Americký AutoGuide porovnal spoľahlivosť ojazdených SUV starých približne 5 až 15 rokov a ukázal výrazné rozdiely medzi modelmi. Rebríček ich delí do šiestich tried od S po F podľa mechanickej spoľahlivosti, životnosti komponentov, odolnosti pohonných jednotiek a možných nákladov pri dlhodobom vlastníctve. Nehodnotí však stav jednotlivých exemplárov.
Medzi rizikové patria podľa AutoGuide najmä niektoré staršie Hyundai a Kia s benzínovými motormi 2.0 a 2.4 z rodiny Theta. Spájajú sa so zvýšenou spotrebou oleja, problémami s ložiskami ojníc či zadretím motora. Opatrnosť odporúča aj pri starších SUV Nissan a Infiniti s prevodovkami CVT, kde sa môžu objaviť prehrievanie, preklzovanie alebo úplné zlyhanie prevodovky.
V nízkych kategóriách skončili tiež BMW X1, X3 a X5, Audi Q5 a Q7, Mercedes-Benz GLA, GLC a GLE, ako aj modely Land Rover a Range Rover. Po rokoch môžu byť nákladné pre zložitú techniku, elektroniku, podvozok a drahé diely či prácu. Pri Ford Explorer a ďalších SUV s motormi EcoBoost závisí riziko od generácie, motora a roka výroby.
Najvyššiu triedu S získali SUV Lexus UX, NX, RX, GX a LX, tiež Toyota 4Runner, Land Cruiser a Sequoia. Toyota RAV4 patrí do triedy A, rovnako ako Mazda CX-5, CX-3 a CX-30. Pri staršom aute však zostáva rozhodujúci konkrétny stav a servisná história.
Téme spoľahlivosti ojazdených SUV podľa rebríčka AutoGuide sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Tieto ojazdené SUV vydržia roky. Iné môžu majiteľa finančne zruinovať - AUTOVINY.sk
Kupujete jazdené SUV? Pozrite si veľký rebríček spoľahlivosti. Niektorým populárnym modelom sa radšej vyhnite a stavte na overené japonské držiaky.
