Videorecenziu vytvorila redakcia Michal Karpat – Autožurnál TV. Text nižšie prináša skrátené zhrnutie informácií, ktoré vo videu zazneli. Nejde o redakčný test AutoOlymp.sk a text obsahovo nenahrádza pôvodné video. Pre kompletné informácie, hodnotenie, kontext a dojmy autora si pozrite videorecenziu vyššie.
Tento text bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).
Zhrnutie video recenzie auta Toyota GR Yaris Aero Performance 2026
Toyota GR Yaris prešiel treťou aktualizáciou, ktorá sa tentoraz sústreďuje najmä na aerodynamiku a využitie na rýchlom asfalte či okruhu. Verzia Aero Performance nadväzuje na predchádzajúce mechanické úpravy a pridáva prvky inšpirované vytrvalostnými pretekmi aj rally. Stále však zostáva malým trojdverovým športovým hatchbackom s výrazne mechanickým charakterom a pohonom všetkých kolies.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2026 motor, výkon a prevodovka
GR Yaris poháňa preplňovaný trojvalec 1.6 s výbušným, mechanickým prejavom, počuteľným turbom a ostrými reakciami na plyn. Testované auto má tvrdú a presnú manuálnu prevodovku, pohon 4×4 so samosvornými diferenciálmi Torsen vpredu aj vzadu a viaclamelovou spojkou medzi nápravami. Novinkou je vysoko umiestnená ručná brzda vedľa radiacej páky. Senzor po jej zatiahnutí odpája zadnú nápravu, čo uľahčuje natočenie auta v ostrých zákrutách bez zbytočného zaťažovania mechaniky pohonu.
Dizajn a svetlá
Balík Toyota Aero Performance Kit je súčasťou výbavy Aero Performance a vychádza zo skúseností z vytrvalostných pretekov. Má zlepšiť prúdenie vzduchu, stabilitu a prítlak vo vyšších rýchlostiach. Obsahuje manuálne nastaviteľné zadné krídlo, agresívnejšie predné lízatko a spojler, otvor v hliníkovej kapote na odvod tepla, otvory v predných blatníkoch, plochý kryt pod motorom aj odvetrávané boky zadného nárazníka. Tieto prvky obmedzujú turbulencie, znižujú odpor pod vozidlom a riešia tlak vzduchu za autom.
Jazdné vlastnosti a komfort
Aero Performance má mierne mäkšie pruženie než GR Yaris Dynamic. Auto ochotnejšie zatáča, presnejšie reaguje na riadenie a drží neutrálnejšiu líniu. Predná náprava má výrazný grip, zadná pomáha pri vjazde do oblúka a pohon využíva priľnavosť všetkých štyroch kolies. Prvýkrát sú použité semisliky Bridgestone Potenza Race namiesto Michelin Pilot Sport 4S. Optimálne fungujú približne pri 75 až 90 °C; pri suchu a teplote okolo 20 °C sa nemusia zahriať. Na mokre sú pri bežnom tempe ovládateľné, pri športovej jazde však nižšia teplota znižuje priľnavosť. Brzdy zostávajú: vpredu odvetrávané 356 mm kotúče so štvorpiestikovými strmeňmi, vzadu 297 mm kotúče s dvojpiestikovými strmeňmi. Hmotnosť je mierne nad 1 200 kg, no obmedzené odhlučnenie znamená viac hluku v kabíne.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína dostala menší kožený volant s červeným prešívaním a dizajnom inšpirovaným WRC. Zachováva tlačidlá palubných systémov, asistentov aj tempomatu. Predĺžená ručná brzda je bližšie k volantu a radiacej páke, no jej ľavá poloha nemusí vyhovovať každému: pri radení si ju možno pomýliť s radiacou pákou. Po jej presunutí vznikla hlbšia priehradka s mäkkým povrchom na telefón. Výfuk sa nemení a v kabíne dominuje prirodzený zvuk motora a turba.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2026 cena a výbava
Na výber sú výbavy Dynamic a Aero Performance. Aero Performance obsahuje všetkých šesť hlavných aerodynamických prvkov vrátane nastaviteľného zadného krídla, upravenej kapoty, otvorov v blatníkoch, krytu podvozka a úprav zadného nárazníka. Balík VIP za 3 000 eur pridáva 18-palcové kované kolesá, JBL audiosystém s ôsmimi reproduktormi, parkovacie senzory a asistenty. Track Kit obsahuje 18-palcové kované disky a predĺženú ručnú brzdu pri volante.
