Volkswagen po 28 rokoch stratil akýkoľvek vlastnícky aj manažérsky vplyv na Bugatti. Porsche totiž dokončilo predaj svojho 45-percentného podielu v spoločnom podniku Bugatti Rimac aj samostatného 20,6-percentného podielu v Rimac Group.
Kupcom je investičné konzorcium vedené americkou spoločnosťou HOF Capital. Transakcia, ktorú Porsche avizovalo v apríli, bola po získaní potrebných povolení uzavretá 9. septembra. Porsche za oba podiely získalo približne miliardu eur. Rimac Group si v Bugatti Rimac ponecháva 55 percent, zvyšných 45 percent patrí investorom HOF Capital.
Volkswagen získal práva na francúzsku značku Bugatti 5. mája 1998 pod vedením Ferdinanda Piëcha. Nezískal prosperujúcu automobilku, ale legendárne meno po zaniknutej značke. Výsledkom ambiciózneho programu bol v roku 2005 model Bugatti Veyron 16.4 s výkonom 1 001 koní, maximálnou rýchlosťou 407 km/h a cenou milión eur.
Spoločný podnik Bugatti Rimac vznikol v roku 2021. Volkswagen doň vložil Bugatti, Rimac technologické zázemie a skúsenosti s elektrickými pohonmi. Nástupca Chironu, Bugatti Tourbillon, napokon dostal atmosférický 8,3-litrový motor V16 kombinovaný s elektrifikovaným pohonom.
Po odchode Porsche preberá zakladateľ Rimacu Mate Rimac funkciu prezidenta Bugatti Automobiles.
Téme odchodu Volkswagenu z vlastníckej štruktúry Bugatti sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Je koniec: Volkswagen sa vzdal Bugatti. Ferdinad Piëch by to nikdy nedopustil - Magazín - Auto - pravda.sk
Takmer tri desaťročia bolo Bugatti klenotom koncernu VW Group. Teraz sa táto kapitola končí. Porsche predalo posledné podiely v Bugatti Rimac a Rimac Group. Ferdinand Piëch sa asi obracia v hrobe.
