sa spomínajú aj továrne v Číne.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je úplne nový a nadväzuje na vonkajší dizajn. Zaujmú kontrastné farebné kombinácie, nové skupiny prístrojov a veľký otáčkomer, ktorý dominuje pred vodičom.
Ovládače sú rozdelené do dvoch skupín, jedna je určená pre techniku a druhá pre zábavné funkcie. Vo vyššom stupni výbavy je spomenutý kožou potiahnutý hrubý volant a centrum zábavy ovládané kruhovým prepínačom na stredovom tuneli.
Spomína sa aj kvalitná audio sústava. Po naštartovaní sa vysunie malý head-up displej, ktorý zobrazuje základné informácie vrátane rýchlosti.
Mazda 3 2.0 G165 rozmery a batožinový priestor
Interiér narástol všetkými smermi a Mazda 3 je pri posudzovaní šírky kabíny v úrovni ramien lídrom segmentu. Sedadlá sú v porovnaní s predchádzajúcou verziou tuhšie, majú lepší tvar a poskytujú dobré držanie tela.
Vďaka veľkému rázvoru ponúka novinka dosť miesta aj pre zadných cestujúcich. Ak sedia len dvaja, užijú si pohodlie vyššej triedy.
Batožinový priestor sa oproti predchádzajúcej edícii zväčšil o 24 litrov. V základe je možné využiť jednoduchú manipuláciu so zadnými operadlami, čím vzniknú ďalšie možnosti využitia priestoru.
Jazdné vlastnosti a komfort
Podľa videa je Mazda 3 v tomto vyhotovení jedným z najvydarenejších hatchbackov na trhu. Jazda s dvojlitrovým benzínovým motorom a vhodne naladeným podvozkom prináša radosť a podporuje športový charakter auta.
Vo výsledku pôsobí auto ako model, ktorý spája výrazný dizajn, novú kabínu a príjemný prejav pohonnej jednotky. Práve takto zostavený balík je hlavným dôvodom, prečo nová trojka zaujme aj v silne obsadenom segmente C.
