Polestar 4 SUV dostal klasické zadné okno a vnútorné spätné zrkadlo, čím rieši jednu z najvýraznejších zvláštností pôvodného modelu. Ten namiesto skla využíval kameru s obrazom prenášaným do digitálneho zrkadla. Nová verzia zachováva techniku, prednú časť aj charakter modelu, no od B-stĺpika má výrazne prepracovanú karosériu.
Strecha vzadu klesá menej, zadná časť je kolmejšia a pribudli pozdĺžne strešné lyžiny s dynamickou nosnosťou 100 kilogramov. Cestujúci na zadných sedadlách získali 2,5 centimetra priestoru nad hlavou. Batožinový priestor má za zadnými sedadlami objem 530 litrov, pri naložení po strechu 655 litrov. Po sklopení delených zadných sedadiel ponúkne až 1 665 litrov. Predný batožinový priestor má 15 litrov.
Pohon využíva platformu SEA a batériu s kapacitou 100 kWh. Zadokolka má 200 kW, 343 Nm, zrýchlenie na 100 km/h za 7,3 sekundy a dojazd do 630 kilometrov podľa WLTP. Dvojmotorový variant s pohonom všetkých kolies poskytuje 400 kW a 686 Nm, stovku dosiahne za 3,9 sekundy a má dojazd do 600 kilometrov. DC nabíjanie podporuje výkon do 200 kW, AC až 22 kW podľa trhu a konfigurácie. Novinkou je V2L s výkonom do 3,3 kW, Camping Mode aj Google Gemini. Cena začína na 57 900 eurách.
Téme návratu zadného okna do Polestaru 4 SUV sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Polestar 4 SUV prináša veľkú zmenu, má zadné okno
Elektrické autá zo švédska s čínskymi peniazmi majú niektoré špecifiká