BYD v čínskom meste Nan-ning podrobil elektrický Yangwang U7 vytrvalostnej skúške, po ktorej batéria podľa automobilky stratila 1,3 % pôvodnej kapacity. Vozidlo počas testu absolvovalo 30 000 kilometrov a viac než 350 ultrarýchlych nabíjaní.
Skúška trvala 8 dní, 19 hodín a 58 minút, teda necelých 212 hodín. Po zarátaní nabíjania dosiahla priemerná rýchlosť približne 141,5 km/h. BYD uvádza, že počas jazdných úsekov auto udržiavalo rýchlosť až 240 km/h. Test prebiehal v kontrolovaných podmienkach, pričom vodiči sa za volantom striedali.
Priemerná vonkajšia teplota presiahla 36 stupňov Celzia a vlhkosť vzduchu dosahovala až 80 %. Klimatizácia bola nastavená na 24 stupňov. Medzi nabíjaniami prešiel Yangwang U7 priemerne okolo 86 kilometrov. Po skúške mala batéria podľa BYD zachovaných 98,7 % kapacity.
Výsledok nemožno automaticky preniesť na dlhodobú prevádzku, keďže degradácia batérií nie je úplne lineárna a výsledok môže ovplyvniť teplota, meranie aj kalibrácia systému. Údaje zverejnila automobilka a nie je známe, že by na test dohliadala nezávislá organizácia. Yangwang vyzval nezávislé inštitúcie na overenie výsledkov.
Téme vytrvalostného testu batérie BYD s viac ako 350 nabíjaniami sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Počas 9 dní viac ako 350-krát nabili batériu výkonom 1 MW. O koľko klesla jej kapacita?
Yangwang U7 prešiel 30 000 km za necelých deväť dní a absolvoval viac než 350 rýchlych nabíjaní. Batéria pritom stratila iba 1,3 % kapacity.
