Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 LPG spája hybridný benzínový trojvalec, pohon všetkých kolies, šesťstupňový automat EDC a dvojicu 50-litrových nádrží na benzín a LPG. Teoretický dojazd môže podľa štýlu jazdy a trasy dosiahnuť až 1 300 kilometrov. Základom pohonu je motor 1.2 TCe s výkonom 113 kW, teda 150 koní, a krútiacim momentom 230 Nm.
V týždňovom kombinovanom režime vyšla spotreba benzínu na šesť litrov. Pri LPG treba v rovnakých podmienkach rátať s hodnotou ľahko pod osem litrov. Podľa údajov WLTP je spotreba 6,0 l benzínu, respektíve 7,3 l LPG na 100 km. Malá batéria s kapacitou 0,8 kWh umožňuje elektrický rozjazd a pomáha motoru pri potrebe vyššieho výkonu. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,9 sekundy, maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Testované vyhotovenie Extreme dostalo medené kryty zrkadiel, tmavé sklá, 18-palcové disky Tergan, LED svetlá a strešné lišty. V kabíne sú tvrdé plasty, no spracovanie má byť kvalitné bez pukania a vŕzgania. Výbava zahŕňa vyhrievané sedadlá a volant, bezdrôtové nabíjanie, automatickú klimatizáciu, navigáciu aj parkovacie kamery.
V kufri zaberá miesto pre rezervu nádrž na LPG; technické údaje uvádzajú batožinový priestor 348 až 1 414 litrov. Cena tejto verzie je 27 390 eur s DPH. Obmedzením môže byť nemožnosť parkovať v podzemných garážach.
Téme testu modelu Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 LPG sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Dacia Duster LPG: Neúnavný cestovateľ - AutoGrip
Dacia Duster so 150 koňovým hybridom a LPG spája dostatok výkonu a veľmi nízke prevádzkové náklady. dojazd takmer 1300 km je extrémny, ako aj výbava Extreme.
