Kúpa auta od súkromného predajcu môže na prvý pohľad pôsobiť bezpečne, najmä ak si kupujúci overí pôvod vozidla cez internet. Podľa AURES Holdings však samotné preverenie jazdeného auta podľa VIN neukáže všetko. Online dáta môžu byť neúplné, nesprávne alebo zmanipulované a zároveň nedokážu nahradiť odbornú kontrolu aktuálneho technického stavu.
VIN ukáže len časť histórie auta
Bratislava, 30. júna 2026 – Overovanie vozidiel cez internet patrí pri kúpe jazdeného auta medzi dôležité kroky. Kupujúci si vďaka nemu vie preveriť údaje priradené k identifikačnému číslu VIN. Problém je v tom, že takéto dáta nemusia byť úplné ani pravdivé a už vôbec nevypovedajú o tom, v akej technickej kondícii je auto v deň predaja.
Pri jazdených vozidlách sa môžu objaviť aj prípady, keď dokumentácia pôsobí až podozrivo dokonale. K autu môže byť priradená servisná knižka z iného vozidla alebo falošné doklady. Podvodníci podľa AURES Holdings dokážu zasahovať aj do údajov o najazdených kilometroch či servisnej histórii u externých poskytovateľov dát, napríklad v servisoch.
Rizikom je aj zámena identity auta. Havarované vozidlo môže dostať identifikačné štítky z iného auta s rovnakou špecifikáciou, čo bežný kupujúci pri povrchnej kontrole nemusí odhaliť.
Online obhliadka nenahradí zdvihák ani diagnostiku
Niektoré služby na preverovanie áut ponúkajú aj fyzickú obhliadku vozidla. Ani takáto kontrola však nemusí zachytiť všetky nedostatky. Skutočný stav jazdeného auta vie spoľahlivo posúdiť až skúsený odborník s vhodným vybavením.
Mechanik dokáže zistiť, či auto v minulosti prešlo nehodou. Pomôcť môže meranie hrúbky laku, ktoré odhalí prelakované časti karosérie. Na poškodenie môže upozorniť aj zlá geometria náprav. Skúsený technik zároveň vie porovnať opotrebovanie interiéru s deklarovaným nájazdom.
Pri predaji medzi súkromnými osobami sa auto väčšinou nedostane na zdvihák a už vôbec nie na dôkladnú odbornú diagnostiku. Dôležitá je pritom aj kontrola emisných systémov, pretože ich poruchy sa objavujú pomerne často a môžu viesť k tomu, že vozidlo neprejde technickou kontrolou.
Skryté poruchy sa pri krátkej jazde nemusia prejaviť
Krátka skúšobná jazda kupujúcemu často nestačí na odhalenie vážnejších problémov. Bežný záujemca si nemusí všimnúť nadmernú spotrebu prevádzkových kvapalín ani začínajúce problémy s rozvodovou reťazou. Tá sa môže prejaviť len pri studenom štarte, čo človek bez skúseností nemusí rozpoznať podľa zvuku.
Podobne sa dajú prehliadnuť aj zdanlivo jednoduché chyby výbavy. V lete len málokto skúša vyhrievanie sedadiel. Funkčnosť automatického vyhrievania čelného skla sa pri teplotách okolo tridsiatich stupňov svojpomocne overuje veľmi ťažko. Aj v takýchto detailoch má zmysel odborná kontrola.
Karolína Topolová: VIN, AI ani krátka jazda nestačia
Karolína Topolová, generálna riaditeľka skupiny AURES Holdings, ktorá prevádzkuje sieť autocentier AAA AUTO, upozorňuje, že kupujúci sa nemá spoliehať len na VIN, rady umelej inteligencie ani dojem z päťminútovej jazdy.
Podľa nej by mal človek pri kúpe auta využiť kontrolu skúseným mechanikom s potrebným technickým vybavením. V autobazári túto úlohu preberá prevádzkovateľ. AAA AUTO zároveň archivuje protokoly z výkupných prehliadok pre prípad, že sa rovnaké vozidlo objaví v ponuke opäť.
Topolová dodáva, že prísnosť výkupných technikov AAA AUTO ukazuje aj počet odmietnutých vozidiel. Spoločnosť podľa nej neprijme približne každé druhé auto, ktoré jej niekto ponúkne na výkup.
Problém nemusí byť len technický, ale aj legislatívny
Pri jazdenom aute nestačí riešiť iba motor, podvozok či karosériu. Dôležitá je aj legislatívna stránka vozidla. Rizikom môže byť nehomologovaný spojler, chiptuning bez zápisu v technickom preukaze, príliš znížený podvozok alebo dodatočne namontované brzdy bez schválenia na STK.
Mnohí vodiči nevedia, že pri niektorých neoriginálnych dieloch musia mať príslušnú dokumentáciu. O tejto povinnosti nemusí vedieť ani samotný predávajúci. Neznalosť však kupujúceho nechráni pri kontrole políciou, na technickej kontrole ani pri riešení poistnej udalosti po nehode.
Niektoré vady zostanú skryté aj po dôkladnej kontrole
AURES Holdings upozorňuje, že existujú poruchy, ktoré nemusí odhaliť ani veľmi podrobná predkúpna prehliadka. Ich zistenie by si vyžadovalo rozobratie veľkej časti vozidla alebo laboratórne preskúmanie konkrétneho dielu.
Medzi takéto problémy patria napríklad vznikajúce mikrotrhliny v bloku motora alebo na hlave motora, prvé prejavy únavy materiálu, vnútorné poškodenie hrebeňa riadenia či oxidácia kabeláže na ťažko dostupných miestach. Rizikom je aj upravený softvér, ktorý sa snaží zakryť zásahy pred profesionálnou diagnostikou.
Ak sa skrytá vada prejaví až po kúpe, reklamácia u súkromného predajcu môže byť komplikovaná aj v prípade poctivého človeka. Pri neserióznom priekupníkovi je situácia ešte náročnejšia. Renomovaný autobazár má podľa AURES Holdings samostatné oddelenie na riešenie reklamácií a zároveň vie ponúknuť poistenie technického stavu vozidla.
O skupine AURES Holdings
Skupina AURES Holdings pôsobí na trhu už 34 rokov. Prevádzkuje 70 pobočiek, servisných centier a zastúpení v Českej republike, na Slovensku, v Poľsku, v Maďarsku a v Nemecku. Na trhu vystupuje pod značkami AAA AUTO Plus, AAA AUTO a AAA AUTO Diskont.
Počas svojej existencie obslúžila pri výkupe a predaji viac ako 3,5 milióna zákazníkov. Skupinu vlastní EP Equity Investment a ročne predá vyše 110 000 vozidiel, čím je najväčším predajcom ojazdených áut v strednej a východnej Európe. Exkluzívne vozidlá ponúka aj pod obnovenou značkou Mototechna.
AURES Holdings je signatárom Declaration of Support for Women’s Economic Empowerment a pravidelne sa objavuje v rebríčkoch CZECH TOP 100 a Českých 100 najlepších. Opakovane získala ocenenie Superbrands v Českej republike aj na Slovensku vrátane roku 2026. V celoeurópskej súťaži European Business Awards 2016/2017 obsadila 2. miesto.
Spoločnosť vedú generálni riaditelia Petr Vaněček a Karolína Topolová. Topolová počas kariéry získala viac ako 30 ocenení. V roku 2020 sa v ankete Top Ženy Česka umiestnila na 1. mieste v kategórii manažérok a o rok neskôr vstúpila v tomto rebríčku do Siene slávy. Magazín Forbes ju opakovane zaraďuje do rebríčkov TOP CEO TOP a Najvplyvnejšie ženy Česka, pričom minulý rok sa objavila aj v slovenskom rebríčku 50 žien v biznise.
