Toyota C-HR GR SPORT oslavuje desať rokov od uvedenia na trh a jubileum sprevádzajú novinky pre verziu GR SPORT. Tá dostáva exkluzívny matný lak Onyx Grey a nové 20-palcové disky v matnej sivej farbe. Model má zároveň za sebou viac ako 2,1 milióna predaných vozidiel na celom svete, pričom vyše 1,2 milióna z nich našlo zákazníkov v Európe.
Toyota C-HR sa počas desiatich rokov zaradila medzi výrazné modely segmentu C-SUV. Zákazníkov oslovila odvážnym dizajnom, emotívnym charakterom, jazdnými vlastnosťami a elektrifikovanými pohonmi.
Pri výročí teraz Toyota rozširuje ponuku verzie GR SPORT o ďalšie dizajnové prvky. Okrem prémiovej matnej farby pribudol aj nový dizajn kolies, ktorý ešte viac zdôrazňuje športové zameranie tejto verzie.
Toyota C-HR GR SPORT dostáva matný lak Onyx Grey
Verzia GR SPORT vychádza z inšpirácie motoristickými tímami Toyota, ktoré získali tituly majstrov sveta. Špecifické dizajnové a podvozkové riešenia preto dopĺňajú nové farebné a vizuálne úpravy.
Najvýraznejšou z nich je matný odtieň Onyx Grey. Nová farba zvýrazňuje ostré línie karosérie Toyota C-HR a podporuje jej dynamický vzhľad pripomínajúci športové kupé.
Onyx Grey je pritom určená výhradne pre vyhotovenie GR SPORT. Toyota ju kombinuje s dvojfarebnou úpravou Bi-tone+, pri ktorej kontrastná čierna pokrýva strechu a zadnú časť karosérie.
Vzhľad zároveň dopĺňajú nové 20-palcové disky kolies v matnej sivej farbe, vyvinuté výlučne pre GR SPORT.
Tri elektrifikované pohony s výkonom do 223 koní
Toyota C-HR GR SPORT ponúka tri pohonné jednotky. Zákazník si môže vybrať medzi dvoma hybridmi a plug-in hybridnou verziou.
| Pohonná jednotka | Výkon |
|---|---|
| 1.8 Hybrid | 140 k |
| 2.0 Hybrid | 180 k |
| 2.0 Plug-in Hybrid | 223 k |
V štandardnej výbave verzie GR SPORT sa nachádza head-up displej. Za príplatok sú dostupné panoramatická strecha, dvojfarebné vyhotovenie Bi-tone+ a prémiový audiosystém JBL.
GR SPORT má vlastné nastavenie podvozka
Športovejšie zameranie sa nekončí pri vzhľade. Toyota C-HR GR SPORT používa aj osobitné podvozkové riešenia.
Tlmiče využívajú technológiu FSC – Frequency Selective Control, vďaka ktorej dokážu automaticky reagovať na meniace sa podmienky vozovky. Cieľom je skombinovať dobrú ovládateľnosť s jazdným komfortom.
Na predných vzperách sa zároveň nachádzajú dynamické tlmiče, ktoré pomáhajú obmedzovať hluk a vibrácie prenášajúce sa od vozovky.
Toyota C-HR zostáva verná pôvodnej koncepcii
Aj po najnovších zmenách si Toyota C-HR zachováva myšlienku vozidla, ktoré prináša vzhľad koncepčného auta do každodennej prevádzky.
Aktuálna generácia stojí na štyroch hlavných pilieroch. Toyota medzi ne zaraďuje emotívny dizajn exteriéru, personalizovaný používateľský zážitok, environmentálnu zodpovednosť a agilné jazdné vlastnosti.
Druhá generácia Toyota C-HR vstúpila na trh v roku 2023. Prepojenie s európskymi zákazníkmi podporuje aj skutočnosť, že dizajn, vývoj aj výroba modelu prebiehajú lokálne v Európe.
Zapustené kľučky aj 64 farieb ambientného osvetlenia
K prémiovejšiemu charakteru druhej generácie prispievajú viaceré riešenia interiéru aj karosérie.
Toyota C-HR sa stala prvým modelom značky Toyota so zapustenými kľučkami dverí. V interiéri sa nachádza dynamické ambientné osvetlenie, ktoré ponúka 64 farieb.
Ďalším prvkom je panoramatická strecha bez rolety. Spolu s intuitívnym digitálnym kokpitom majú tieto riešenia vytvárať komplexnejší a viac personalizovaný používateľský zážitok.
Hybridné technológie majú priniesť viac výkonu aj efektivity
Hybridné a plug-in hybridné verzie využívajú najnovšie elektrifikované technológie Toyota. Ich úlohou je zvýšiť výkon a krútiaci moment a zároveň zachovať efektívnu a príjemnú jazdu.
Tieto pohony zároveň zapadajú do stratégie Toyota Multi-Pathway, prostredníctvom ktorej značka smeruje k uhlíkovej neutralite. Jej princípom je ponúknuť zákazníkom viacero udržateľných riešení podľa konkrétneho regiónu a individuálnych potrieb.
Plug-in hybrid ponúkne elektrický dojazd až 66 km podľa WLTP
Plug-in hybridná Toyota C-HR kombinuje možnosť každodenného využívania elektrického pohonu s hybridnou technológiou vhodnou aj na dlhšie cesty.
V mestskom a prímestskom prostredí dosahuje ekvivalentný elektrický dojazd približne 100 kilometrov. V kombinovanom cykle WLTP predstavuje elektrický dojazd až 66 kilometrov.
Geofencing dokáže pripraviť batériu na nízkoemisnú zónu
Toyota C-HR bola zároveň prvým modelom značky vybaveným funkciou geofencingu, ktorá je súčasťou systému Predictive Efficient Drive.
Technológia pomáha efektívnejšie pracovať s kapacitou batérie a optimalizovať dostupný elektrický dojazd. Systém dokáže automaticky meniť hybridný a elektrický režim tak, aby malo vozidlo pri vjazde do nízkoemisnej alebo bezemisnej zóny k dispozícii dostatočnú zásobu elektrickej energie.
Toyota využíva recyklované materiály
Environmentálne zameranie modelu Toyota C-HR nekončí pri elektrifikovaných pohonoch. Automobil využíva aj recyklované materiály a materiály, ktoré nepochádzajú zo živočíšnych zdrojov.
Toyota zároveň používa výrobné postupy, ktoré pomáhajú znižovať hmotnosť vozidla a množstvo emisií CO₂ vznikajúcich počas výroby.
Toyota C-HR modelového roku 2027 je už dostupná na objednanie
Ponuka Toyota C-HR pre modelový rok 2027 pozostáva z piatich výbavových stupňov:
| Výbava |
|---|
| Comfort |
| Comfort Plus |
| Style |
| Executive |
| GR SPORT |
Toyota C-HR modelového roku 2027 je už dostupná na objednanie.







