Toyota vyvíja novú generáciu hybridných pohonov s úplne novým 1,5-litrovým štvorvalcom, pri ktorých chce zlepšiť palivovú efektivitu o viac než 15 percent. Nová technika má byť súčasťou budúcich automobilových platforiem značky a počíta aj s kompaktnejšími elektromotormi a výkonovou elektronikou.
Motor nebude iba upravenou verziou existujúcej spaľovacej jednotky. Automobilka navrhuje motor, elektromotory aj výkonovú elektroniku ako integrovaný celok určený priamo pre hybridný pohon. Nový štvorvalec bude k dispozícii v atmosférickej aj preplňovanej verzii. Atmosférické vyhotovenie má výkonovo pokryť priestor súčasných hybridov s 1,8-litrovým štvorvalcom a aktuálnym 1,5-litrovým trojvalcom.
Nižšiu spotrebu má podporiť obmedzenie mechanického trenia, účinnejšie riadenie teploty pohonnej jednotky, zníženie elektrických strát aj nižší aerodynamický odpor vozidiel. Toyota zatiaľ nezverejnila hodnoty výkonu, krútiaceho momentu ani spotreby konkrétnych verzií.
Nové pohony vznikajú spolu s multi-pathway platformou pre hybridy, plug-in hybridy a batériové elektromobily. Spoločná architektúra má zjednodušiť vývoj i výrobu a výrobným závodom umožniť pružnejšie meniť pomer jednotlivých druhov pohonov podľa dopytu na trhoch. Toyota neuviedla, ktoré modely dostanú techniku ako prvé ani termín začiatku sériovej výroby.
Téme vývoja novej generácie hybridných pohonov Toyoty sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoSUV.sk.
Celý článok nájdete tu:
Toyota vyvíja nový hybridný motor 1.5. Spotreba má klesnúť o 15 %
oyota pripravuje novú generáciu hybridov s úplne novým 1,5-litrovým štvorvalcom. Cieľom je znížiť spotrebu o viac ako 15 % a zdieľať platformu s elektromobilmi.
