Videorecenziu vytvorila redakcia Rasto Chvála GARAZ.TV. Text nižšie prináša skrátené zhrnutie informácií, ktoré vo videu zazneli. Nejde o redakčný test AutoOlymp.sk a text obsahovo nenahrádza pôvodné video. Pre kompletné informácie, hodnotenie, kontext a dojmy autora si pozrite videorecenziu vyššie.

Tento text bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).

Zhrnutie video recenzie auta Škoda PEAQ 90 a 90x

Škoda PEAQ 90 a 90x je nová elektrická vlajková loď značky, predstavená počas prvých jázd v Tirolsku. Video vyzdvihuje najmä útulný interiér, veľkorysý priestor, 91 kWh batériu a kultivovaný charakter veľkého SUV.

  • Škoda PEAQ je najväčší a najpriestrannejší model značky, dostupný aj so siedmimi sedadlami.
  • Verzia PEAQ 90 má zadný pohon s výkonom 210 kW, PEAQ 90x pohon všetkých kolies a 220 kW.
  • Obe verzie používajú 91 kWh trakčnú batériu, pričom využiteľná kapacita je 86 kWh.
  • Video oceňuje najmä interiér, intuitívne fyzické ovládače a praktické Simply Clever riešenia.
  • Prvé jazdné dojmy hovoria o kultivovanom pohone, dobrom plachtení a ľahkom ovládaní napriek veľkým rozmerom.

Škoda PEAQ prichádza ako elektrická vlajková loď značky a podľa videa zbiera viacero prvenstiev. Ide o najväčší a najpriestrannejší model Škody, s najväčším panoramatickým strešným oknom, veľkým batožinovým priestorom, vysúvateľnými kľučkami a na výšku orientovanou centrálnou obrazovkou. Oproti modelu Kodiaq je PEAQ dlhšia o 116 mm, širšia o 36 mm a vyššia o 5 mm, pričom rázvor náprav je väčší až o 18 cm.

Video má charakter prvých jázd, preto sa záverečné hodnotenie drží pri úvodných dojmoch. Najväčší dojem zanechal interiér, zatiaľ čo jazda potvrdila očakávaný pokojný a kultivovaný prejav veľkého elektromobilu.

Elektrický pohon a výkon

Škoda PEAQ 90 má zadný elektromotor s výkonom 210 kW a krútiacim momentom 545 Nm. PEAQ 90x pridáva pohon všetkých kolies so systémovým výkonom 220 kW; zadný motor je synchrónny, predný asynchrónny. Zrýchlenie na 100 km/h má trvať 7,1, respektíve 6,7 s, maximálna rýchlosť je 180 km/h. Výkon sa podľa videa dávkuje plynulo aj pri plnom akcelerátore.

Batéria, dojazd a nabíjanie

Obe verzie majú batériu s hrubou kapacitou 91 kWh, využiteľných je 86 kWh. Používa NMC chémiu, 13 modulov a vyrába sa v Mladej Boleslavi. Udávaný dojazd je 640 km pre PEAQ 90 a 610 km pre 90x. Palubná nabíjačka má 11 kW, DC výkon dosahuje 199 kW a nabitie z 10 na 80 % má trvať 28 minút. Pokus o 936 km prebehol mimo diaľnic pri priemernej rýchlosti 45 km/h, nejde teda o bežný scenár.

Spotreba energie

Spotreba ešte nebola hodnotená definitívne. Pri pokojnej jazde vozidlo ukazovalo približne 20 kWh/100 km v podmienkach bez výrazného chladu či horúčavy. Vzhľadom na veľkosť elektrického SUV ju video považuje za očakávateľnú.

Jazdné vlastnosti a komfort

PEAQ napriek veľkej karosérii nepôsobí spoza volantu neobratne, dobre plachtí a pádlami možno nastaviť rekuperáciu až po jazdu jedným pedálom. Podvozok bol hodnotený príjemne, v zákrutách však cítiť dlhý rázvor a dĺžku auta. Testované 21-palcové kolesá vyhovujú kvalitným cestám, na horší povrch sa odporúčajú 19- alebo 20-palcové disky. K dispozícii má byť DCC.

Interiér, ovládanie a výbava

Kabína kombinuje mäkké materiály, útulnosť a technický vzhľad. Stredový 13,6-palcový displej je orientovaný na výšku, infotainment používa Android a neskôr má byť možné obrazovku otočiť horizontálne. Dostupné sú fyzické ovládače hlasitosti a klimatizácie, magnetické bezdrôtové nabíjanie, viac než 30 litrov odkladacích priestorov a Sonos so 16 reproduktormi a výkonom 755 W. Ergo sedadlá môžu mať masáž, vyhrievanie, ventiláciu aj pamäť.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Päťmiestna verzia ponúka kufor s objemom 935 litrov, pri siedmich sedadlách zostáva 299 litrov. Predný batožinový priestor má 37 litrov. Tretí rad je vhodnejší pre deti alebo príležitostné použitie, ponúka USB-C porty a držiaky nápojov. K dispozícii je 230 V zásuvka do 3,6 kW, V2L adaptér a ťažná kapacita 2 000 kg. Kempovací režim pri nabití nad 30 % a internetovom pripojení udrží ventiláciu a teplotu desať hodín.

Bezpečnosť a asistenti

Základ zahŕňa adaptívny tempomat, senzory svetla a dažďa, núdzové brzdenie, rozpoznávanie značiek, asistenta jazdy v pruhu, vyparkovanie aj varovanie pri vystupovaní. Travel Assist tretej generácie je za príplatok. Niektoré zásahy pri spomaľovaní a riadení pôsobili spočiatku príliš aktívne. Vozidlo vie uložiť parkovací manéver alebo pri automatickom cúvaní zopakovať posledných 50 metrov; overené bolo aj núdzové zabrzdenie pred prekážkou.

Cena a výbava

PEAQ 90 so zadným pohonom začína na 53 000 €, verzia 90x s pohonom všetkých kolies je drahšia o 3 000 €. Digitálne služby zahŕňajú WiFi hotspot, pripojenie do konektoru a vzdialený prístup na desať rokov. Balík Premium ponúka 10 GB dát mesačne počas troch rokov pre navigáciu, streamovanie alebo hotspot.

Plusy a výhrady Škoda PEAQ 90 a 90x z video testu

Video vyzdvihuje útulný a funkčný interiér, veľký priestor, 935-litrový kufor v päťmiestnej verzii a 37-litrový predný priestor. Oceňuje aj plynulé dávkovanie výkonu, rekuperáciu, V2L, kempovací režim a inteligentné parkovanie. Rušivo môžu pôsobiť aktívne zásahy asistentov. Pre horšie cesty nemusia byť 21-palcové kolesá najvhodnejšou voľbou.