Slovinsko po rokoch odkladov spustilo úsekové meranie rýchlosti na vybraných diaľničných úsekoch. Systém nehodnotí rýchlosť vozidla v jedinom bode, ale vypočítava priemerné tempo medzi dvoma kamerami. Prvá zaznamená tabuľku s evidenčným číslom a čas pri vjazde, druhá urobí rovnaký záznam na konci úseku. Ak priemerná rýchlosť prekročí limit, vodičovi môže prísť pokuta. Sankcie za rýchlu jazdu sa v Slovinsku pohybujú od 40 do 1 200 eur.
Certifikované kamery iCar5 snímajú vozidlá spredu a pokrývajú všetky jazdné pruhy. Fungujú na štyroch úsekoch: na A1 medzi Logatcom a Vrhnkou smerom na Ľubľanu, na A2 medzi Ljubljana-Brod a Vodicami smerom na Kranj, medzi Grosuplje a Ivančnou Goricou smerom na Novo Mesto a na štajerskej A1 medzi Podmiljom a Ločicou smerom na Maribor.
Pri trasách s výjazdmi medzi kamerami systém postihne iba autá, ktoré prejdú oboma meracími bodmi. Slovinskí novinári zároveň upozornili, že kamery nebudú pracovať v miestach cestných prác ani pri dočasne zníženom limite, napríklad na 80 km/h. Pre právnu platnosť pokuty musí byť totiž rýchlostný limit počas celého meraného úseku rovnaký. O podobný model sa zaujíma aj Maďarsko, ktoré ho chce zaviesť na najvyťaženejších diaľničných ťahoch.
Téme úsekového merania rýchlosti na slovinských diaľniciach sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Koniec brzdeniu pred radarom. Na diaľniciach spustili nový systém, pokute sa už tak ľahko nevyhnete
Dupnúť na brzdu pred radarom už nepomôže. Pozrite sa, ako funguje úsekové meranie rýchlosti a aký nečakaný háčik novinka skrýva.
