Zhrnutie video recenzie auta MG ZS
MG ZS prichádza ako nové a na slovenských cestách ešte stále neokukané SUV, ktoré zaujme najmä cenou a praktickým zameraním. V úvode videa zaznieva, že ide o faceliftovanú verziu modelu vyrábaného od roku 2017 a že dizajn sa vydal moderným smerom. Recenzent zároveň upozorňuje na to, že auto sa nehrá na prémiu, ale chce presvedčiť kombináciou výbavy, priestoru a hodnoty za peniaze. Už prvé minúty naznačia, že práve cenovka bude pri tomto MG jednou z hlavných tém.
MG ZS motor, výkon a prevodovka
V cenníku sú dve motorizácie. Väčší motor je 1.5 DWVT s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a výkonom 106 koní s krútiacim momentom 141 Nm.
Silnejšou voľbou je 1.0 TGI s výkonom 111 koní a krútiacim momentom 160 Nm. Ponúka sa s manuálom aj automatom, v oboch prípadoch so šesťstupňovým radením.
Na test prišla najvyššia špecifikácia s jednolitrovým motorom a automatom. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 12,4 sekundy a prevodovka drží prevodový stupeň pomerne dlho, čo mierne pomáha pocitu dynamiky.
Dizajn a svetlá
MG ZS sa nesnaží o historické línie, ale ide moderne. Predná maska s veľkou šesťuholníkovou mriežkou chladiča a svetlami pripomína Ford Mondeo, no ako celok si auto razí vlastnú cestu.
Koncové svetlá majú sympatický svetelný podpis a nárazník robí zo ZS napriek oblým tvarom relatívne dynamicky vyzerajúce auto. Práve neokukanosť má byť jedným z dôvodov, prečo priťahuje pohľady.
Interiér, ovládanie a výbava
Po nastúpení sa pred vodičom rozsvieti digitálny prístrojový štít a v strede palubnej dosky je 10,1-palcový multimediálny systém. Na jeho odozve je vek modelu cítiť, no v základnej výbave nechýba Apple CarPlay ani Android Auto.
Pod displejom sú fyzické tlačidlá a klimatizácia je manuálna. Sedenie pôsobí prekvapivo príjemne a vo výbavách Elegance a Exclusive môže mať vodič elektrické nastavovanie sedadla aj vyhrievanie predných sedadiel.
Výrazným detailom je aj umelá koža, ktorá má pôsobiť luxusne a prémiovo. V kabíne sa zároveň spomína prešívaný kožený volant, ktorý sa dobre drží.
MG ZS rozmery a batožinový priestor
MG ZS patrí do segmentu subkompaktných crossoverov a dĺžka 4323 mm ho radí nad Fiat 500L, Škodu Kamiq, Hyundai Kona aj SangYong Tivoli.
Vzadu ponúka nadpriemerne veľa miesta. Pri vodičovi vysokom 190 cm ostáva v druhom rade slušná rezerva na kolená aj hlavu a pohodlie zvyšujú aj elektricky ovládané zadné okná.
Batožinový priestor má 448 litrov, čo má byť v kategórii jedna z lepších hodnôt. Recenzentovi však chýbajú háčiky alebo zásuvka na lepšiu organizáciu nákladu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najväčšou devízou auta má byť komfort. Na ceste jazdí hladko, nerovnosti nespôsobujú nepríjemné vrzganie karosérie ani hlučné plechové nárazy a prejazd kamienkami je tlmený lepšie, než by sa od lacného auta čakalo.
Podvozok pôsobí dospelo, aj keď pri prejazde zákrutami sú prítomné mierne náklony ako pri každom crossovery. Celkovo sa MG ZS podľa recenzenta správa na podvozku veľmi dobre.
MG ZS reálna spotreba
Pri verzii s automatom je spotreba najvyššia z ponuky. WLTP hodnota má byť 7,2 l na 100 km.
Pri 110 km/h sa motor točí okolo 2200 otáčok a priemerná spotreba sa pohybuje na úrovni 6,9 l na 100 km. Pri tachometrových 130 km/h je to 2600 otáčok a spotreba 7,9 l na 100 km.
Pri kombinovanej jazde dediny a okresiek ukazuje priemer 6,2 l na 100 km.
MG ZS cena a výbava
MG ZS má štyri výbavové stupne. Základná verzia Essential stojí 16 990 € a je spojená s motorom 1.5 a päťstupňovým manuálom.
O stupeň vyššie je Emotion s rovnakým motorom a manuálom. Ďalej nasleduje Elegance s motorom 1.0 a šesťstupňovým manuálom. Najvyššia výbava Exclusive s motorom 1.0 a automatom stojí 21 190 €.
Za metalické lakovanie sa dá priplatiť 600 €, takže testované auto vyšlo na 21 790 €. V tejto výbave je podľa videa všetko, čo automobilka v ZS ponúka.
Zhrnutie
MG ZS sa prezentuje ako lacné SUV, ktoré stavia na cene, priestore, výbave a slušnom komforte jazdy. Recenzent ho vníma ako veľmi zaujímavú ponuku najmä pre hodnotu za peniaze.
Na druhej strane platí, že pri silnejšej verzii s automatom je spotreba vyššia a multimediálny systém pôsobí starším dojmom. Aj napriek tomu video vyznieva v prospech auta ako celku.
Plusy
Medzi plusy patrí moderný vzhľad, veľký vnútorný priestor, 448-litrový kufor, slušný komfort jazdy, bohatá výbava a veľmi silná cenová pozícia.
Príjemne pôsobí aj výbava s digitálnym prístrojovým štítom, Apple CarPlay, Android Auto, kamerou 360° a praktickými detailmi v kabíne.
Mínusy
Mínusom je pomalšia odozva multimediálneho systému a manuálna klimatizácia. V prípade automatickej verzie je tiež vyššia spotreba, než pri niektorých konkurentoch.
V kufri zároveň chýbajú háčiky alebo zásuvka na jednoduchšie upevnenie vecí.
