Požiare plne elektrických batériových vozidiel boli na Slovensku podľa evidencie Hasičského a záchranného zboru zriedkavé: v roku 2024 zaznamenali štyri prípady a vlani desať. Štatistika 38 požiarov elektrických alebo hybridných dopravných prostriedkov za minulý rok pritom zahŕňa aj elektrokolobežky, elektrobicykle, elektrické skútre, trojkolky či motorku. V roku 2024 bolo v tejto širšej kategórii 31 požiarov.
Ku koncu minulého roka bolo na Slovensku registrovaných 26 293 batériových elektromobilov, z nich 24 661 osobných. Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings, uviedla, že minuloročné požiare sa týkali len 0,04 % elektrických vozidiel. Dodala však, že aj tento podiel môže obsahovať vozidlá zasiahnuté požiarom garáže alebo budovy či mechanicky poškodené pri nehode. Ku koncu júna jazdilo po slovenských cestách 33 379 batériových vozidiel všetkých kategórií, medziročne o 65 % viac.
AURES Holdings od januára 2023 vykonal diagnostikou AVILOO 5 446 testov jazdených elektromobilov s priemerným nájazdom 73 303 kilometrov. Priemerný stav batérie SoH dosiahol 92,3 %. Pri 21 vozidlách s nájazdom nad 200 000 kilometrov malo všetko okrem jedného SoH vyššie než 80 %.
Na trase z Bratislavy do Zadaru dlhej približne 700 kilometrov potrebuje niekoľkoročný rodinný elektromobil dve, najviac tri nabíjacie zastávky. Ku koncu júna bolo v SR 3 707 verejných nabíjacích bodov, takmer 1 000 z nich malo výkon najmenej 150 kW.
Téme požiarov elektromobilov a stavu ich batérií na Slovensku sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Časté požiare elektromobilov sú mýtus, potvrdzujú to oficiálne štatistiky
Elektromobily horia iba sporadicky, ich batérie vydržia státisíce kilometrov a dlhé cesty zvládnu bez problémov. Dáta vyvracajú časté mýty.
