Zhrnutie video recenzie auta Toyota Corolla GR Sport
Toyota Corolla Kombi sa vo videu ukazuje ako model, ktorý si drží pozíciu najpredávanejšieho auta sveta a zároveň prichádza v modernizovanej podobe. Facelift priniesol len jemné úpravy exteriéru, nové displeje v interiéri a výbavu GR Sport s čiernou strechou a čiernymi krytmi zrkadiel. Pozornosť sa však sústreďuje najmä na hybridný dvojliter, jeho výkon, spotrebu a na to, ako si kombík vedie v praxi pri každodennom používaní.
Toyota Corolla GR Sport motor, výkon a prevodovka
Corolla vo videu prichádza ako verzia GR Sport s hybridným atmosférickým dvojlitrom Hybrid Dynamic Force. Recenzent uvádza výkon 196 koní alebo 144 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy. V porovnaní s predfaceliftovou verziou sa akcelerácia zlepšila približne o pol sekundy.
Za tieto hodnoty môže 5. generácia hybridného systému Toyoty, ktorá zvýšila výkon systému aj dynamiku. Pri jemnom stlačení plynu auto reaguje rýchlejšie a charakteristické vytáčanie motora do vysokých otáčok sa podľa videa deje menej často a nie v takých vysokých otáčkach ako doteraz.
Toyota Corolla GR Sport reálna spotreba
Spotreba zostala približne na rovnakých číslach ako predtým. WLTP cyklus sľubuje 4,4 až 4,7 litra na 100 km a počas týždňa a takmer tisíc najazdených kilometrov sa tieto údaje podľa videa potvrdili.
V meste sa dá jazdiť za 3,5 litra na 100 km, na okreskách za 5 litrov na 100 km a diaľničných 130 km/h znamená 6,1 litra na 100 km. Recenzent zároveň dodáva, že nejde o každodenný štýl jazdy, ale pri pokojnej pravej nohe sa takéto čísla dajú dosiahnuť.
Dizajn a svetlá
Facelift priniesol iba minimálne zmeny exteriéru. Prepracovaná je mriežka chladiča, zmeny prešli aj svetlomety a koncové svetlá a nové sú disky kolies, v tomto prípade 18-palcové.
Pribudli aj tri nové farby. Vo videu je spomenutá klasická strieborná zamatová a pri výbave GR Sport aj čierna lakovaná strecha spolu s čiernymi krytmi zrkadiel.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri Toyota upravila niektoré materiály a vzory. Všetky žiarovky nahradila LED svetlami a novinkou je dvojica displejov.
Pred vodičom je 12,3-palcový digitálny prístrojový štít s viacerými zobrazeniami a informáciami. Multimediálny systém má 10,5 palca, nový softvér a podľa videa výbornú responzivitu. Spomenuté sú aj bezpečnostné systémy T-Mate, medzi ktoré patrí predkolizný bezpečnostný systém s rozpoznávaním chodcov a cyklistov, systém zmierňovania rizika kolízie na križovatkách, upozornenie na zmenu tlaku v pneumatikách a aktualizácie na diaľku.
Toyota Corolla GR Sport rozmery a batožinový priestor
Praktickosť auta sa vo videu rieši pomerne podrobne. Kufor má objem 581 litrov a po sklopení zadných sedadiel 1591 litrov.
Pri výške 1,90 m je vzadu málo miesta na nohy a takmer žiadne miesto na hlavu. Na druhej strane sa do priehradky na fľašu zmestí pol litrová fľaša a vedľa seba sa dajú odložiť aj dva poháre na kávu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazda je vo videu opísaná ako veľmi komfortná a hybridný systém pracuje s rozvahou. Charakter auta nenabáda k príliš dynamickej alebo športovej jazde, no pri prudšom zrýchlení podvozok nesklame.
Bežné mestské nerovnosti sú citeľné, ale nie prehnane tvrdé. Podvozok je podľa recenzie naladený optimálne, tlmiče aj pružiny si plnia úlohu poctivo a riadenie je dostatočne presné, aby podporilo pocit dynamiky. Corolla je v zákrutách predvídateľná a sebavedomá, no stále ide o klasické rodinné kombi, nie o hot hatch.
Za miernu výhradu zaznieva odhlučnenie. Od podvozka je počuť odvaľovanie pneumatík a od A-stĺpika zovtekanie vzduchu, takže by sa hodilo o niečo lepšie utlmenie karosérie.
Zhrnutie
Toyota Corolla Kombi vo verzii GR Sport pôsobí ako premyslené a praktické rodinné auto, ktoré si drží silnú pozíciu najmä vďaka hybridnej technike, spotrebe a komfortu jazdy. Facelift priniesol skôr jemné úpravy než revolúciu, no auto z nich ťaží v dizajne, v interiéri aj v každodennej použiteľnosti.
Vo videu sa zároveň opakuje hlavná myšlienka značky Toyota: postupné zlepšovanie toho, čo už funguje. Corolla tak zostáva modelom, ktorý kombinuje veľký kufor, rozumnú spotrebu a vyvážené jazdné vlastnosti.
