TOYOTA GAZOO Racing predstavila na svetovej premiére dvojicu nových vlajkových modelov GR GT a GR GT3, ktoré stelesňujú návrat značky k čistokrvným športovým automobilom s jasným prepojením na motoristický šport. Nové prototypy vznikajú podľa filozofie „jazdec na prvom mieste“ a majú ambíciu nadviazať na legendy ako Toyota 2000GT či Lexus LFA.
Vývoj vedený jazdcami a skúsenosťami z okruhov
Na vývoji oboch modelov sa podieľal tím konštruktérov, profesionálnych aj amatérskych jazdcov, pričom celý proces osobne zastrešoval Akio Toyoda, známy pod prezývkou Morizo. Práve dôraz na spätnú väzbu z jazdy a testovanie v reálnych podmienkach tvorí základ filozofie divízie TOYOTA GAZOO Racing.
Cieľom nebolo len dosiahnuť špičkové parametre, ale vytvoriť vozidlá, ktoré dokážu s vodičom komunikovať a ponúknuť autentický športový zážitok – na trati aj na bežnej ceste.
TOYOTA GAZOO Racing GR GT: cestný športový automobil s pretekárskym pôvodom
Model GR GT je koncipovaný ako vysoko výkonné športové vozidlo homologizované pre cestnú premávku. Z technického hľadiska ide o hybrid s novo vyvinutým 4,0-litrovým motorom V8 s dvojitým preplňovaním, ktorý spolupracuje s elektromotorom. Cieľový systémový výkon presahuje hranicu 650 koní a krútiaci moment má dosiahnuť minimálne 850 Nm.
Kľúčom k jazdným vlastnostiam sú tri hlavné piliere: mimoriadne nízke ťažisko, nízka hmotnosť pri vysokej tuhosti a aerodynamika podriadená funkcii. Práve aerodynamické riešenie vznikalo opačným postupom než zvyčajne – najskôr sa definovali ideálne prúdenia vzduchu a až následne im dizajnéri prispôsobili tvar karosérie.
Nová konštrukcia a technológie bez kompromisov
GR GT je prvým modelom značky s celohliníkovým rámom karosérie, doplneným o prvky z uhlíkových kompozitov. Motor je umiestnený vpredu, výkon sa prenáša na zadné kolesá cez transaxle usporiadanie, čo umožnilo dosiahnuť takmer ideálne rozloženie hmotnosti v pomere 45 : 55.
Podvozok využíva dvojité lichobežníkové zavesenie kolies, karbón-keramické brzdy a pneumatiky vyvinuté špeciálne pre tento model. Dôraz sa kládol aj na zvukový prejav motora, ktorý má zostať čitateľný a emotívny v celom spektre otáčok.
TOYOTA GAZOO Racing GR GT3: nástroj na víťazstvá v kategórii FIA GT3
Z modelu GR GT vychádza aj čisto pretekárska verzia GR GT3, navrhnutá podľa predpisov FIA pre kategóriu GT3. Zachováva rovnaké základné princípy – nízke ťažisko, vysokú tuhosť a precíznu aerodynamiku – no je optimalizovaná pre vytrvalostné preteky a zákaznícke tímy.
Toyota zároveň pripravuje komplexný systém podpory pre tímy a jazdcov, aby bol model GR GT3 konkurencieschopný nielen výkonnostne, ale aj z pohľadu ovládateľnosti a spoľahlivosti.
Testovanie na hranici možností a výhľad do budúcnosti
Vývoj oboch modelov prebieha kombináciou simulácií, testovania na okruhoch ako Nürburgring či Fuji Speedway a jazdami na verejných komunikáciách. Cieľom je zabezpečiť, aby vozidlá fungovali predvídateľne a čitateľne aj mimo pretekárskej trate.
Divízia TOYOTA GAZOO Racing plánuje uviesť modely GR GT a GR GT3 na trh okolo roku 2027. Do finálnej podoby sa môžu niektoré technické detaily ešte zmeniť, no smerovanie je jasné – návrat k poctivým športovým automobilom vyvíjaným rukami jazdcov.
