Zhrnutie video recenzie auta MB GT63
Pri tomto aute zaznieva najmä jedna zásadná téma: brzdy. Recenzent opakovane hovorí, že séria brzdenia nestačí a že by sa pri kúpe oplatilo zainvestovať do karbónových bŕzd. V prejazde sa auto dostáva do režimu Sport plus a zároveň je aktivovaná stabilizácia v režime ESC Sport, no aj tak sa objavuje pocit, že brzdenie je slabé. Celý úsek tak stojí na veľmi priamom hodnotení brzdovej sústavy a jej odolnosti.
Interiér, ovládanie a výbava
Hlavnou témou videa je nastavenie auta v režime Sport plus a práca stabilizácie v režime ESC Sport. Najväčší priestor však dostávajú brzdy, ktoré sú v jazde pod tlakom a opakovane sa ukazuje, že bez vhodnej voľby výbavy to nemusí stačiť.
Jazdné vlastnosti a komfort
Počas jazdy je cítiť chuť auta šmýkať sa a „lietať“, pričom sa spomína aj potreba lepšej teploty myšlienok, teda zrejme aj samotných bŕzd. Už v prvom kole sa podľa slov recenzenta všetko brzdí skôr, aby sa zachovala rezerva.
Najtvrdšia časť hodnotenia smeruje na brzdový účinok. Zaznieva, že brzdy sú „na nič“, auto sa nechce brzdiť vôbec a pri prudšom spomalení prichádza aj pocit cirkusu a rachotu, čo pôsobí veľmi negatívne.
Plusy
- Pri kúpe sa vyslovene odporúčajú príplatkové karbónové brzdy.
- V režime Sport plus a ESC Sport auto vyvoláva veľmi ostrý, športový dojem.
Mínusy
- Brzdy sú hodnotené veľmi kriticky a bez rezervy.
- Recenzent uvádza, že auto sa nechce brzdiť vôbec.
- Pri brzdení zaznieva aj výrazný hluk a nepríjemný „rachot“.
Zhrnutie
Video je postavené na jasnom odkaze, že pri tomto aute sa oplatí myslieť na lepšie brzdy. Bez nich pôsobí brzdný účinok nedostatočne a v ostrejšej jazde vyvoláva veľkú neistotu. Práve preto sa v závere dostáva do popredia odporúčanie investovať do príplatkových karbónových bŕzd.
