Zhrnutie video recenzie auta Toyota RAV4
Toyota RAV4 napriek dĺžke 4,60 metra nepôsobí na ceste ťažkopádne. Pohon, podvozok a riadenie vytvárajú hravý a ľahký dojem, pričom SUV sa v zákrutách nemusí nepríjemne naháňať po ceste. Pozornosť si zaslúži aj funkcia, ktorá pri rozpoznaní incidentu automaticky uloží 20-sekundový klip.
Toyota RAV4 motor, výkon a prevodovka
Technické parametre pohonu ani prevodovky tu nie sú rozoberané do detailu, pozornosť však smeruje k tomu, ako spolu fungujú pohon, podvozok a riadenie. Práve ich súhra má výrazný podiel na ľahkom a hravom prejave auta.
Toyota RAV4 reaguje na pohyby volantom veľmi ochotne. Napriek karosérii SUV a dĺžke 4,60 metra nepôsobí neobratne ani ťažkopádne.
Jazdné vlastnosti a komfort
RAV4 pôsobí istejšie než SUV, pri ktorom by vodič musel v zákrutách neustále korigovať smer. Toyota zapracovala na obmedzení typického hojdania vyššej karosérie, takže auto sa nemusí na ceste naháňať ani v zákrutách, ktoré nie sú pre takéto SUV úplne prirodzeným prostredím.
Celkový dojem stojí na ochotnom riadení a podvozku, ktorý podporuje svižnejšiu jazdu. Práve tento charakter kontrastuje s očakávaním, že väčšie SUV bude v zákrutách pôsobiť ťažko a neisto.
Automatický záznam incidentov
Počas jazdy sa na displeji objavuje modrý pruh, ktorý informuje o uložení 20-sekundového klipu po zistení incidentu. Systém môže reagovať aj pri dynamickejšom rozbehu a následnom brzdení.
Funkcia zaznamenáva udalosti automaticky a môže sa hodiť v situácii, keď bude potrebné mať zachytený priebeh incidentu.
Zhrnutie
Toyota RAV4 tu ukazuje najmä ľahký a hravý prejav napriek rozmerom SUV. Výraznou praktickou funkciou je automatické uloženie krátkeho záznamu pri rozpoznaní incidentu.
