Zhrnutie video recenzie auta BMW 540i xDrive

BMW 540i xDrive je hlavnou témou tohto video testu, ktorý sa sústreďuje na technológie, komfort, pohon všetkých kolies a benzínový trojlitrový šesťvalec. Video zároveň ukazuje, ako sa päťka správa v meste, na diaľnici aj na okreskách, a čo prináša jej prepojenie komfortu s hravejším charakterom.

BMW 540i xDrive je vo videu predstavené ako technologicky mimoriadne bohatá verzia triedy 5, ktorá sa opiera o dôkladnú aerodynamiku, komfortný podvozok a množstvo elektronických asistentov. Recenzia sa zároveň venuje aj tomu, ako sa toto auto snaží spojiť limuzínový pokoj s presnejším a hravejším prejavom pri bežnej jazde aj na okreskách.

  • Koeficient odporu vzduchu je vo videu uvádzaný na úrovni 0,22.
  • Aktívne klapky v maske chladiča sa otvárajú podľa potreby, aby pomáhali s ohrevom aj aerodynamikou.
  • Testované auto malo adaptívny podvozok s elektronicky regulovanými tlmičmi EDC.
  • Na palube bol pohon xDrive a natáčanie zadných kolies.
  • Spotreba na ceste prevažne po diaľnici pri predpísaných rýchlostiach vyšla na 8 l/100 km.

Motor, výkon a krútiaci moment

Označenie 540i už vo videu neznamená osemvalec, ale úplne nový trojlitrový benzínový šesťvalec preplňovaný dvojkomorovým turbom TwinScroll. Recenzent hovorí, že tento motor dosahuje o 25 kW výkonu a 50 Nm krútiaceho momentu viac, než pôvodný štvorliter, a zároveň má veľmi pekný zvuk aj kultivovaný prejav.

Veľký dôraz sa kladie na dynamiku a priebeh ťahu. Motor má podľa videa fantastický záťah a pri potrebe predchádzania ponúka veľkú istotu. Zároveň nepôsobí vyslovene športovo naladeným dojmom, skôr luxusnejšie a kultivovanejšie, čo sa k charakteru auta hodí.

Prevodovka a pohon

BMW 540i xDrive je vo videu spájané s osemstupňovou športovou automatickou prevodovkou. V bežnom režime má radiť veľmi jemne, hladko a komfortne tak, že si ju vodič prakticky nevšíma. Po prepnutí do športového režimu však začne radiť razantnejšie a efektnejšie, pričom jednotlivé stupne drží po maximálne otáčky.

Kombinácia xDrive a natáčania zadných kolies je označená za veľmi príjemnú najmä preto, že auto zostáva obratné aj v meste a pri parkovaní, no zároveň si vie zachovať istotu pri športovejšej jazde. Video zdôrazňuje, že aj pri vyššom tempe zostáva podvozok veľmi dobre kontrolovaný a auto nepôsobí nervózne.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu zaznela jedna konkrétna spotreba paliva: pri ceste prevažne po diaľnici a pri dodržiavaní predpísaných rýchlostí vyšla hodnota 8 l/100 km. Recenzent to považuje za veľmi dobrý výsledok vzhľadom na to, že ide o preplňovaný benzínový šesťvalec s výkonom 340 koní.

Iné presné hodnoty spotreby sa vo videu neuvádzajú, preto zhrnutie ostáva pri tejto jednej zmienenej hodnote. Pointa tejto pasáže je jasná: BMW 540i xDrive dokáže ponúknuť silný motor a pritom si zachovať prekvapivo rozumnú spotrebu pri pokojnejšom diaľničnom tempe.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najväčší dôraz vo videu padá na komfort a jazdný prejav. Testovaná päťka s adaptívnymi tlmičmi EDC je opisovaná ako mimoriadne lahodná, výborne filtruje nerovnosti a svojím správaním pripomína vzduchový podvozok. Rozdiel sa má výraznejšie prejaviť až na diaľnici, kde vzduchový podvozok lepšie tlmí jemné vibrácie.

Popri komforte sa však vyzdvihuje aj hravejší charakter. BMW 540i xDrive je označené za zábavnejšie než sedmička a v niektorých momentoch dokonca pripomína aj menší model, najmä obratnosťou pri otáčaní alebo parkovaní. Na okreskách vraj vie auto veľmi pekne zabaviť, pričom si stále ponecháva limuzínový pokoj.

Zaujímavo pôsobí aj odhlučnenie kabíny. Video hovorí o výbornej úrovni ticha v interiéri a spomína aj špeciálne riešenia v podobe obloženia motorového priestoru a materiálov v kapote, streche a A-stĺpikoch, ktoré majú pomáhať aj so súkromím pri rozhovore medzi cestujúcimi vpredu a vzadu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je vo videu opísaný ako veľmi blízky sedmičke. Stredová konzola je natočená na vodiča, nechýba veľký dotykový displej, ovládanie cez iDrive ani gestá. Tie fungujú prostredníctvom kamery v strope a umožňujú napríklad meniť hlasitosť, prijímať či odmietať hovory alebo spúšťať vybrané funkcie pohybom ruky.

Recenzent vyzdvihuje aj keramické otočné ovládače, ktoré pôsobia luxusne a majú byť odolnejšie voči opotrebovaniu. Páči sa mu aj nové rozhranie multimediálneho systému rozdelené do samostatných sekcií, v ktorom sa dá po kratšom zvyku orientovať rýchlejšie než v predchádzajúcom systéme.

Vo výbave sa spomína aj najvyššia verzia systému Connected s integrovanou SIM kartou, ktorá poskytuje informácie o počasí, základné správy a online vyhľadávanie v navigácii. Na Slovensku však podľa videa ešte nefunguje vytváranie Wi‑Fi hotspotu pre pripojenie zariadení.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Video sa na konkrétne rozmery batožinového priestoru ani na presné vonkajšie rozmery nezameriava. Viac priestoru dostáva praktická stránka auta v podobe detailov, ako je nové ukotvenie evidenčnej značky bez plastového rámika, ktoré BMW rieši kvôli nárazovým testom s chodcami.

Z praktických prvkov zaujme aj dobrá obratnosť pri manévrovaní v meste. Kombinácia xDrive a natáčania zadných kolies podľa videa výrazne pomáha pri otáčaní sa, parkovaní aj pri svižnejšej jazde v meste. To posúva päťku do polohy auta, ktoré má byť nielen komfortné, ale aj dobre použiteľné v bežnej premávke.

Cena a výbava

Vo videu nepadla konkrétna cena testovaného BMW 540i xDrive, no objavilo sa viac detailov o výbave a technologickej úrovni auta. Spomenuté boli dve základné exteriérové tváre Luxury a Sport Line, pričom testované auto patrilo k športovo ladenej verzii s čiernymi doplnkami, koncovkami výfuku a športovejším vizuálom.

Video ďalej spomína adaptívne LED svetlá, ktoré fungujú podobne ako matrixové svetlá a dokážu vyhýbať jednotlivé svetelné segmenty protiidúcim autám. Z technických prvkov sa vyníma aj adaptívny tempomat, ktorý dokáže sledovať nielen čiary, ale aj pohyb vozidla pred sebou, takže si vie poradiť aj tam, kde značenie na ceste chýba.

V rámci jazdných asistentov sa spomína aj autonómna jazda v kolóne až do 30 sekúnd bez zásahu vodiča a ďalšie funkcie, ktoré sú podľa videa na Slovensku obmedzené legislatívou alebo dostupné skôr v Nemecku či Rakúsku.

Plusy a výhrady BMW 540i xDrive z video testu

Plusy

  • Veľmi silný, kultivovaný a krásne znejúci trojlitrový benzínový šesťvalec.
  • Výborný komfort podvozku, ktorý pripomína vzduchové odpruženie.
  • Skvelé odhlučnenie kabíny a kvalitne spracovaný interiér.
  • Obratnosť v meste vďaka xDrive a natáčaniu zadných kolies.
  • Pokročilé svetlá a množstvo asistenčných a komfortných funkcií.

Výhrady

  • Niektoré funkcie asistentov a online služieb na Slovensku nefungujú alebo sú legislatívne obmedzené.
  • Niektoré ovládacie gestá môžu systém aktivovať aj nechtiac.
  • Za určitých podmienok už tempomat a asistenčné systémy potrebujú opäť kontakt vodiča s volantom.