Zhrnutie video recenzie auta Toyota RAV 4 Hybrid 2019
Toyota RAV4 piatej generácie prichádza ako úplne nové auto, nie ako facelift predchádzajúceho modelu. Video sa sústreďuje na porovnanie so štvrtou generáciou a na to, ako sa zmenil hybridný systém, praktickosť aj interiér. Zaujímavé je aj to, že ide o SUV pre ľudí, ktorí nemôžu nabíjať elektromobily alebo plug-in hybridy. Už prvé dojmy naznačujú citeľný posun v tichosti, spotrebe a celkovom spracovaní.
Toyota RAV 4 Hybrid 2019 motor, výkon a prevodovka
Piata generácia Toyoty RAV4 dostáva nové pohonné ústrojenstvo. Základom je 2,5-litrový benzínový štvorvalec s technikou Toyota Hybrid Force a celkovo pôsobí ako výrazný krok dopredu oproti predchodcovi.
Spaľovací motor má podľa videa výkon 130 kW, kým predchádzajúca generácia mala 114 kW. Celkový výkon hybridného systému stúpol na 160 kW, predtým to bolo 145 kW. Zároveň sa zvýšil aj krútiaci moment čisto benzínového motora na 221 Nm.
Spomína sa aj vyššia tepelná účinnosť motora, ktorá má dosahovať 41 percent. Práve to má prispievať k lepšiemu prejavu a nižšej spotrebe. V úvode sa zároveň zdôrazňuje, že hybridný systém dáva zmysel aj v SUV pre ľudí, ktorí nemôžu nabíjať elektromobily alebo plug-in hybridy.
Toyota RAV 4 Hybrid 2019 rozmery a batožinový priestor
Na prvý pohľad môže nová generácia pôsobiť väčšie, ale rozmery ukazujú len malé rozdiely. Predchádzajúca generácia mala dĺžku 4605 mm, nová 4600 mm, takže rozdiel je zanedbateľný. Auto mierne narástlo do šírky aj do výšky a dôležitá je aj svetlá výška 190 mm, ktorá je vyššia než pri predchodcovi so 177 mm.
Výrazná zmena sa udiala v batožinovom priestore. Predchádzajúca hybridná verzia mala 501 litrov a navyše sa spomínal nevzhľadný hrb kvôli batériám. Nová generácia ponúka čistých 580 litrov bez ohľadu na to, či ide o hybrid alebo nie.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí úplne novo a materiály vyzerajú kvalitnejšie. Spomína sa mäkčený plast, moderný vzhľad a veľký centrálny dotykový displej s gombíkmi, ktorý uľahčuje ovládanie. Oproti predchádzajúcej generácii je výrazne modernejšia aj grafika prístrojov.
Vylepšila sa aj radiaca páka, ktorá už nepôsobí ako rušivý prvok v priestore. Chválené je aj nastavenie volantu, ktoré má oveľa väčší rozsah než predtým. Kabína tak pôsobí upratanejšie a dospelejšie než v predchádzajúcom modeli.
Jazdné vlastnosti a komfort
Auto je počas jazdy mimoriadne tiché a pri zrýchľovaní už nie je počuť typický vysávačový zvuk, ktorý vadil pri predchádzajúcej generácii. Prepínanie medzi elektrickým pohonom a benzínovým motorom prebieha veľmi nenápadne a bez rušivých prejavov.
Pri bežnej mestskej jazde sa dá dosiahnuť spotreba 5,5 litra benzínu na 100 km. Pri predchádzajúcej generácii sa spomínala spotreba 6,2 litra na 100 km, čo boli na tak veľké auto a silný motor veľmi dobré hodnoty. Nová generácia tak v meste pôsobí ešte úspornejšie a civilnejšie.
Recenzent zároveň uvádza, že zatiaľ jazdil len s verziou piatej generácie s pohonom prednej nápravy a dlhodobý test štvorkolky má prísť neskôr. Už pri tomto prvom zoznámení je však cítiť posun a celkové zlepšenie oproti štvrtej generácii.
Plusy
Medzi jasne pomenované výhody patrí vyšší výkon hybridného systému, väčší batožinový priestor, kvalitnejší interiér a tichší prejav pri zrýchľovaní. Pozitívne je aj to, že auto pôsobí modernejšie a lepšie spracované než predchodca.
Veľkým plusom je aj veľmi dobrá spotreba v meste, ktorá sa podľa videa pohybuje okolo 5,5 litra benzínu na 100 km. K tomu sa pridáva aj pocit, že hybridný systém má v SUV praktický zmysel.
Mínusy
Za slabšiu stránku sa v porovnaní s novou generáciou pripomína staršia RAV4, ktorá mala menší kufor a nevzhľadný hrb od batérií. Pri tejto verzii sa takéto nedostatky už nespomínajú ako problém, skôr ako dôvod, prečo pôsobí novinka lepšie.
Jediným otvoreným obmedzením je, že zatiaľ sa hodnotí len verzia s pohonom prednej nápravy a štvorkolka má prísť neskôr. Video teda ešte neponúka úplne kompletné porovnanie všetkých verzií.
Zhrnutie
Toyota RAV4 Hybrid 2019 pôsobí ako výrazne dospelejšie a modernejšie auto než predchádzajúca generácia. Zmeny sú citeľné v technike, komforte aj praktickosti a nové prevedenie sa podľa videa posunulo vo všetkých smeroch.
Najsilnejšie pôsobí kombinácia tichého prejavu, nižšej spotreby, väčšieho kufra a kvalitnejšieho interiéru. Už prvé zoznámenie naznačuje, že piata generácia má ambíciu nadviazať na úspech predchodcu, ale urobiť to výrazne presvedčivejšie.
