Škoda Octavia RS a Škoda Octavia Combi RS sú športové vrcholy modelového radu Octavia. Obe karosérie modelového roka 2027 používajú benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW, sedemstupňovú prevodovku DSG, predný pohon a elektronicky riadený diferenciál VAQ. Škoda Octavia RS stojí od 41 770 eur, respektíve akciovo od 38 620 eur, zatiaľ čo Škoda Octavia Combi RS začína na 42 700 eur a akciových 39 550 eur. Na tejto stránke nájdete články, testy, videotesty, novinky a základné informácie o oboch karosárskych verziách.
| Parameter | Škoda Octavia RS | Škoda Octavia Combi RS |
|---|---|---|
| Karoséria | päťdverový liftback | päťdverové kombi |
| Základná cena | 41 770 € | 42 700 € |
| Akciová cena | 38 620 € | 39 550 € |
| Motor | 2.0 TSI | 2.0 TSI |
| Výkon | 195 kW (265 k) | 195 kW (265 k) |
| Krútiaci moment | 370 Nm | 370 Nm |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predný | predný |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,4 s | 6,5 s |
| Najvyššia rýchlosť | 250 km/h | 250 km/h |
| Spotreba WLTP | 6,8 – 7,0 l/100 km | 6,9 – 7,1 l/100 km |
| Batožinový priestor | 600 – 1 555 l | 640 – 1 700 l |
Aktuálna Škoda Octavia RS predstavuje športový vrchol modernizovanej štvrtej generácie modelu Octavia. Ponúka sa ako päťdverový liftback Škoda Octavia RS a ako praktickejšie kombi Škoda Octavia Combi RS.
Obe verzie používajú rovnaký motor, prevodovku, pohon a základnú športovú techniku. Líšia sa najmä cenou, výškou, hmotnosťou, spotrebou, zrýchlením a batožinovým priestorom.
Benzínový štvorvalec 2.0 TSI dosahuje výkon 195 kW, teda 265 koní, a krútiaci moment 370 Nm. Výkon prenáša sedemstupňová dvojspojková prevodovka DSG výhradne na predné kolesá.
Elektronicky riadený diferenciál VAQ dokáže meniť rozdelenie krútiaceho momentu medzi predné kolesá. Pri výjazde zo zákruty tak podporuje trakciu a obmedzuje pretáčanie vnútorného kolesa.
| Technický údaj | Hodnota |
|---|---|
| Motor | 2.0 TSI, benzínový, preplňovaný |
| Zdvihový objem | 1 984 cm³ |
| Výkon | 195 kW pri 5 250 – 6 500 ot./min |
| Krútiaci moment | 370 Nm pri 1 600 – 4 500 ot./min |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predný |
| Diferenciál | VAQ |
| Palivová nádrž | 50 l |
Škoda Octavia RS stojí 41 770 eur, respektíve akciovo 38 620 eur. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 6,4 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Karoséria meria 4 709 mm na dĺžku a 1 457 mm na výšku. Batožinový priestor ponúka 600 litrov, pričom po sklopení zadných operadiel sa zväčší na 1 555 litrov.
Škoda Octavia Combi RS stojí 42 700 eur, respektíve akciovo 39 550 eur. Na 100 km/h zrýchli za 6,5 sekundy a rovnako dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 km/h.
Combi je o 20 mm vyššie a pridáva väčší batožinový priestor s objemom 640 až 1 700 litrov. Sériovo má čierne strešné lyžiny a elektricky odistený roletový kryt. Za príplatok ponúka panoramatickú strechu, deliacu sieť a medzipodlahu.
| Parameter | Škoda Octavia RS | Škoda Octavia Combi RS |
|---|---|---|
| Dĺžka | 4 709 mm | 4 709 mm |
| Šírka | 1 829 mm | 1 829 mm |
| Výška | 1 457 mm | 1 477 mm |
| Rázvor | 2 681 mm | 2 681 mm |
| Svetlá výška | 129 mm | 129 mm |
| Batožinový priestor | 600 – 1 555 l | 640 – 1 700 l |
| Pohotovostná hmotnosť s vodičom | 1 528 – 1 637 kg | 1 543 – 1 687 kg |
| Brzdený príves | 1 600 kg | 1 600 kg |
Sériový športový podvozok znižuje svetlú výšku o 15 mm. Predná náprava používa zavesenie MacPherson, zatiaľ čo vzadu sa nachádza viacprvková náprava.
Progresívne riadenie mení prevod podľa uhla natočenia volantu. Brzdy používajú ventilované kotúče s rozmerom 340 × 30 mm vpredu a 310 × 22 mm vzadu. Za príplatok možno doplniť adaptívne tlmiče DCC.
Voľba jazdných režimov mení reakcie motora, prevodovky, diferenciálu VAQ a dostupného podvozka DCC. Funkcia Emotion Start zároveň vytvára výraznejší štart motora.
Interiér modelu RS používa čierne materiály, karbónový dekor a červené prešívanie. Športové sedadlá majú integrované opierky hlavy, zatiaľ čo trojramenný vyhrievaný volant obsahuje pádla prevodovky DSG.
Sériová výbava zahŕňa 13-palcovú navigáciu, 10-palcový Virtual Cockpit, Phonebox, päť portov USB-C, Matrix LED svetlomety, zadnú kameru a predné aj zadné parkovacie senzory.
Bezpečnostnú výbavu tvoria osem airbagov, Front Assist, Adaptive Lane Assist, Side Assist, adaptívny tempomat a rozpoznávanie dopravných značiek. Za príplatok sú dostupné Area View, zadné bočné airbagy a parkovanie na diaľku.
Označenie RS nadväzuje na motoristickú históriu značky a skratku Rally Sport. Prvá sériová Škoda Octavia RS prišla v roku 2000 s benzínovým motorom 1.8 Turbo s výkonom 132 kW.
Škoda Octavia Combi RS nasledovala v roku 2002. Druhá generácia prišla v roku 2005, tretia v roku 2013 a štvrtá v roku 2020. Modernizovaná aktuálna verzia z roku 2024 zvýšila výkon benzínového motora na 195 kW.
| Rok | Udalosť |
|---|---|
| 2000 | prvá sériová Škoda Octavia RS |
| 2002 | prvá Škoda Octavia Combi RS |
| 2005 | druhá generácia modelu RS |
| 2013 | tretia generácia modelu RS |
| 2020 | štvrtá generácia vrátane elektrifikovanej verzie RS iV |
| 2024 | modernizácia a výkon 195 kW |
Testy a videotesty Škody Octavia RS ukazujú, ako fungujú motor 2.0 TSI, prevodovka DSG, diferenciál VAQ a športový podvozok v reálnej premávke. Pri porovnaní oboch karosérií sledujte najmä rozdiel v batožinovom priestore, komforte, spotrebe a dynamike.
Škoda Octavia RS stojí 41 770 eur. Akciová cena začína na 38 620 eur.
Škoda Octavia Combi RS stojí 42 700 eur. Akciová cena začína na 39 550 eur.
Obe karosérie používajú benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW a krútiacim momentom 370 Nm.
Nie. Jedinou dostupnou prevodovkou je sedemstupňová automatická DSG.
Nie. Škoda Octavia RS aj Škoda Octavia Combi RS používajú predný pohon.
Škoda Octavia RS zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy. Škoda Octavia Combi RS potrebuje 6,5 sekundy.
Škoda Octavia RS ponúka 600 až 1 555 litrov. Škoda Octavia Combi RS má 640 až 1 700 litrov.
Obe verzie majú rovnaký motor a športovú techniku. Škoda Octavia RS je lacnejšia a o desatinu sekundy rýchlejšia, zatiaľ čo Combi RS ponúka väčší batožinový priestor a viac praktických prvkov.