Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 508 SW GT
Peugeot 508 SW po facelifte prichádza vo verzii GT a v programe sa ukazuje ako pohodlné, no zároveň prekvapivo talentované kombi. Pod prednou kapotou je benzínová 1.6 v kombinácii s hybridnou technológiou, pričom výkon celého systému dosahuje 165 kW, teda 225 koní. Zaujme aj tým, že recenzent oceňuje faceliftované svetlá, upravený interiér, fyzické tlačidlá aj veľmi dobrý pocit z jazdy. Veľkou témou je aj praktickosť, spotreba a to, ako auto funguje v bežnej premávke aj pri svižnejšom tempe.
Peugeot 508 SW GT motor, výkon a prevodovka
Pod prednou kapotou je benzínová 1.6 štvorvalcová jednotka, ktorej pomáha hybridná technológia. Celkový výkon systému je 165 kW, teda 225 koní.
Na začiatku jazdy recenzent pochválil automatickú prevodovku, ktorá radí hladko a je veľmi dobre sprevodovaná. Práve kombinácia benzínového motora a hybridnej podpory má byť podľa neho jedným z dôvodov, prečo auto pôsobí kultivovane a zároveň dosť svižne.
Dizajn a svetlá
Facelift priniesol nový svetelný podpis, predné svetlá môžu byť Matrix, denné svietenie je nové a maska je väčšia. Zmenil sa aj svetelný podpis zadných svetiel.
Peugeot 508 SW vo verzii GT pôsobí ako auto, ktoré si na vzhľade dáva záležať a zároveň sa snaží vizuálne osloviť aj proti silnej konkurencii v segmente kombíkov. Nové svetelné prvky a upravené proporcie majú byť jedným z hlavných rozpoznávacích znakov po facelifte.
Interiér, ovládanie a výbava
Facelift sa dotkol aj interiéru. Prístrojový panel má vynovený displej, infotainment dostal tiež aktualizovaný displej a pôsobí vylepšene. Recenzent ocenil, že Peugeot zachoval fyzické tlačidlá na niektoré funkcie, čo považuje za bezpečnejšie.
Vo vnútri sa stále nachádza pre značku typický i-Cockpit a podľa dojmu z videa mu v 508 veľmi dobre sedí. Volant je nižšie a displej je nad ním, no kontakt s volantom aj výhľad na displej sú hodnotené ako veľmi dobré. Verzia GT prináša bohatšiu výbavu a na palube pôsobí pohodlne a moderne.
Peugeot 508 SW GT rozmery a batožinový priestor
Francúzske kombi odvezie rodinu a batožinový priestor má od 530 do 1780 litrov. Práve táto praktická stránka je jedným z dôvodov, prečo má 508 SW v relácii miesto medzi autami, ktoré dokážu osloviť aj vodičov uvažujúcich o SUV.
Video zdôrazňuje, že ide o auto s dostatočnou každodennou využiteľnosťou, ktoré kombinuje rodinný priestor s nižšou a efektívnejšou stavbou karosérie.
Peugeot 508 SW GT reálna spotreba
Spotreba sa menila podľa štýlu jazdy. Pri veľmi úspornom tempe sa podarilo dostať pod 4 l/100 km, pri meste a diaľnici stúpla na 7 l/100 km a pri agresívnej jazde s využívaním výkonu sa pohybovala okolo 8 až takmer 9 l/100 km.
Priemerný apetít sa nakoniec ustálil na 6,7 l/100 km. Z videa teda vyplýva, že 508 SW vie byť pri pokojnej jazde veľmi úsporné, no pri využívaní výkonu si pýta citeľne viac paliva.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšou stránkou auta je podľa recenzenta pohodlie. Peugeot 508 SW GT je komfortné kombi, ktoré veľmi dobre pracuje s nerovnosťami a doslova hltá nedokonalosti našich ciest.
V zákrutách pôsobí talentovane, hoci nejde o športiak. Cítiť, že prioritou je komfort, no auto zároveň nepôsobí nudne a neurazí ani pri svižnejšej jazde. Na palube má byť veľa pohodlia a recenzent výslovne hovorí, že mu na aute nič nechýbalo.
Zhrnutie
Peugeot 508 SW GT vo videu vychádza ako veľmi príjemné kombi s dobrým motoricko-hybridným základom, komfortným podvozkom a praktickým interiérom. Silnou stránkou je aj faceliftovaný vzhľad, prepracovaná kabína a dobrý pocit za volantom.
Celkový dojem je jasne pozitívny: ide o auto, ktoré dokáže ponúknuť komfort, technológie aj praktickosť bez toho, aby sa vzdávalo slušnej dynamiky. Recenzent z neho mal veľmi dobrý pocit a i-Cockpit mu v tejto verzii sadol bez výhrad.
