Zhrnutie video recenzie auta BYD Atto 2 DM-i

BYD Atto 2 DM-i je krátke video zamerané na novinku v segmente B SUV, ktorá do modelového radu prináša pohon DM-i a plug-in hybridnú techniku. Zhrnutie sa sústreďuje na priestor vzadu, dojem z podvozka, výbavu aj orientačne spomenutú cenu a dojazd.

BYD Atto 2 DM-i je v zábere videa predstavené ako čerstvá novinka v segmente B SUV. Zaujme najmä tým, že ide o najmenší model značky s pohonom DM-i, teda s plug-in hybridnou technikou, ktorá má v tomto prípade veľmi praktické zameranie na mestské a každodenné používanie.

  • v interiéri pôsobí väčšie, než by naznačoval segment B SUV
  • vzadu ponúka dostatok miesta na kolená aj hlavu
  • podvozok je opísaný ako príjemný, robustný a dospelácky
  • verzia Boost má 18 kWh batériu a približne 90 km dojazdu
  • spomenutý bol aj celkový dojazd okolo 1000 km
  • auto je dostupné aj s bohatou bezpečnostnou výbavou a elektronickými systémami

Motor, výkon a krútiaci moment

Video sa sústreďuje na pohon DM-i, ktorý je v prípade BYD Atto 2 použitý prvýkrát v tomto najmenšom modeli. Nezazneli však konkrétne údaje o výkone ani krútiacom momente, preto ich nemožno presne uviesť. Dôležité je najmä to, že ide o plug-in hybridnú verziu, ktorá využíva kombináciu spaľovacieho motora, batérie a elektrického pohonu.

Prevodovka a pohon

V zhrnutí zaznieva, že BYD Atto 2 DM-i je nabíjateľný plug-in hybrid a že verzia Boost využíva 18 kWh batériu. Pohon je opísaný ako technika, ktorá veľmi výrazne pracuje s elektropohonom a batériou, pričom má prinášať aj veľmi pekné dojazdy. Konkrétny typ prevodovky však vo videu nebol presne pomenovaný.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Presná spotreba paliva v l/100 km vo videu neodznieva. Spomenutý je však celkový dojazd približne 1000 km, ktorý má byť výsledkom kombinácie benzínového a elektrického pohonu. Práve tento údaj má ukazovať, že BYD Atto 2 DM-i je postavené ako úsporné auto pre mestské a bežné každodenné jazdenie.

Jazdné vlastnosti a komfort

Krátka jazdná skúsenosť priniesla veľmi priaznivý dojem z podvozka. Ten je opísaný ako príjemný, robustný a dospelácky, bez zbytočného pochotania. Z videa zároveň vyplýva, že auto pôsobí väčšie, než by sa čakalo od bežného B segmentu, čo podporuje aj pocit priestoru v kabíne.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér zanechal dobrý dojem spracovaním aj použitými materiálmi. Zaznelo, že materiály pôsobia príjemne a sedadlá majú povrch pripomínajúci kožu. V kabíne je podľa videa množstvo elektroniky a bezpečnostných systémov. Model sa ponúka v dvoch verziách, Active a Boost, pričom práve Boost je zachytený vo videu.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Vo videu sa spomína, že Auto pôsobí väčšie, než by sa od B segmentu čakalo, no presné rozmery ani objem batožinového priestoru neboli explicitne uvedené. Naopak, jasne zaznelo, že vzadu je dosť miesta na kolená aj hlavu, čo je dôležitý praktický postreh pre každodenné používanie.

Cena a výbava

Pri cene zaznela orientačná informácia, že celé auto sa začína hlboko pod 30 000 €. V spomínanej lacnejšej verzii bola uvedená približná cena okolo 26 000 €. K tomu sa pridáva viacero bezpečnostných systémov a elektronickej výbavy. Vo videu sa zároveň spomenulo aj farebné prevedenie, pričom na výber majú byť biela, čierna, sivá, ďalšie farebné vyhotovenie a modrá.

Plusy a výhrady BYD Atto 2 DM-i z video testu

Plusy

  • príjemný a robustný podvozok
  • dostatok miesta vzadu na kolená aj hlavu
  • plug-in hybridný pohon s dojazdom približne 90 km na batériu a celkovým dojazdom okolo 1000 km
  • bohatá elektronická a bezpečnostná výbava
  • pôsobí väčšie, než by sa čakalo od B segmentu

Výhrady

  • vo videu neboli presne uvedené výkonové parametre ani spotreba paliva v l/100 km
  • k dispozícii je len obmedzený výber farieb
  • video prinieslo skôr krátke prvé dojmy než plnohodnotný dlhý test