Zhrnutie video recenzie auta Opel Cascada
Opel Cascada sa v krátkom teste ukazuje ako poctivo postavený kabriolet s množstvom praktických riešení a dôrazom na komfort so zatiahnutou strechou. Zaujme automatickým sklopením strechy, sťahovaním všetkých štyroch bočných okien na jeden dotyk aj detailmi, ktoré majú osloviť aj pri porovnaní s prémiovejšou konkurenciou. Zároveň sa tu rieši športovejší charakter, ktorý podčiarkuje motor 1.6 SIDI a dobre naladený podvozok. Nechýba ani pohľad na kufor, priestor vzadu a celkový dojem z auta v horských pasážach aj na diaľnici.
Opel Cascada motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je úplne nový motor Opel 1.6 SIDI. Ide o prepĺňaný štvorvalec s priamym vstrekovaním, ktorý má výkon 125 kW, teda 170 koní. V prejave má podľa recenzenta lepší záťah odspodu než staršie turbomotory, ktoré bolo treba viac točiť. Zároveň zaznieva, že v ľahšom aute by z neho bol ešte lepší pocit a že si pýta športovejšie naladenie, respektíve silnejší motor.
Automatická prevodovka sa vo videu nespomína, dôležitý je najmä charakter motora a jeho pružnosť. Pozitívne je hodnotený aj zvuk výfuku a celkový športovejší nádych auta.
Opel Cascada dizajn a svetlá
Na dizajn exteriéru sa kladie veľký dôraz, pričom auto má dobre vyzerať najmä so zatvorenou plátenou strechou. Tá má pripomínať líniu klasického kabrioletu typu convertible a celý profil pôsobí vyváženejšie, než by sa pri podobnom aute čakalo. Strecha váži iba 50 kg, keďže používa hliníkové nosníky a prvky z magnézia.
Pri zasunutí sa zadná časť strechy nepresúva za auto, ale len sa mierne zdvihne, takže nehrozí poškodenie kufra alebo karosérie. Vo videu sa zároveň spomína, že Opel Cascada nevyzerá ako obyčajná Astra s otváracím strechovým riešením, ale ako samostatne poňatý kabriolet.
Interiér, ovládanie a výbava
Medzi zaujímavé riešenia patrí sťahovanie a vyťahovanie všetkých štyroch bočných okien na jeden dotyk jediným tlačidlom. Ďalším prémiovejším detailom je automatický podávač bezpečnostných pásov, ktorý sa vo videu porovnáva s riešeniami známych z BMW, Mercedesu alebo Audi.
Spomína sa aj automatické otváranie a zatváranie strechy za 17 sekúnd, navyše až do rýchlosti 50 km/h. Konštruktéri sa sústredili na akustický a tepelný komfort, čo sa prejavuje aj pri jazde so zatiahnutou strechou. Z kabíny zaznieva pochvala vyhrievania sedadiel a volantu, no zároveň aj výhrada, že Opel nerieši vyhrievanie krku, teda veterný golier.
Interiér má mať športový feeling aj vďaka volantu z OPC, no recenzent si všíma aj rozdiely v kvalite niektorých materiálov, malé rozlíšenie displeja pred vodičom a zastaralú grafiku navigácie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Opel investoval veľa aj do podvozku. Predná náprava pochádza z Insignie OPC a auto má podľa recenzenta dobrú trakciu aj istotu v zákrutách. Na nekvalitných cestách a v serpentínach pôsobí kabriolet bezpečne a presvedčivo, hoci je cítiť jeho vyššiu hmotnosť. V niektorých úzkych serpentínach je potrebné zaradiť aj spiatočku.
Jazda so zatiahnutou strechou na diaľnici je opísaná ako veľmi tichá, pričom v porovnaní s inými kabrioletmi pôsobí Cascada výrazne kultivovanejšie. Ani v chladnejšom počasí nie je cítiť prefuk a teplota v kabíne sa drží na príjemnej úrovni. Pri otvorenej streche v kopcoch prichádza vhod vyhrievanie sedadiel a volantu.
Na druhej strane sa spomína, že do prémiového pocitu chýba vyhrievanie krku. Recenzent však celkovo hodnotí auto ako veľmi dobre naladené, s výborným motorom, dobrým podvozkom a športovou pridanou hodnotou.
Opel Cascada rozmery a batožinový priestor
Na dĺžku meria Opel Cascada 4,7 metra, čo je o 23 centimetrov viac než mala predchádzajúca Astra TwinTop. Kufor má so zloženou strechou objem 280 litrov, s natiahnutou strechou 380 litrov a po sklopení zadných operadiel narastie až na 750 litrov.
Vo videu zaznievajú aj praktické detaily, ako háčiky v kufri, na jeden dotyk sklápateľné operadlá a úložné priestory v batožinovom priestore. Operadlá sa dajú odistiť iba z kufra, no výrobca podľa recenzenta využil každý centimeter priestoru. Spomínajú sa aj deflektory, ktoré majú tlmiť vírenie vzduchu v kabíne pri jazde s otvorenou strechou.
Kaskáda je označená ako plnohodnotný štvormiestny kabriolet a skúška priestoru vzadu ukazuje, že zadné miesto je použiteľné aj za vodičom. Recenzent zároveň oceňuje, že výrobca vyťažil z priestoru maximum.
Zhrnutie
Opel Cascada pôsobí ako poctivo postavený kabriolet s množstvom praktických riešení, dobrým odhlučnením a nadpriemerne premyslenou strechou. Silnou stránkou je aj športovejší charakter, dobrý motor, stabilný podvozok a celkový pocit istoty pri jazde.
Časť riešení sa blíži prémiovej konkurencii, no nie všade jej Cascada úplne vyrovnáva krok. Napriek tomu z videa vychádza ako auto, ktoré vie zaujať kombináciou komfortu, praktickosti a príjemného jazdného prejavu.
Plusy
- veľmi tichá jazda so zatiahnutou strechou
- rýchle otváranie a zatváranie strechy
- sťahovanie všetkých štyroch okien na jeden dotyk
- automatický podávač bezpečnostných pásov
- dobrý motor s lepším záťahom odspodu
- výborný podvozok a istota v zákrutách
- praktický kufor a viacero úložných riešení
Mínusy
- chýba vyhrievanie krku alebo veterný golier
- cítiť vyššiu hmotnosť auta
- v niektorých serpentínach treba zaradiť spiatočku
- časť materiálov pôsobí menej hodnotne
- displej má malé rozlíšenie a navigácia zastaranú grafiku
