Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ láme rekordy. Na Slovensku štartuje pod 80-tisíc eur

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ prichádza na slovenský trh ako mimoriadne výkonný elektrický model s tromi motormi s axiálnym tokom, systémovým výkonom 500 kW (680 k) a krútiacim momentom až 1 759 Nm. Sedan štartuje na cene 79 950 eur s DPH, zatiaľ čo za Shooting Brake si Mercedes-AMG pýta najmenej 81 364,50 eura s DPH.

Nový Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ si už môžu zákazníci objednať prostredníctvom autorizovaných predajcov. Kompaktný športový automobil zároveň nedávno zaznamenal čas 7:32,070 minúty na Nürburgring-Nordschleife, čím vytvoril rekord vo svojom segmente.

Základom pohonného systému sú tri samostatné motory s axiálnym tokom, ktoré spoločne poskytujú výkon 500 kW (680 k). Maximálny krútiaci moment dosahuje 1 759 Nm.

Technika využíva aj 800-voltovú elektrickú architektúru. Kombinácia tejto sústavy s elektromotormi s vysokou hustotou výkonu umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy.

Pri tomto meraní sa do výsledku nezapočítava prvá stopa, teda takzvaný rollout s dĺžkou 30,48 cm.

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: ceny na Slovensku

Model bude dostupný ako sedan aj praktickejší Shooting Brake.

Sedan teda začína na úrovni 65 000 eur bez DPH, zatiaľ čo Shooting Brake stojí minimálne 66 150 eur bez DPH.

Dojazd presahuje 670 kilometrov

V prípade sedanu výrobca uvádza dojazd viac ako 670 kilometrov. Skutočná hodnota však môže byť odlišná v závislosti od spôsobu používania vozidla.

Ovplyvňuje ju napríklad štýl jazdy, vonkajšia teplota a ďalšie podmienky, vek akumulátora, klimatizácia a ostatné vedľajšie spotrebiče, príplatková výbava, použité pneumatiky, zaťaženie vozidla či profil konkrétnej trasy.

Pri zodpovedajúcej rýchlonabíjacej stanici potrebuje Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ na zvýšenie stavu nabitia z 10 na 80 % približne 22 minút.

Spotreba Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Obe karosárske verzie produkujú podľa homologovaných údajov nulové lokálne emisie CO₂.

Hodnoty vychádzajú z predpísanej metodiky WLTP. Reálna energetická spotreba vozidla závisí okrem technickej efektivity pohonu aj od spôsobu jazdy a ďalších netechnických faktorov.

Tri elektromotory a plne variabilný pohon všetkých kolies

Každý z trojice motorov s axiálnym tokom pracuje samostatne. Systém preto dokáže veľmi flexibilne meniť množstvo krútiaceho momentu smerujúceho na prednú a zadnú nápravu.

Rozdeľovanie výkonu však nekončí iba medzi nápravami. Krútiaci moment možno samostatne meniť aj medzi ľavým a pravým zadným kolesom, čím vozidlo využíva vektorovanie krútiaceho momentu.

Výsledkom je novo koncipovaný, plne variabilný systém pohonu všetkých kolies AMG Performance 4MATIC+.

AMG RIDE CONTROL dostal kompletne prepracovaný podvozok

Výkon vozidla prenáša na cestu športový podvozok AMG RIDE CONTROL. Používa oceľové pružiny a adaptívne tlmiče s tromi úrovňami nastavenia.

Konštruktéri nanovo vyvinuli komponenty súvisiace s vedením kolies, pružením aj tlmením. Cieľom bolo umožniť vyššie maximálne priečne zrýchlenie a súčasne zachovať predvídateľnú ovládateľnosť aj pri jazde blízko limitov vozidla.

Schopnosti nového modelu preverila aj Nordschleife. Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ tam dosiahol čas 7 minút 32,070 sekundy a stanovil rekord svojej kategórie.

Aktívna aerodynamika mení prítlak aj odpor vzduchu

Sedan dostal aktívny zadný spojler, zatiaľ čo Shooting Brake využíva aktívny spojler na hrane strechy. Podľa Mercedes-AMG ide v oboch prípadoch o riešenie, ktoré má v tomto segmente premiéru.

Poloha aerodynamických prvkov sa mení podľa zvoleného jazdného programu. Vodič ju môže ovplyvniť aj manuálne.

Systém dokáže nastavením spojlerov uprednostniť nižší aerodynamický odpor a tým podporiť dojazd. V situáciách, keď je dôležitejšia stabilita, môže naopak zvýšiť prítlak.

Súčasťou aerodynamického riešenia sú tiež zdokonalené aktívne lamely chladiča v prednej časti vozidla. Pokiaľ nie je potrebné intenzívnejšie chladenie, môžu zostať zatvorené až do vysokých otáčok a obmedziť odpor vzduchu. Otvárajú sa podľa aktuálnej potreby prívodu chladiaceho vzduchu.

Mercedes-Benz si pripomína 140 rokov od zrodu automobilu

Rok 2026 je pre Mercedes-Benz zároveň jubilejným obdobím označeným mottom 140 rokov inovácií.

Pred 140 rokmi Karl Benz podal patentovú prihlášku na prvý automobil a Gottlieb Daimler následne vytvoril motorový koč. Mercedes-Benz svoju históriu od tohto obdobia spája s neustálym vývojom technológií a snahou vyrábať automobily, o ktoré majú zákazníci záujem.

Vývoj značky siaha od prvého automobilu z roku 1886 až po súčasné inteligentné a bezpečné elektromobily. Medzi aktuálne modely patria nová GLC či oceňovaná nová CLA.

S príchodom novej Triedy S zároveň Mercedes-Benz pokračuje v najväčšej modelovej ofenzíve svojej histórie.

Značka svoju identitu dlhodobo stavia na dôraze na výkon, priekopníckom prístupe, technickej úrovni a orientácii na zákazníkov. Tieto prvky majú podľa spoločnosti vytvárať charakteristický pocit spojený s Mercedes-Benz naprieč jej aktivitami.

Tri Triedy S čaká cesta do 140 destinácií

Súčasťou osláv výročia je aj transkontinentálna cesta troch nových sedanov Triedy S.

Automobily majú navštíviť 140 miest po celom svete, pričom jednotlivé zastávky reprezentujú technológie, históriu, priekopnícky prístup a globálne pôsobenie Mercedes-Benz.

Do projektu sa počas cesty môžu zapojiť zákazníci, fanúšikovia aj zamestnanci spoločnosti. Trasa vedie naprieč šiestimi kontinentmi a program má pokračovať až do októbra.

Mercedes-Benz AG zamestnáva približne 164-tisíc ľudí

Mercedes-Benz AG patrí do skupiny Mercedes-Benz Group AG. Celosvetovo má približne 164 000 zamestnancov a zastrešuje globálne aktivity divízií Mercedes-Benz Cars a Mercedes-Benz Vans.

Predsedom predstavenstva Mercedes-Benz AG je Ola Källenius.

Spoločnosť sa venuje vývoju, výrobe a predaju osobných vozidiel, dodávok a služieb spojených s automobilmi. Zároveň má ambíciu patriť medzi lídrov v oblasti elektromobility a automobilového softvéru.

Portfólio Mercedes-Benz Cars zahŕňa značky Mercedes-Benz, Mercedes-AMG a Mercedes-Maybach, ako aj produktovú značku Trieda G.

Mercedes-Benz AG patrí medzi najväčších svetových producentov luxusných osobných automobilov. V roku 2025 predala viac ako 2,1 milióna osobných vozidiel a dodávok.

V rámci svojich dvoch obchodných segmentov ďalej rozširuje globálnu výrobnú sieť, ktorá zahŕňa približne 30 výrobných závodov na štyroch kontinentoch.

Jedným zo základných princípov stratégie spoločnosti je udržateľnosť. Mercedes-Benz ju posudzuje v rámci celého hodnotového reťazca a deklaruje zodpovednosť za ekonomické, ekologické aj sociálne dôsledky svojich podnikateľských aktivít.