Zhrnutie video recenzie auta Porsche Cayenne Overland

V desiatom pokračovaní projektu Porsche Cayenne Overland prichádza zmena, ktorá má auta posunúť o ďalší level vyššie. Tentoraz sa rieši úplne nové obutie, nové disky aj praktická stránka výberu kolesa pre expedične ladené SUV. Popri montáži sa rozoberá aj rozdiel medzi oceľovým a hliníkovým diskom, nosnosť, homologácia a voľba pneumatík na bežné jazdenie aj výlety mimo asfalt. Zaznie aj to, ako sa po prezutí zmenila hlučnosť na palube.

Výber nových kolies pre Porsche Cayenne Overland

V tomto pokračovaní projektu prichádza očakávaná koruna krásy v podobe nového obutia. Staré Porsche Cayenne sa po predchádzajúcich opravách mení na vysnenú Overland mašinu a tentoraz dostáva disky aj pneumatiky, ktoré majú posunúť vizuál aj praktickosť auta. Celý diel sa nesie v duchu výberu vhodného kolesa pre expedične ladené SUV a toho, ako sa takáto zmena prejaví v praxi.

Dizajn a svetlá

Najväčšia zmena je viditeľná okamžite po prezutí. Na aute už nepôsobia pôvodné disky utopene a nový set mu dáva výraznejší overlandový imidž, ktorý sa tvorcovi projektu páči aj po vizuálnej stránke. Po nasadení nových kolies pôsobí Cayenne plnšie, masívnejšie a podľa zaznených reakcií sa mu doslova „dostal druhý život“.

Interiér, ovládanie a výbava

V tejto časti sa rieši aj praktickosť auta pri manipulácii s kolesami. Ukazuje sa, že do kufra sa bez sklopenia zadných sedadiel vošli všetky štyri kolesá aj s príslušenstvom, čo je pri takomto projekte veľmi praktické. Zaznie aj pochvala smerom k riešeniu sklápania sedačiek a k tomu, že kufor sa na túto úlohu ukázal ako použiteľný bez zbytočných komplikácií.

Hlavné rozdiely medzi oceľovým a hliníkovým diskom

V rozhovore sa podrobnejšie rozoberá voľba medzi oceľovým a hliníkovým diskom. Oceľový disk je opísaný ako pevnejší a vhodný pre expedičné a terénne vozidlá, pričom má vyššiu nosnosť než klasické plechové disky. Hliníkový disk však vo finále zvíťazil aj preto, že má podľa zaznených informácií vyššiu nosnosť, je ľahší a pri poškodení lakovania nekoroduje.

Zaznie aj upozornenie na to, že pri kompletnej rekonštrukcii bŕzd treba overiť, či po úpravách sedí aj priestor pre strmeň. Pri niektorých kombináciách môže byť potrebné použiť homologované rozširovacie podložky s vyvýšeným stredom, aby kolesá netriasli a všetko zostalo správne uložené.

Pneumatiky na bežné jazdenie aj terén

Nové pneumatiky boli vyberané tak, aby nešlo o čisto terénne riešenie. Voľba padla na Continental Cross Contact ATR, teda na obutie, ktoré má predstavovať rozumný kompromis medzi každodenným jazdením a výletmi mimo asfalt. Prioritou bola výdrž, správanie v teréne, hlučnosť na asfalte a celkové jazdné vlastnosti na bežnej ceste.

Recenzent zároveň vysvetľuje, že nechcel pneumatiku, ktorá by na vlhkom asfalte výrazne zhoršila brzdenie alebo sa správala neisto. Práve preto uprednostnil univerzálnejší mix pred čisto offroadovým riešením.

Jazdné vlastnosti a komfort

Po prezutí zaznie aj hodnotenie hlučnosti. V porovnaní so starými cestnými pneumatikami sa hlučnosť zvýšila len veľmi nepatrne a v rozumných medziach, pričom na palube Cayenne je rozdiel v reálnych podmienkach prakticky nebadateľný. To je dôležitý výsledok, keďže nové obutie je širšie a zároveň určené aj do terénu.

Celkové vyznenie tejto časti je opatrne pozitívne. Nové kolesá autu prospeli vizuálne, obutie dáva zmysel pre plánované výlety a z hľadiska hluku sa zatiaľ ukázalo ako prijateľné riešenie pre bežnú jazdu.

Homologácia, kvalita a praktické výhody

V dieli sa viac ráz zdôrazňuje dôležitosť homologácie a certifikácie diskov. Výrobca má podľa zaznených slov ponúkať len disky určené na konkrétne vozidlá, čo je podstatné práve preto, že disk a pneumatika sú jediným kontaktom auta s vozovkou. Zaznie aj argument, že kvalitný konfigurátor vie zohľadniť napríklad aj tónovanie okien či svetlú výšku, takže výber má byť prispôsobený konkrétnemu autu a nie len všeobecným parametrom.

Ďalšou výhodou, ktorú video spomína, je praktickejšia dostupnosť riešenia pri reklamácii alebo výmene. Pri lokálnom zastúpení je podľa rozhovoru jednoduchšie riešiť poškodenie či zohnať aj jeden konkrétny kus disku, než posielať diel späť do vzdialeného internetového obchodu.

Zhrnutie

Projekt Porsche Cayenne Overland sa po tejto úprave vizuálne posunul výrazne vpred. Nové disky a pneumatiky mu dávajú robustnejší charakter, lepšie zapadnú do plánovaného expedičného použitia a zároveň si zatiaľ držia rozumnú hlučnosť na bežných cestách. Najväčšia pridaná hodnota tejto časti je v tom, že sa nehovorí len o vzhľade, ale aj o praktickosti, nosnosti, homologácii a výbere obutia pre konkrétne použitie.

V ďalšom pokračovaní má prísť vrcholiaca príprava na balkánsky roadtrip aj ďalšie problémy s autom. Tento diel však ukázal, že práve kolesá boli pre projekt dôležitý krok a výsledok pôsobí presvedčivo.

Plusy

  • Výrazné vizuálne zlepšenie a robustnejší overlandový vzhľad.
  • Praktický výber pneumatík na bežné jazdenie aj výlety mimo asfalt.
  • Len nepatrné zvýšenie hlučnosti po prezutí.
  • Dobrá praktickosť pri nakladaní kolies do kufra.
  • Zdôraznená homologácia a certifikácia diskov pre konkrétne auto.

Mínusy

  • V niektorých prípadoch môže po úpravách vzniknúť problém s priestorom pri brzdovom strmeni.
  • Širšie a terénne orientované obutie môže byť citlivejšie na presné zladenie s autom.