Dacia Jogger Hybrid 155 vo výbave Extreme spája päťmiestny interiér s veľkým batožinovým priestorom a hybridným pohonom, ktorého prednosťou má byť nízka spotreba. Testované vozidlo meria 4 550 mm, rázvor dosahuje 2 898 mm a svetlá výška je 200 mm. Jogger dizajnom kombinuje prvky SUV, MPV aj kombi. Predné svetlomety využívajú LED technológiu, diaľkové svetlá však majú halogénové žiarovky.
V kabíne prevládajú materiály orientované na odolnosť a jednoduchú údržbu. Výbava Extreme používa neoprénové čalúnenie, ktoré podľa testu môže byť v lete menej príjemné. Klimatizácia je jednozónová a zadní cestujúci nemajú vlastné výduchy. Adaptívny tempomat Jogger vôbec neponúka.
Hoci ide o päťmiestne vyhotovenie, konštrukcia zohľadňuje aj sedemmiestne verzie. Zadná lavica je preto umiestnená viac vpredu, no vedľa seba sa majú zmestiť traja dospelí. Kufor ponúka 708 litrov podľa VDA, po sklopení sedadiel 1 819 litrov. Podlahu formujú priehlbiny pre nohy prípadného tretieho radu.
Hybridný systém tvorí benzínový motor s objemom 1,8 litra a elektromotory. Celkový výkon je 116 kW (156 k), zrýchlenie na 100 km/h trvá 8,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 180 km/h. Multimódová automatická prevodovka má štyri stupne pre spaľovací motor a dva pre elektromotor. Cena testovaného auta je 26 550 eur, Hybrid 155 Expression začína na 23 600 eur.
Téme testu Dacie Jogger Hybrid 155 vo výbave Extreme sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Dacia Jogger Hybrid: Speleológ s asketickým prístupom - AutoGrip
Na našom trhu už Dacia Jogger zažila niekoľko rokov. Je to auto, ktoré si vyberáte rozumom a pritom vyzerá ako SUV, ktoré je krížené s MPV a to všetko je ešte šmrncnuté veľkým kombi. Je to auto, ktoré za málo peňazí ponúka naozaj veľa a zároveň je to taký Frankenstein. Zo všetkého si totiž berie
