Porsche v pilotnom projekte vyrobilo batériové články, pri ktorých aktívny katódový materiál tvorí na 100 % recyklovaná surovina, a teraz ich overuje v testovacích vozidlách. Lítium, nikel, kobalt a mangán automobilka získala z vlastných vyradených vysokonapäťových batérií.
Recyklované materiály tak v článkoch po prvýkrát úplne nahradili primárne suroviny, ktoré Porsche používalo. Automobilka na projekte pracuje s niekoľkými partnermi vrátane nemeckej recyklačnej spoločnosti Cylib. Pri skúškach sleduje predovšetkým kvalitu aj výkon recyklovaného materiálu. Porsche tento krok označuje za významný technologický míľnik a spája ho s obehovým hospodárstvom aj nižšou závislosťou od svetových dodávok surovín.
Doterajšie skúšky podľa Porsche naznačujú technickú vhodnosť postupu, rozhodnutie o sériovej výrobe však nepadlo. Ďalšie výsledky očakáva v druhom polroku a až následne sa má ukázať, či materiály nájdu uplatnenie aj v sériových článkoch. V súčasnosti nejde o riešenie montované do vozidiel predávaných zákazníkom.
Porsche a Cylib od mája 2026 spracúvajú vodným procesom vyradené vysokonapäťové batérie z centier Porsche v Nemecku. Získané suroviny evidujú na materiálovom účte; od roku 2028 ich má Porsche s vybranými partnermi využívať pri produkcii článkov. Zámerom je v budúcnosti používať v batériách suroviny recyklované priamo v Európe. Téma sa dotýka aj Slovenska, keďže v Bratislave vzniká elektrický Cayenne. Nie je však isté, či sa doň tieto články dostanú.
Téme batériových článkov Porsche zo 100 % recyklovaných surovín sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Porsche vyrobilo batériové články z úplne recyklovaných surovín. Zatiaľ ich skúša v testovacích autách
Porsche v pilotnom projekte s firmou Cylib vyrobilo batériové články, ktorých katóda je celá z recyklovaného lítia, niklu, kobaltu a mangánu.
