Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz S 580 4MATIC v predĺženej verzii
Mercedes-Benz triedy S má byť vrcholom technológie, luxusu, komfortu a dizajnu. Testovaná predĺžená verzia S 580 4MATIC stavia na veľkom priestore pre cestujúcich, digitálnej konektivite a výrazne modernizovanom interiéri. Popri pohodlí pre pasažierov vzadu ponúka aj osemvalcový benzínový motor, ktorý dáva dôvod sadnúť si za volant.
Mercedes-Benz S 580 4MATIC motor, výkon a prevodovka
Mercedes-Benz S 580 4MATIC poháňa štvorlitrový benzínový osemvalec s dvoma turbodúchadlami. Dosahuje výkon 395 kW, teda 537 koní, a krútiaci moment 750 Nm dostupný od 2 500 otáčok. Pomáha mu aj motor-generátor s výkonom 17 kW, respektíve 34 koní navyše.
Charakter motora je jednou z výrazných stránok tejto verzie. Reakcia na plyn je veľmi energická a veľký V8 sa ozýva zvukom, ktorý je súčasťou celkového zážitku z jazdy. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 4 sekundy a maximálna rýchlosť je 250 km/h.
Mercedes-Benz S 580 4MATIC reálna spotreba
Výkonný osemvalec si pýta aj primerané množstvo benzínu. V meste sa spotreba pohybovala približne na úrovni 12,5 l/100 km. Pri jazde po diaľnici rýchlosťou 130 km/h stúpla zhruba na 15 l/100 km.
Nádrž má objem 76 litrov. Aj pri vyššej spotrebe vychádza akčný rádius približne na 600 km.
Jazdné vlastnosti a komfort
Komfort je pri triede S kľúčovou témou. Vzduchový podvozok Airmatic dopĺňa v tomto prípade príplatkové aktívne ovládanie pohybu karosérie s inteligentnou reguláciou tlmičov. Práve komfortný režim najlepšie vystihuje určenie tejto limuzíny.
Napriek dĺžke presahujúcej päť metrov pôsobí auto pri manévrovaní agilne. Pomáha natáčanie zadnej nápravy v štandardnom rozsahu 4,5 stupňa, za príplatok až do 10 stupňov. Systém uľahčuje parkovanie a vozidlo dokáže samo zaparkovať pozdĺžne aj priečne.
K dispozícii sú jazdné režimy Comfort, zákruty, Eco, Sport a Individual. Aj vodič, ktorý uprednostňuje šoférovanie pred cestovaním na zadných sedadlách, tu dostáva kombináciu výkonu, pohodlia a ľahkej ovládateľnosti.
Mercedes-Benz S 580 4MATIC rozmery a batožinový priestor
Testovaný Mercedes-Benz triedy S je predĺženou verziou. Oproti štandardnému vyhotoveniu je dlhší o 11 cm a celková dĺžka dosahuje 5,31 metra. Hlavným prínosom predĺženého modelu je veľkorysý vnútorný priestor.
Zadná časť kabíny je poňatá ako business class v lietadle. Limuzína je určená aj pre majiteľa s vlastným vodičom, no pohodlie a luxus neostávajú iba vzadu. Presný objem batožinového priestoru nebol uvedený.
Dizajn a svetlá
Modernizácia exteriéru sa sústreďuje najmä na motív mercedesovskej hviezdy. Vpredu sú štandardom digitálne MicroLED svetlá v tvare hviezdy s dosvitom až 600 metrov. Svetlomety neoslňujú a dokážu tieňovať.
Motív hviezdy pokračuje aj v zadných LED svetlách. Zmeny majú zachovať reprezentatívny charakter triedy S, pričom výraznejší posun sa odohral predovšetkým v kabíne.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér stavia na luxuse, pohodlí, prémiových materiáloch a dôkladnom spracovaní. V kabíne je spolu päť displejov, z toho tri vpredu a dva vzadu. Zadný priestor možno ovládať aj prostredníctvom vlastného smartfónu.
Automobil pracuje s internetom a cloudom aj počas jazdy a patrí medzi najkonektívnejšie vozidlá súčasnosti. O ozvučenie sa stará systém s 31 reproduktormi a 4D zvukom, ktorý dopĺňa atmosféru luxusnej limuzíny.
Mercedes-Benz S 580 4MATIC cena a výbava
Mercedes-Benz triedy S začína v štandardnej veľkosti približne na 130 000 eurách. Testovaný kus s príplatkovou výbavou sa dostal takmer na 220 000 eur, čo je veľmi vysoká suma aj v rámci luxusnej kategórie.
Medzi drahé príplatky patrí napríklad lak za 7 000 eur či kolesá za niekoľko tisíc eur. Na druhej strane sú tu technológie, bezpečnostná výbava, komfortné prvky aj aktívne riadenie zadnej nápravy, ktoré významne formujú výsledný charakter auta.
Zhrnutie
Mercedes-Benz S 580 4MATIC v predĺženej verzii spája mimoriadne komfortné cestovanie s výkonom osemvalca. Silnou stránkou je priestor vzadu, technologicky ladený interiér, vzduchový podvozok a schopnosť veľkej limuzíny pôsobiť pri parkovaní obratne.
Za vysokú cenu ponúka úroveň luxusu, bezpečnostných technológií a pohodlia, ktorá robí z triedy S výnimočné auto pre cestujúcich aj pre vodiča.
Plusy
- Komfort: vzduchový podvozok a aktívne ovládanie pohybu karosérie.
- Motor: výkonný osemvalec s výrazným zvukovým prejavom.
- Priestor vzadu: atmosféra business class a veľkorysá kabína.
- Manévrovateľnosť: natáčanie zadnej nápravy uľahčuje parkovanie.
Mínusy
- Cena: testované auto s príplatkami sa blíži k sume 220 000 eur.
- Spotreba: pri diaľničnej jazde sa pohybuje približne na úrovni 15 l/100 km.
