Videorecenziu vytvorila redakcia VolantTV. Text nižšie prináša skrátené zhrnutie informácií, ktoré vo videu zazneli. Nejde o redakčný test AutoOlymp.sk a text obsahovo nenahrádza pôvodné video. Pre kompletné informácie, hodnotenie, kontext a dojmy autora si pozrite videorecenziu vyššie.
Tento text bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).
Zhrnutie video recenzie auta Škoda Peaq a Epiq
Škoda Peaq má ambíciu stať sa technologickým vrcholom značky a reaguje aj na dopyt po veľkých autách so siedmimi miestami. Na opačnom konci stojí Škoda Epiq ako vstupná brána do ponuky značky. Dvojica ukazuje nový dizajnový smer Modern Solid v dvoch úplne odlišných veľkostiach aj cenových hladinách. Kým Peaq stavia na priestore, komforte a technológiách, Epiq mieri najmä na mestské a rodinné využitie za dostupnejšiu cenu.
Škoda Peaq a Epiq motor, výkon a prevodovka
Škoda Peaq má prísť s výkonmi 210 a 220 kW, vyskúšaná verzia mala pohon všetkých kolies. Počíta sa aj so zadným pohonom, športovejší vzhľad zatiaľ zastupuje paket Sportline. Epiq má ponúknuť 85 až 155 kW. Testovaná verzia s výkonom 155 kW a predným pohonom má byť pre mestský model dostatočná.
Škoda Peaq a Epiq rozmery a batožinový priestor
Peaq je SUV dlhé 4,9 metra s rázvorom takmer tri metre a použiteľným tretím radom, hoci na dlhé cesty bude menej komfortný. Kufor má 300 litrov pri siedmich miestach a približne 950 litrov pri piatich, pod prednou kapotou je ďalších 37 litrov. Menší Epiq je určený najmä do mesta a pre rodiny ako druhé auto. Predný pohon má uvoľniť viac priestoru vzadu aj v kufri.
Dizajn a svetlá
Peaq aj Epiq využívajú dizajnový jazyk Modern Solid s jednoduchými a čistými tvarmi. Peaq svojimi veľkými proporciami zdôrazňuje postavenie vlajkovej lode. Epiq prináša rovnaký základ v kompaktnejšom a dostupnejšom balení. Modely majú podobné názvy, no odlišné postavenie v ponuke.
Interiér, ovládanie a výbava
Peaq má upraviteľný prístrojový displej a prvý vertikálne osadený stredový displej značky. Paket Relax pridáva komfortné sedadlá s masážou, vankúšikom a podporou stehien, nechýba rozkladací stolík v lakťovej opierke. K dispozícii majú byť ventilované sedadlá, tepelné čerpadlo, DCC, ťažné zariadenie a Sonos so 16 reproduktormi. Epiq si má zachovať fyzické tlačidlá pre klimatizáciu, jazdné režimy a asistentov.
Jazdné vlastnosti a komfort
Peaq napriek dĺžke takmer päť metrov a hmotnosti nad dve tony dobre maskuje veľkosť. Ponúka príjemnú odozvu riadenia a komfortný charakter, ktorý podporí DCC. Pri vyšších rýchlostiach najviac počuť pneumatiky; menšie kolesá môžu byť pohodlnejšie a tichšie než 21-palcové disky. Vzadu sú bubnové brzdy, ktoré majú byť účinné a menej náročné na údržbu. S ťažným zariadením môže Peaq ťahať príves do dvoch ton. Epiq s predným pohonom cieli najmä na každodenné mestské jazdy.
Škoda Peaq a Epiq cena a výbava
Peaq je vlajkovou loďou s dôrazom na technológie, priestor a komfort, no konkrétna cena nezaznela. Medzi príplatky patria paket Relax, DCC, tepelné čerpadlo a ťažné zariadenie. Epiq má začínať približne na 25 000 eur, v akcii od 23 000 eur. Lepšie vybavená skúšaná verzia má stáť tesne pod 30 000 eur.
