Poľské ministerstvo infraštruktúry navrhuje pri zápchách na vybraných rýchlostných cestách a diaľniciach dočasne otvoriť odstavný pruh pre všetku motorovú dopravu. Cieľom je zlepšiť priepustnosť kritických miest bez rozširovania ciest či prestavby križovatiek.
Sieť rýchlostných ciest a diaľnic v Poľsku presahuje 5 596 kilometrov, no GDDKiA sa na niektorých úsekoch stále stretáva s častými kolónami. Koncept má využívať elektronickú značku F-111e s premenlivou informáciou. Vodičom má signalizovať otvorenie alebo uzavretie odstavného pruhu, prípadne jeho blížiace sa otvorenie. Systém sa má podľa hustoty premávky nastavovať automaticky a poskytnúť autám ďalší priestor v úzkych miestach.
Opatrenie by neplatilo na celej sieti, ale prioritne na úsekoch a križovatkách náchylných na tvorbu zápch. Dopravní odborníci upozorňujú, že odstavný pruh slúži pokazeným alebo havarovaným vozidlám na bezpečné zastavenie. Navrhujú preto povinné monitorovacie nástroje. Bez nich by systém mohol nasmerovať premávku do pruhu s odstaveným vozidlom, čo by mohlo viesť k fatálnej nehode.
Zámer je zatiaľ návrhom posudzovaným rezortom a legislatívny proces sa má začať až po vyhodnotení dopadov. Dovtedy môžu vodiči odstavný pruh využiť iba pri poruche, pre núdzový koridor alebo pri obchádzaní zablokovaného miesta nehody. Za iné použitie hrozí pokuta do 5 000 PLN, 1 138 eur.
Téme dočasného otvorenia odstavných pruhov pri zápchách v Poľsku sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Poľská vláda má nový spôsob, ako riešiť zápchy bez úpravy ciest. Umožní to, za čo sa dnes ukladajú vysoké pokuty
Poľská vláda má nový spôsob, ako riešiť zápchy bez úpravy ciest. Umožní to, za čo sa dnes ukladajú vysoké pokuty
