Leapmotor B10 v teste ECOBEST Challenge 2026 zvládol po zobrazení 0 % kapacity batérie ešte 32 kilometrov, čo bol najlepší výsledok spomedzi 15 elektromobilov. Druhá Tesla Model Y prešla po nule 31 kilometrov. Nezávislá medzinárodná organizácia AUTOBEST preverovala, akú rezervu autá ponúknu po tom, ako palubný počítač signalizuje vybitú batériu.
Testovací postup spočíval v jazde až do okamihu, keď displej vozidla ukázal nulu. Následne sa začalo samostatné meranie na uzavretom okruhu a vozidlá pokračovali, až kým sa úplne nezastavili. Finálna časť skúšky sa uskutočnila koncom septembra na testovacom polygóne Vairano, ktorý patrí talianskemu časopisu Quattroruote.
Všetky vozidlá jazdili v štandardnom, nie Eco režime, pri zapnutej klimatizácii. Pneumatiky mali tlak odporúčaný výrobcom a teplota počas testu dosahovala 20 až 25 °C. Vybitým autám pomáhal späť na štart Zeekr 7GT, ktorý cez funkciu V2L dodával elektrinu zo svojej batérie.
Medzi najlepšie hodnotené autá patrili aj BMW iX3 Neue Klasse a Volvo EX60. Naopak, XPeng P7 po zobrazení nuly prešiel iba kilometer. Audi Q4 e-tron skončilo tiež medzi slabšími výsledkami, nový Mercedes-Benz CLA zvládol 12 kilometrov. V samostatnom meraní dojazdu nedosiahlo WLTP žiadne z áut; najbližšie bola Kia EV2 s 95 % deklarovaného dojazdu.
Téme dojazdu elektromobilov po zobrazení 0 % batérie sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Znamená vybitý elektromobil definitívny koniec? Koľko kilometrov zvládnu prejsť s 0 % batérie?
Nula percent batérie neznamená, že sa s elektromobilom už nepohnete. Ako ďaleko ešte dokážu zájsť a ktorý je v tomto smere najlepší?
