Nová Dacia Spring druhej generácie má dojazd do 250 kilometrov a celý jej modelový rad sa má zmestiť pod hranicu 20-tisíc eur. Elektromobil pritom reaguje na výhrady voči predchodcovi širšou karosériou, väčším batožinovým priestorom a upraveným technickým základom.
Vozidlo vyrábajú v slovinskom Novom Meste a využíva novú platformu Renault Group RG-EV Small. Elektromotor poskytuje 60 kW, teda 80 koní, a krútiaci moment 175 Nm. LFP batéria s využiteľnou kapacitou 27,5 kWh používa konštrukciu Cell-to-Pack a bezkobaltovú chémiu. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 12,1 sekundy, najvyššia rýchlosť je 130 km/h a kombinovaná spotreba podľa WLTP dosahuje 12,7 kWh/100 km.
Štandardom je 6,6 kW AC nabíjačka. Nabitie z 15 na 80 percent z domácej zásuvky potrvá deväť hodín, pri 7 kW wallboxe necelé tri hodiny. Voliteľný balík ponúkne 11 kW AC a 50 kW DC nabíjanie, s ktorým rovnaké doplnenie na rýchlonabíjačke zaberie 28 minút. Súčasťou balíka je funkcia V2L.
Spring meria na dĺžku 3,85 metra, kufor má 337 litrov a po sklopení delených sedadiel 1 283 litrov. Európska výroba jej zároveň umožní splniť podmienky rôznych dotačných schém v krajinách Únie.
Téme novej Dacie Spring s dojazdom 250 kilometrov pod 20-tisíc eur sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nová Dacia Spring mieri na dno cenníkov. Za 20-tisíc máte 250 km dojazdu - AUTOVINY.sk
Druhá generácia Dacia Spring prináša širšiu karosériu, dojazd 250 km, kufor s objemom 337 litrov a rýchle nabíjanie.
