Po niekoľkých testoch MEB platformy od VW, prvej krátkej jazdy na Q4 etron, prišiel čas poriadne vyskúšať aj Enyaq. Testované auto už vystriedalo asi všetky redakcie a jeho 30.000km na tachometri dáva ďalšie odpovede na otázky, ako sa auto chová po čase neľahkého novinárskeho života. Enyaq je drahší ako ID.4, no ponúka zopár drobností navyše. Či to za vyššiu cenu stojí, ako sa chová voči konkurentom z koncernu a či sa jedná o plnohodnotné rodinné auto aj na dlhé trasy, zodpoviem v tomto videu.
BONUS: Spolu s elektro-nadšencami ako ja sa nám podarilo zmerať aj netto kapacitu batérie. Táto hodnota by mala byť 77kWh, ale….
—————————————————————————————————–
Ak sa Vám video páči, prosím stlačte a zapnite si odber.

Moju tvorbu okrem lajku a odberu môžete podporiť aj symbolickou sumou € cez Patreon: https://www.patreon.com/elektromobil