Škoda Peaq sa v polovici roka 2026 zaradí na vrchol elektrickej ponuky značky. Nové veľké SUV postavené na platforme MEB prinesie dĺžku takmer 4,9 metra, konfiguráciu pre päť až sedem dospelých, dojazd vyše 600 kilometrov a v päťmiestnej verzii aj rekordný batožinový priestor v rámci súčasného portfólia značky.
Škoda Peaq bude novou elektrickou vlajkovou loďou
Škoda rozšíri svoju elektrickú ofenzívu o model, ktorý bude stáť nad dnešnou ponukou a zároveň pomôže automobilke rozšíriť portfólio batériových áut v roku 2026. Peaq vychádza zo štúdie Vision 7S, vzniká na platforme MEB a vyrábať sa bude v Mladej Boleslavi. Práve on má osloviť zákazníkov, ktorí chcú veľké rodinné SUV bez spaľovacieho kompromisu.
Rozmermi ide o najväčšiu Škodu súčasnosti. Auto meria takmer 4,9 metra, na výšku má takmer 1,7 metra a rázvor dosahuje 2 970 milimetrov. V praxi to znamená, že Peaq necieli len na imidž vrcholného modelu, ale najmä na priestor, ktorý má byť jedným z jeho hlavných argumentov.
Škoda Peaq stavia na priestore a variabilite
Novinka bude dostupná v päťmiestnej aj sedemmiestnej konfigurácii. V druhom aj treťom rade má ponúknuť nadštandardný priestor pre nohy aj hlavu, takže tretí rad nemá byť iba núdzovým riešením pre deti a krátke presuny. Pri takomto aute je to dosť podstatná správa, lebo práve tu sa často láme rozdiel medzi marketingom a reálne použiteľným rodinným autom.
V päťmiestnej verzii sa Peaq dostane na objem batožinového priestoru 1 010 litrov, čo je podľa automobilky najviac v aktuálnej ponuke značky. Sedemmiestne usporiadanie ponúkne 299 litrov. Pod prednou kapotou navyše pribudne aj 37-litrový frunk, teda ďalší úložný priestor, ktorý sa pri elektromobile hodí viac, než sa na prvý pohľad zdá.
Škoda Peaq prinesie päť interiérov a nový relax paket
Interiér bude dostupný v piatich vyhotoveniach vrátane verzie Sportline. Vrcholné varianty Suite dostanú čalúnenie z materiálu Techtona, ktorý má nahrádzať kožu, ďalšie verzie budú kombinovať textil, Suediu a rôzne farebné akcenty. Súčasťou štandardu má byť ambientné osvetlenie aj vyhrievaný multifunkčný volant. Vybrané interiéry pritom počítajú s vegánskymi a recyklovanými materiálmi.
Zaujímavejšie než samotné názvy výbav však pôsobí nový paket Relax. Ten prinesie sedadlá s certifikáciou AGR, masážnu funkciu, elektricky nastaviteľnú oporu nôh, vankúše na predných sedadlách, skladací stolík aj wellness aplikáciu. Tá má meniť nastavenie klimatizácie, ambientného osvetlenia či masážnych funkcií podľa zvoleného režimu. Znie to trochu ako kúpeľná procedúra presunutá do auta, ale pri dlhých trasách môže mať takýto balík väčší zmysel, než napovedá prvý dojem.
Sonos, Android a 13,6-palcový displej
Práve s paketom Relax sa v modeli Peaq objaví aj novinka, ktorú Škoda doteraz nepoužívala. Ide o prémiový audiosystém Sonos, vyvíjaný v spolupráci s výrobcom známej domácej audiotechniky. Výsledkom má byť čistý a priestorový 3D zvuk, čo je pri veľkom rodinnom aute jedna z tých vecí, ktoré si ľudia spočiatku možno nevšímajú, no po čase ich začnú brať ako samozrejmosť.
Peaq dostane aj nový infotainment postavený na platforme Android. Systém má podporovať natívne aplikácie Škoda aj aplikácie tretích strán, medzi nimi Spotify, YouTube či Google Maps. Vodič bude mať pred sebou 10-palcový virtuálny kokpit, stred palubnej dosky obsadí 13,6-palcový vertikálny displej s haptickými prvkami a za príplatok bude k dispozícii aj head-up displej s rozšírenou realitou. Súčasťou výbavy má byť aj mobilný digitálny kľúč pre smartfón alebo smart hodinky.
Tri verzie pohonu a nabíjanie pod pol hodiny
Zákazníci si budú môcť vybrať z verzií 60, 90 a 90x s výkonom od 150 do 220 kW. Dve silnejšie varianty 90 a 90x sľubujú dojazd viac ako 600 kilometrov. Nabíjanie z 10 na 80 percent má pri jednosmernom prúde trvať 28 minút. Verzia 60 to zvládne ešte o minútu rýchlejšie. To sú čísla, ktoré už pri veľkom elektrickom SUV dávajú slušný základ pre bežné rodinné cestovanie aj dlhšie presuny.
Vrcholná verzia 90x dostane pohon všetkých kolies a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy. Dôležité však je, že automobilka nehrá len na výkon. Pri elektromobile tejto veľkosti je rovnako podstatné aj nízko položené ťažisko, ktoré má pomôcť stabilite a jazdnému prejavu.
Nové prvky výbavy a najväčšia panoramatická strecha Škody
Peaq prinesie viacero riešení, ktoré doteraz v sériovej Škode neboli. Jedným z nich budú výsuvné kľučky dverí, ktoré zostanú pri jazde alebo zamknutí zapustené v karosérii kvôli aerodynamike. Po priblížení ku autu sa elektricky vysunú, aktivovať ich však pôjde aj mechanicky.
Ďalšou veľkou novinkou bude panoramatická strecha s dynamickým riadením zatienenia. Elektrochromické riešenie rozdelené do deviatich segmentov umožní meniť priepustnosť svetla podľa prednastavených režimov alebo manuálne cez infotainment. Podľa automobilky pôjde zároveň o najväčšiu panoramatickú strechu, akú kedy model Škoda dostal.
Nechýba ani funkcia Vehicle-to-Load, teda možnosť napájať externé zariadenia z trakčnej batérie. V kombinácii s wallboxom Ambibox DC Wallbox od značky MOON POWER bude možné pri vybraných elektrických modeloch využívať aj funkciu Vehicle-to-Home, čiže dodávku energie späť do budovy. Pri aute tejto kategórie je to presne ten typ technológie, ktorý z elektromobilu robí viac než len dopravný prostriedok.
Sportline pridá vizuálny dôraz na dynamiku
Hneď od uvedenia na trh bude k dispozícii aj verzia Sportline. Tá staví na čierne lakované detaily, kontrastné prvky, 20-palcové disky v sérii a voliteľné 21-palcové kolesá. Kabína dostane tmavšie ladenie, čierny strop, športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy, trojramenný volant a hliníkové pedále.
V tomto prípade nepôjde o inú filozofiu auta, skôr o ostrejšie zabalenie tej istej myšlienky. Peaq má byť veľký, praktický a komfortný elektromobil pre rodinu, len v Sportline verzii s o niečo výraznejším postojom. A úprimne, pri aute tejto veľkosti to môže fungovať lepšie, než keby sa automobilka hrala na niečo, čím v skutočnosti nie je.
