Škoda Fabia 130 je športovo upravený päťdverový hatchback, ktorý sa v roku 2026 predáva na slovenskom trhu od akciových 28 090 eur; základná cena dosahuje 29 690 eur. Vychádza z Fabie Monte Carlo, no používa upravený benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW, 7-stupňovú prevodovku DSG a predný pohon, pričom zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a dosiahne 228 km/h.
Najdôležitejšie informácie o Škode Fabia 130
Škoda Fabia 130 je samostatný špeciálny model odvodený od výbavy Monte Carlo. Nejde iba o nový dizajnový alebo výbavový stupeň.
Najväčšie rozdiely predstavujú výkonnejší motor, upravená prevodovka DSG, znížený podvozok, špecifické nastavenie riadenia a rozšírené možnosti stabilizačných systémov.
| Parameter | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový hatchback |
| Motor | 1.5 TSI evo2 |
| Výkon | 130 kW (177 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm |
| Prevodovka | 7-stupňová automatická DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Batožinový priestor | 380 – 1 190 l |
| Základná cena | 29 690 € |
| Akciová cena | 28 090 € |
Škoda Fabia 130: cena na Slovensku
Škoda Fabia 130 má na slovenskom trhu základnú cenu 29 690 eur. Aktuálne cenové zvýhodnenie 1 600 eur znižuje cenu na 28 090 eur.
Ponuka platí pre modelový rok 2027. Cenové zvýhodnenie je časovo obmedzené do 31. augusta 2026.
| Motor | Výkon | Prevodovka | Pohon | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI evo2 | 130 kW (177 k) | 7-stupňová DSG | predný | 29 690 € | 28 090 € |
V porovnaní s bežnou Fabiou Monte Carlo 1.5 TSI ponúka Fabia 130 vyšší výkon, upravenú techniku a bohatšiu sériovú výbavu. Zároveň dostala vlastný samostatný cenník.
Škoda Fabia 130: motor, výkon, prevodovka a pohon
Škoda Fabia 130 používa preplňovaný benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2 s priamym vstrekovaním. Motor má zdvihový objem 1 498 cm³ a maximálny výkon 130 kW.
Najvyšší krútiaci moment 250 Nm je dostupný od 1 500 do 4 000 otáčok za minútu. Výkon smeruje výhradne na predné kolesá.
| Parameter motora | Hodnota |
|---|---|
| Označenie | 1.5 TSI evo2 |
| Konštrukcia | preplňovaný benzínový štvorvalec |
| Vstrekovanie | priame |
| Zdvihový objem | 1 498 cm³ |
| Počet valcov | 4 |
| Maximálny výkon | 130 kW (177 k) |
| Otáčky maximálneho výkonu | 5 000 – 6 000 ot./min |
| Maximálny krútiaci moment | 250 Nm |
| Otáčky maximálneho krútiaceho momentu | 1 500 – 4 000 ot./min |
| Palivo | benzín |
| Minimálne oktánové číslo | 95 RON |
| Pohon | predných kolies |
Sedemstupňová prevodovka DSG
Jedinou dostupnou prevodovkou je automatická 7-stupňová DSG. Používa dve súosové spojky s elektrohydraulickým ovládaním.
Manuálna prevodovka ani pohon všetkých kolies sa pre Škodu Fabia 130 neponúkajú.
Zrýchlenie, maximálna rýchlosť, spotreba a emisie
Škoda Fabia 130 zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 228 km/h. Ide o najrýchlejšiu sériovo vyrábanú Fabiu v histórii modelového radu.
Kombinovaná spotreba podľa WLTP dosahuje 5,5 litra benzínu na 100 kilometrov. Emisie CO₂ sa pohybujú od 124 do 126 g/km.
| Dynamika a prevádzkové údaje | Hodnota |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Zrýchlenie 60 – 100 km/h | 3,8 s |
| Zrýchlenie 80 – 120 km/h | 4,8 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Kombinovaná spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Emisie CO₂ | 124 – 126 g/km |
| Objem palivovej nádrže | 40 l |
| Minimálne oktánové číslo | 95 RON |
Úpravy motora oproti štandardnému 1.5 TSI
Motor Škody Fabia 130 vychádza zo štvorvalca 1.5 TSI evo2 s výkonom 110 kW. Technické úpravy zvýšili maximálny výkon na 130 kW, teda o 20 kW.
Konštruktéri prispôsobili vyššiemu výkonu vybrané komponenty motora. Zmeny zahŕňajú:
- saciu komoru,
- tlmič vibrácií,
- vahadlá,
- softvérové a výkonové nastavenie motora.
Motor poskytuje viac výkonu už od približne 3 500 otáčok za minútu. Maximálnych 130 kW dosahuje podľa slovenských technických údajov medzi 5 000 a 6 000 ot./min.
Najvyšší krútiaci moment zostal na hodnote 250 Nm. Fabia 130 ho však drží až do 4 000 ot./min, zatiaľ čo aktuálny motor 1.5 TSI s výkonom 110 kW končí pri 3 500 ot./min.
Úpravy automatickej prevodovky DSG
Sedemstupňová prevodovka DSG dostala vlastné nastavenie pre motor s výkonom 130 kW. Zmeny sa týkajú bodov radenia, podraďovania aj reakcie po brzdení.
Medzi potvrdené úpravy patria:
- vyššie body radenia pri akcelerácii,
- podradenie s medziplynom v režime Sport,
- upravená logika radenia pri brzdení,
- rýchlejšia príprava prevodovky na opätovnú akceleráciu.
Vyššie body radenia umožňujú motoru dlhšie pracovať vo výkonnejšej časti otáčkového pásma. Medziplyn pri podraďovaní zároveň vyrovnáva otáčky motora a prevodovky.
Podvozok, riadenie, brzdy a stabilizačné systémy
Škoda Fabia 130 má sériovo športový podvozok znížený o 15 mm. Súčasťou základnej výbavy sú aj 18-palcové kolesá, upravené riadenie a kotúčové brzdy na oboch nápravách.
Športový podvozok
Nižšia svetlá výška znižuje polohu karosérie voči vozovke. Samostatné slovenské technické údaje uvádzajú svetlú výšku 130 až 131 mm podľa výbavy vozidla.
Podrobné hodnoty tuhosti pružín alebo tlmičov aktuálna špecifikácia neuvádza. Potvrdené je zníženie podvozka o 15 mm.
Upravené riadenie
Riadenie dostalo špecifické nastavenie s presnejšou odozvou v režimoch Normal a Sport. Aktuálna dokumentácia ho však výslovne neoznačuje ako progresívne riadenie.
Brzdy
Fabia 130 má sériovo kotúčové brzdy vpredu aj vzadu. Brzdové strmene sú lakované červenou farbou.
Rozmery brzdových kotúčov nie sú v aktuálnych slovenských technických údajoch uvedené.
Kontrola trakcie a stabilizácie
Elektronická stabilizácia ESC zahŕňa systémy ABS, MSR, ASR, EDS, HBA a XDS. Fabia 130 navyše umožňuje meniť rozsah zásahov trakčnej a stabilizačnej kontroly.
Vodič má k dispozícii dve športovejšie nastavenia:
- vypnutie ASR deaktivuje protipreklzovú reguláciu,
- ASR Sport + ESC Sport umožní väčší preklz kolies a neskorší zásah ESC.
ESC zostáva v režime Sport aktívne, zasahuje však neskôr ako v bežnom nastavení.
Jazdné režimy a športové nastavenia
Škoda Fabia 130 má sériový systém Drive Mode Select. Vodič môže voliť režimy Normal a Sport.
Režim Sport využíva upravenú logiku prevodovky DSG, vyššie body radenia a podraďovanie s medziplynom. Súčasne mení odozvu upraveného riadenia.
Športové režimy stabilizačných systémov sa nastavujú samostatne cez menu vozidla. Vodič tak môže kombinovať režim pohonnej sústavy s nastavením ASR a ESC.
Škoda Fabia 130: rozmery
Škoda Fabia 130 meria 4 137 mm na dĺžku, 1 780 mm na šírku a 1 458 mm na výšku. Rázvor náprav dosahuje 2 562 mm.
Rozmery sa od bežnej Fabie mierne líšia najmä pre špecifické vonkajšie prvky karosérie.
| Rozmer | Hodnota |
|---|---|
| Dĺžka | 4 137 mm |
| Šírka | 1 780 mm |
| Výška | 1 458 mm |
| Rázvor | 2 562 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 501 mm |
| Rozchod kolies vzadu | 1 484 mm |
| Svetlá výška | 130 – 131 mm |
| Stopový priemer otáčania | 9,9 m |
Šírka 1 780 mm nezahŕňa rozložené vonkajšie spätné zrkadlá.
Batožinový priestor, hmotnosti a praktickosť
Škoda Fabia 130 ponúka základný batožinový priestor s objemom 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel sa maximálna kapacita zväčší na 1 190 litrov.
Zadné operadlá sa delia v pomere 60:40. Dvojitá podlaha batožinového priestoru patrí medzi doplnkovú výbavu.
| Hmotnosť alebo objem | Hodnota |
|---|---|
| Batožinový priestor | 380 l |
| Maximum po sklopení operadiel | 1 190 l |
| Pohotovostná hmotnosť s vodičom | 1 271 – 1 347 kg |
| Užitočná hmotnosť s vodičom | 438 – 495 kg |
| Celková hmotnosť | 1 680 – 1 710 kg |
| Objem palivovej nádrže | 40 l |
Rozsahy hmotností závisia od výbavy konkrétneho vozidla. Samostatné technické údaje Fabie 130 neuvádzajú povolenú hmotnosť brzdeného ani nebrzdeného prívesu.
Exteriér a aerodynamické prvky
Škoda Fabia 130 kombinuje základ Monte Carlo s vlastnými aerodynamickými a identifikačnými prvkami. Charakteristické sú čierne lakované detaily, špecifické označenia a dvojitá koncovka výfuku.
Charakteristické prvky karosérie
Fabia 130 má:
- leskločierny predný spojler,
- zadné strešné krídlo,
- čierny zadný difúzor,
- čierny pás na zadnej časti inšpirovaný vozidlami Fabia Rally2,
- emblémy 130 na predných blatníkoch,
- označenie 130 na dverách batožinového priestoru,
- čierne stĺpiky a čiernu strechu,
- dvojitú odhalenú koncovku výfuku.
Svetlomety a zadné svetlá
Sériová výbava zahŕňa zatmavené Full LED predné svetlomety s čiernym vnútorným orámovaním. Majú LED denné svietenie a funkciu prisvecovania do zákrut.
Vzadu používa Fabia 130 Full LED svetlá. Automatické prepínanie diaľkových svetiel patrí takisto do základnej výbavy.
Kolesá a brzdové strmene
Štandardom sú čierno-sivé disky Libra s rozmerom 7J × 18 palcov. Používajú pneumatiky 215/40 R18.
Za kolesami sú viditeľné červeno lakované brzdové strmene. Iné rozmery diskov samostatný cenník Fabie 130 neponúka.
Interiér a športové sedadlá
Interiér Škody Fabia 130 vychádza z vyhotovenia Monte Carlo. Má športové predné sedadlá s výraznejším bočným vedením a čierne farebné spracovanie.
Medzi špecifické alebo športovo zamerané prvky patria:
- športové predné sedadlá,
- trojramenný multifunkčný športový volant,
- vyhrievanie volantu,
- ovládacie páčky prevodovky DSG pod volantom,
- pedále s nerezovými krytkami,
- čierne hliníkové prahové lišty,
- strieborné dekory palubnej dosky a madiel dverí,
- prepínateľné biele alebo červené ambientné osvetlenie.
Predné sedadlá ponúkajú výškové nastavenie, manuálne bedrové opierky a samostatne regulované vyhrievanie.
Sériová výbava Škody Fabia 130
Škoda Fabia 130 má pevnú technickú konfiguráciu, no časť komfortnej, multimediálnej a asistenčnej výbavy možno rozšíriť. Základná výbava už zahŕňa športový podvozok, 18-palcové disky, LED svetlá aj parkovaciu kameru.
| Oblasť | Hlavné prvky sériovej výbavy |
|---|---|
| Podvozok a brzdy | športový podvozok, Drive Mode Select, kotúčové brzdy vpredu a vzadu, červené strmene |
| Kolesá | 18-palcové disky Libra, pneumatiky 215/40 R18 |
| Osvetlenie | zatmavené Full LED predné svetlomety, Full LED zadné svetlá, automatické diaľkové svetlá, predné hmlové svetlomety |
| Bezpečnosť | ESC, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, XDS, Front Assist, Lane Assist, Driver Alert |
| Parkovanie | senzory vpredu a vzadu, zadná parkovacia kamera |
| Prístroje | 10-palcový virtuálny kokpit |
| Infotainment | 8-palcový dotykový displej, DAB, Bluetooth, bezdrôtový SmartLink |
| Audio | šesť reproduktorov, Škoda Surround |
| Klimatizácia | dvojzónový Climatronic |
| Komfort | KESSY, vyhrievané predné sedadlá, vyhrievaný volant, dažďový senzor |
| Zrkadlá | elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné |
| Interiér | športové sedadlá, ambientné osvetlenie, predná lakťová opierka |
| Praktickosť | zadné operadlá delené 60:40, dáždnik vo dverách vodiča |
| Záruka | 5 rokov alebo 100 000 km |
Sériový tempomat používa obmedzovač rýchlosti. Adaptívny tempomat patrí medzi doplnkovú výbavu.
Doplnková výbava, farby a disky
Medzi najdôležitejšie príplatkové prvky patria rozšírené asistenčné systémy, navigácia, Phonebox, audiosystém a praktická výbava batožinového priestoru.
| Doplnková výbava | Obsah alebo funkcia | Cena |
|---|---|---|
| Adaptive Cruise Control | adaptívny tempomat do 210 km/h | 318 € |
| Side Assist | kontrola priestoru za vozidlom a mŕtveho uhla | 518 € |
| Assisted Drive | Adaptive Lane Assist a adaptívny tempomat | 431 € |
| Assisted Drive Plus | Assisted Drive a Side Assist | 736 € |
| Safety | kolenný airbag a bočné airbagy vzadu | 488 € |
| Winter Premium | vyhrievané čelné sklo | 146 € |
| Navi | navigácia, 9,2-palcový displej a online služby | 943 € |
| Charging | Phonebox a doplnkové USB-C porty | 306 € |
| Sound System | šesť reproduktorov, subwoofer a dojazdové koleso | 688 € |
| Dvojitá podlaha | nastaviteľná podlaha batožinového priestoru | 155 € |
| Alarm | zabezpečovací systém | 266 € |
Farby karosérie
Škoda Fabia 130 sa ponúka v štyroch metalických farbách. Všetky kombinácie používajú čiernu strechu.
| Farba | Príplatok |
|---|---|
| Biela Moon metalická | 0 € |
| Modrá Race metalická | 0 € |
| Čierna Magic metalická | 0 € |
| Červená Velvet metalická | 359 € |
Jedinými ponúkanými diskami sú čierno-sivé 18-palcové disky Libra. Súčasťou sériovej konfigurácie sú pneumatiky 215/40 R18.
Škoda Fabia 130 a Monte Carlo: hlavné rozdiely
Škoda Fabia 130 vychádza z výbavy Monte Carlo, ale má vlastnú technickú konfiguráciu a samostatné postavenie v ponuke. Najvýraznejšie rozdiely sú v motore, podvozku, riadení, dynamike a sériovej výbave.
Porovnanie používa najvýkonnejšiu aktuálnu Fabiu Monte Carlo s motorom 1.5 TSI a prevodovkou DSG.
| Parameter | Škoda Fabia 130 | Škoda Fabia Monte Carlo |
|---|---|---|
| Postavenie v ponuke | samostatný špeciálny model | najvyšší bežný výbavový stupeň |
| Motor | upravený 1.5 TSI evo2 | 1.5 TSI |
| Výkon | 130 kW (177 k) | 110 kW (150 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min | 250 Nm pri 1 500 – 3 500 ot./min |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG so špecifickým nastavením | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s | 8,0 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h | 222 km/h |
| Podvozok | športový, znížený o 15 mm, sériovo | štandardný; športový podvozok za príplatok |
| Riadenie | špecificky upravené pre režimy Normal a Sport | osobitná športová úprava nie je potvrdená |
| Stabilizačné systémy | vypnutie ASR a režim ASR Sport + ESC Sport | štandardné nastavenie ESC a ASR |
| Sériové disky | 18-palcové Libra | 16-palcové Proxima |
| Dizajnové prvky | označenia 130, čierny zadný pás, dvojitá koncovka výfuku, červené strmene | označenia Monte Carlo a čierne exteriérové detaily |
| Základná cena | 29 690 € | 24 700 € |
| Akciová cena | 28 090 € | 23 100 € |
Fabia 130 má navyše štandardne parkovacie senzory vpredu aj vzadu, zadnú kameru, športový podvozok a 18-palcové disky. Pri Monte Carlo sú niektoré z týchto prvkov príplatkové alebo závisia od zvolenej konfigurácie.
Škoda Fabia Motorsport Edition: technické údaje limitovanej edície
Škoda Fabia Motorsport Edition vychádza priamo zo Škody Fabia 130. Technický základ vrátane motora, prevodovky, podvozka a pohonu zostáva spoločný.
Limitovaná séria vznikla pri príležitosti 125 rokov motoršportových aktivít značky. Celkovo vznikne 125 vozidiel, z ktorých päť je určených pre slovenský trh.
| Parameter | Škoda Fabia Motorsport Edition |
|---|---|
| Technický základ | Škoda Fabia 130 |
| Motor | 1.5 TSI evo2 |
| Výkon | 130 kW (177 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Počet vyrobených vozidiel | 125 |
| Počet vozidiel pre Slovensko | 5 |
| Farba | Biela Moon metalická s čiernou strechou |
| Konfigurácia | fixná, bez voliteľnej výbavy |
| Hlavné odlišnosti | polepy Fabia RS Rally2, číslovaná plaketa, emblémy Motorsport 125, špecifické prahové lišty a koberce |
Motorsport Edition má špeciálne polepy inšpirované súťažným vozidlom Fabia RS Rally2. Každý exemplár nesie plaketu s poradovým číslom zo série 125 vozidiel.
Súčasťou vozidla je tiež zberateľský box. Obsahuje certifikát pôvodu, vodičské rukavice a časť bezpečnostného rámu súťažnej Fabie RS Rally2.
Miesto pre interný odkaz: Pod týmto blokom je vhodné vložiť odkaz na samostatný článok AutoOlymp o Škode Fabia Motorsport Edition.
Škoda Fabia 130: súhrnné technické údaje
Nasledujúca tabuľka zhŕňa najdôležitejšie technické údaje Škody Fabia 130 v aktuálnej slovenskej špecifikácii.
| Parameter | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Motor | 1.5 TSI evo2, benzínový štvorvalec |
| Zdvihový objem | 1 498 cm³ |
| Výkon | 130 kW (177 k) pri 5 000 – 6 000 ot./min |
| Krútiaci moment | 250 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min |
| Prevodovka | automatická 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Emisie CO₂ | 124 – 126 g/km |
| Palivová nádrž | 40 l |
| Dĺžka | 4 137 mm |
| Šírka | 1 780 mm |
| Výška | 1 458 mm |
| Rázvor | 2 562 mm |
| Svetlá výška | 130 – 131 mm |
| Batožinový priestor | 380 – 1 190 l |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 271 – 1 347 kg |
| Celková hmotnosť | 1 680 – 1 710 kg |
Často kladené otázky o Škode Fabia 130
Koľko stojí Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 má základnú cenu 29 690 eur. Po aktuálnom zvýhodnení 1 600 eur stojí 28 090 eur.
Aký motor má Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 používa preplňovaný benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2 s priamym vstrekovaním. Zdvihový objem motora je 1 498 cm³.
Aký výkon má Škoda Fabia 130?
Motor dosahuje maximálny výkon 130 kW, teda 177 koní. Najvyšší krútiaci moment predstavuje 250 Nm.
Aké zrýchlenie má Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Zrýchlenie zo 60 na 100 km/h trvá 3,8 sekundy.
Akú maximálnu rýchlosť dosahuje Škoda Fabia 130?
Maximálna rýchlosť je 228 km/h. Fabia 130 je preto najrýchlejšou sériovo vyrábanou Fabiou.
Akú spotrebu má Škoda Fabia 130?
Kombinovaná spotreba podľa WLTP dosahuje 5,5 l/100 km. Emisie CO₂ sa pohybujú od 124 do 126 g/km.
Akú prevodovku používa Škoda Fabia 130?
Fabia 130 používa automatickú 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG. Manuálna prevodovka nie je v ponuke.
Aký pohon má Škoda Fabia 130?
Výkon motora smeruje na predné kolesá. Pohon všetkých kolies sa neponúka.
Aký batožinový priestor má Škoda Fabia 130?
Základný objem batožinového priestoru je 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel sa zväčší na 1 190 litrov.
Aký je rozdiel medzi Fabiou 130 a Fabiou Monte Carlo?
Fabia 130 má výkon 130 kW, upravenú DSG, sériový športový podvozok, špecificky nastavené riadenie a maximálnu rýchlosť 228 km/h. Fabia Monte Carlo 1.5 TSI ponúka 110 kW a dosahuje 222 km/h.
Má Škoda Fabia 130 športový podvozok?
Áno. Športový podvozok znížený o 15 mm patrí do sériovej výbavy.
Dá sa v Škoda Fabia 130 vypnúť stabilizačný systém?
Protipreklzový systém ASR možno vypnúť. Režim ASR Sport + ESC Sport umožňuje väčší preklz, no ESC zostáva aktívne a zasahuje neskôr.
Čo je Škoda Fabia Motorsport Edition?
Škoda Fabia Motorsport Edition je limitovaná verzia postavená na technickom základe Fabie 130. Odlišuje sa polepmi Fabia RS Rally2, pevnou výbavou a číslovanými zberateľskými prvkami.
Koľko kusov Fabia Motorsport Edition vzniklo?
Celá séria má 125 vozidiel. Pre slovenský trh je určených päť kusov.
