Renault môže bez väčšej flexibility európskych emisných pravidiel obmedziť výrobu v Európe približne o 300-tisíc vozidiel ročne. Generálny riaditeľ skupiny François Provost na podujatí Paris Automotive Summit 13. októbra uviedol, že ak sa podmienky nezmenia, asi o rok by správnej rade mohol predložiť návrh na vyradenie niektorých modelov a zníženie produkcie.
Provost neuviedol, ktoré závody by sa opatrenia mohli týkať, ani možný počet prepustených. Nejde teda o schválené zatváranie fabrík, ale o podmienené varovanie. Spor sa týka emisných cieľov na konci desaťročia. Platný rámec EÚ vyžaduje v rokoch 2030 až 2034 zníženie priemerných emisií CO₂ nových osobných áut o 55 percent oproti cieľovej úrovni z roku 2021; pri nových dodávkach je cieľ 50 percent.
Požiadavky sa počítajú z priemeru novoregistrovaných vozidiel výrobcu, nie z emisií jeho fabrík. Výsledok závisí aj od zastúpenia elektrických a hybridných modelov. Rada EÚ v máji 2025 schválila spoločné vyhodnocovanie rokov 2025 až 2027. Komisia potom v decembri 2025 navrhla hodnotiť obdobie 2030 až 2032 a zmierniť cieľ pre dodávky. Provost presadzuje päťročné hodnotenie od roku 2028 do 2032 a upozorňuje aj na konkurenčný tlak čínskych automobiliek.
Téme možného obmedzenia výroby Renaultu pre emisné pravidlá EÚ sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Renault varuje: Bez úpravy emisných pravidiel vyrobíme v Európe o 300-tisíc áut menej - Magazín - Auto - pravda.sk
Emisné pravidlá sa opäť stávajú predmetom sporu medzi automobilkami a Bruselom.
