Zhrnutie video recenzie auta XPeng X9
XPeng X9 prichádza ako veľké luxusné MPV, ktoré chce ponúknuť alternatívu k zavedeným veľkopriestorovým modelom. Pri dĺžke presahujúcej 5,3 metra zostáva nižšie než 1,8 metra, čo mu dáva nezvyčajné proporcie pre tento typ auta. Hlavnou témou je komfort posádky, premyslená variabilita interiéru a snaha spojiť sedemmiestne usporiadanie s jazdným prejavom bližším osobnému autu.
XPeng X9 motor, výkon a prevodovka
XPeng X9 je dostupný aj vo verzii Performance s pohonom všetkých kolies, no práve túto konfiguráciu hodnotenie nepovažuje pri takto veľkom MPV za nevyhnutnú. Výkon štandardnej verzie má byť dostatočný a prednosť dostáva konfigurácia s pohonom jednej nápravy.
Pri jazde zaujme najmä to, že vodič nesedí vysoko ako v tradičnej dodávke. Pozícia za volantom má byť bližšia menšiemu SUV a nízka stavba karosérie sa prejavuje aj v celkovom pocite z auta.
Dizajn a svetlá
XPeng X9 stavia na jednoduchých líniách, výraznom tvarovaní a proporciách, ktoré ho odlišujú od bežných veľkopriestorových áut. Dizajn je extravagantný, no zároveň puristický. Zadná časť s vlnitými plochami nemusí osloviť každého, ale autu dáva nezameniteľný vzhľad.
Predné svetlá majú silný dosvit a nechýba automatické prepínanie, XPeng X9 však nemá Matrix LED svetlomety. Výhradou sú aj chýbajúce integrované ostrekovače v stieračoch a nevyhrievaná poloha stieračov.
XPeng X9 rozmery a batožinový priestor
Dĺžka XPengu X9 presahuje 5,3 metra, šírka dosahuje takmer dva metre a rázvor má 3 160 mm. Výška zostáva pod hranicou 1,8 metra. Práve nízka karoséria je pri aute tejto veľkosti jednou z jeho najvýraznejších vlastností.
Batožinový priestor má papierovo 775 litrov, dôležitejšie je však jeho praktické riešenie. Za tretím radom vzniká hlboká vaňa s čalúnenými bokmi a menším dvojitým dnom, kam sa zmestí povinná výbava aj nabíjacie káble.
Tretí rad sa neskladá tradičným spôsobom. Sedadlá sa reverzne zasunú do priestoru podlahy, takže po sklopení nevznikne výrazný schod, ale rovná ložná plocha až po tretí rad. Riešenie je praktické, hoci pri plne naloženom kufri chýba deliaci prvok alebo sieť, ktorá by pri brzdení udržala batožinu na mieste.
Vzduchový podvozok umožňuje meniť svetlú výšku aj pri nakladaní. K dispozícii je aj príplatkové elektrické ťažné zariadenie s ťažnou kapacitou 1,5 tony.
Interiér, ovládanie a výbava
Najsilnejšou stránkou XPengu X9 je kabína. Druhý rad tvorí dvojica kapitánskych sedadiel s elektrickým nastavovaním, vyhrievaním, ventiláciou, masážou a polohou zero gravity. Nastaviteľná opora nôh funguje aj pri postave s výškou 188 centimetrov a medzi sedadlami zostáva približne 18 centimetrov široký priechod do tretieho radu.
Komfort podporuje päťzónová automatická klimatizácia. Zaujímavosťou je bezprievanové vedenie vzduchu cez stropný panel, v ktorom sú integrované aj svetlá s meniteľnou intenzitou a farbou. Posádka má k dispozícii aj chladničku s nastaviteľnou teplotou od 0 do 50 stupňov.
Stropný OLED displej slúži na sledovanie obsahu a ovláda sa dotykovo aj samostatným ovládačom. Cez obrazovku možno upravovať aj niektoré komfortné funkcie auta. V druhom rade nechýba 60 W USB-C nabíjanie, 50 W bezdrôtové nabíjanie pri oboch sedadlách, držiaky nápojov ani odkladacie priestory.
Tretí rad ponúka vyhrievanie a elektrické nastavenie sklonu sedadiel. Má vlastné USB-C porty, držiaky nápojov, reproduktory a výduchy klimatizácie. K dispozícii sú dva kotevné body ISOFIX v druhom aj treťom rade.
Materiály v kabíne pôsobia hodnotne. Mäkké povrchy dopĺňa alcantara na stĺpikoch a strope, pričom tvrdé plasty zostali najmä v spodnej časti interiéru. Vpredu je veľký head-up displej, digitálny prístrojový štít a 17-palcový infotainment. Nechýba digitálne spätné zrkadlo, dvojica bezdrôtových nabíjačiek, USB porty, 12 V zásuvka ani 28-reproduktorový audiosystém s výkonom viac ako 1 500 W.
Jazdné vlastnosti a komfort
Vzduchový podvozok s dvojkomorovým riešením prináša vysoký komfort. Pri prejazde retardérmi dokáže XPeng X9 nerovnosti utlmiť veľmi jemne a na diaľnici pôsobí stabilne aj napriek veľkým rozmerom. V dlhšom diaľničnom oblúku drží stopu presvedčivejšie, než by sa od takéhoto MPV čakalo.
Vpredu je komfort na veľmi vysokej úrovni, v kapitánskych sedadlách druhého radu však viac cítiť náklony karosérie a jemné pohupovanie. Najmä pri prudších zmenách tempa alebo na zvlnenej ceste by si podvozok zaslúžil ešte lepšie potlačenie následných pohybov karosérie.
Riadenie aj charakter podvozka možno prispôsobiť prostredníctvom jazdných režimov. Pozitívne hodnotenie získava aj odhlučnenie kabíny pri diaľničnej rýchlosti. Praktickou funkciou je ovládanie jazdy jediným pedálom, pri ktorom však necitlivé dávkovanie môže posádka vnímať ako jemné pohupnutie.
Asistenčné systémy využívajú rozsiahlu sústavu kamier, pričom samotných kamier je dvanásť a tri sa nachádzajú vzadu. Parkovací asistent dokáže ponúknuť vhodné miesta a samostatne zaparkovať, hoci v špecifických situáciách môže postupovať komplikovanejšie. Veľký head-up displej zobrazuje navigáciu, jazdné údaje aj náhľad mŕtveho uhla.
XPeng X9 cena a výbava
XPeng X9 je koncipovaný ako veľmi bohato vybavené luxusné MPV. Výbava zahŕňa vzduchový podvozok, päťzónovú klimatizáciu, chladničku, ventilované a masážne sedadlá, stropný OLED displej, rozsiahlu konektivitu, panoramatickú strechu, digitálne spätné zrkadlo aj množstvo asistenčných systémov.
Hodnotenie sa sústreďuje na to, koľko komfortných a technologických prvkov auto prináša. Vysokú úroveň spracovania dopĺňajú detaily, ako kvalitné kovanie stolíkov, magnetické kryty zrkadiel v slnečných clonách či čalúnené odkladacie priestory.
Plusy
- Variabilný batožinový priestor s rovnou plochou po sklopení tretieho radu.
- Komfort druhého radu s ventiláciou, masážou, vyhrievaním a polohou zero gravity.
- Vysoká stabilita a odhlučnenie pri diaľničnej jazde.
- Rozsiahla technologická výbava vrátane parkovacieho asistenta, veľkých displejov a množstva kamier.
Mínusy
- Chýbajúce Matrix LED svetlomety.
- Držiak mobilu nedokáže pri prudšej jazde telefón spoľahlivo udržať.
- Vzduchový podvozok by mohol v druhom rade lepšie potláčať následné pohupovanie karosérie.
- Na strechu nie je možné namontovať nosič ani strešné lyžiny.
Zhrnutie
XPeng X9 spája veľkorysý priestor pre sedem ľudí s nízkou stavbou karosérie, výraznou variabilitou a mimoriadne bohatým komfortným vybavením. Najväčší dojem robí druhý rad, riešenie tretieho radu a kufra, kvalitné spracovanie aj technologické prvky v kabíne.
Výhrady smerujú najmä k absencii Matrix LED svetiel, riešeniu držiaka telefónu a jemnému pohupovaniu zadnej časti na nerovnostiach. Napriek tomu XPeng X9 pôsobí ako nezvyčajne komplexné a luxusne zamerané MPV, ktoré sa snaží odstrániť typický pocit jazdy v dodávke.
