SaS tvrdí, že by po zrušení transakčnej dane mohla prísť nová daň za autá súkromných osôb, kým Ministerstvo financií SR aj Národná banka Slovenska takéto tvrdenia odmietajú.
Predseda SaS Branislav Gröhling pripísal nápad na krytie výpadku po zrušení transakčnej dane guvernérovi NBS Petrovi Kažimírovi. Strana zároveň žiada okamžité zrušenie transakčnej dane, ktorá podľa nej citeľne poškodzuje slovenskú ekonomiku. Vláde odporúča, aby hľadala úspory vo vlastných výdavkoch.
Gröhling uviedol, že nová daň by sa podľa predstavy NBS mala odvíjať od spotreby vozidla. Prepočet Inštitútu ekonomických a spoločenských analýz pracuje s vodičom, ktorý ročne prejde 20-tisíc kilometrov pri spotrebe sedem litrov na 100 kilometrov; jeho ročná platba by dosiahla 420 eur.
Podpredseda SaS Marián Viskupič upozornil na možnosť dane viazanej na produkciu CO2, ktorá by sa týkala každého vlastníka auta. Podľa neho by sa rovnako dotkla aktívneho vodiča aj človeka, ktorý auto používa len zriedka. Spomenul aj možný prihlasovací či prehlasovací poplatok reagujúci na CO2.
Ministerstvo financií označilo tieto informácie za klamstvo a uviedlo, že žiadnu takúto daň nepripravuje ani o nej neuvažuje. NBS pre TASR odkázala, že jej guvernér daň nenavrhol a jej analýza len hodnotí možné účinky alternatívneho zdaňovania na ilustratívnom príklade.
Téme údajnej dane z motorových vozidiel pre bežných občanov na Slovensku sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Namiesto transakčnej dane má prísť nová daň za autá súkromných osôb, tvrdí SaS. Ministerstvo financií to odmieta
Namiesto transakčnej dane má prísť daň za auto vlastnené súkromnými osobami, tvrdí SaS
