Zhrnutie video recenzie auta Dacia Bigster
Dacia Bigster je najväčším autom značky Dacia, ktoré sa pýši zaujímavým dizajnom a veľkým batožinovým priestorom. V tomto videu sa pozrieme na jeho hlavné prednosti a nedostatky.
Dacia Bigster, najnovší prírastok do portfólia značky, sa prvýkrát predstavil ako koncept pred takmer tromi rokmi. Teraz sa dostáva do sériovej výroby s dizajnom, ktorý je veľmi podobný pôvodnému konceptu, avšak s niekoľkými úpravami, ktoré zlepšujú jeho aerodynamiku a komfort. Auto je postavené na platforme CMFB a ponúka množstvo praktických funkcií, ktoré z neho robia zaujímavú voľbu v segmente SUV.
Motor, výkon a krútiaci moment
Dacia Bigster je dostupná v štyroch rôznych motorizáciách. Základom je mild hybridná verzia s motorom 1.2 a výkonom 140 koní, ktorá ponúka pohon predných kolies. Na vrchole ponuky je hybridná verzia s výkonom 156 koní, ktorá kombinuje spaľovací motor s elektromotorom. Tento systém ponúka zaujímavé jazdné vlastnosti a výkon, pričom maximálna rýchlosť dosahuje 180 km/h.
Prevodovka a pohon
Prevodovka Dacie Bigster je neštandardná, s kombináciou štyroch spaľovacích a dvoch elektrických prevodových stupňov. Elektromotory v hybridnej verzii poskytujú okamžitý krútiaci moment, čo zlepšuje dynamiku vozidla, najmä pri rozbehu v mestských podmienkach.
Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba Dacie Bigster je jedným z jej najväčších predností. V mestských podmienkach dosahuje hodnotu 3,8 l/100 km, na diaľnici 6,6 l/100 km a na okreskách 4,3 l/100 km. Tieto hodnoty sú veľmi konkurencieschopné v segmente SUV a naznačujú, že Bigster je efektívny aj pri dlhších trasách.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti Dacie Bigster sú na veľmi dobrej úrovni. Auto sa správa stabilne a predvídateľne, pričom akustický komfort je na pomery Dácie prekvapivo vysoký. Hluk od kolies a obtekanie vzduchu je minimalizovaný, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy. Podvozok je nastavený tak, aby poskytoval komfort aj na nespevnených povrchoch.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Dacie Bigster je praktický a funkčný. Prístrojový štít s uhlopriečkou 10 palcov a multimediálny systém s 10,1 palcovou obrazovkou ponúkajú dobrú odozvu a podporu pre Apple CarPlay. Materiály sú prevažne z tvrdého plastu, avšak celkový dojem z interiéru je hodnotný. Vyhrievané sedačky a volant sú príjemným bonusom, aj keď niektoré detaily, ako stredový tunel, pôsobia lacnejšie.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Dacia Bigster ponúka batožinový priestor s objemom 612 litrov, čo je o 120 litrov viac ako v Dusteri. Tento objem sa môže líšiť v závislosti od motorizácie, pričom v najlepšej verzii môže presiahnuť aj 700 litrov. Rozmery auta sú 4,57 m na dĺžku, 1,71 m na výšku a rázvor kolies dosahuje 2702 mm, čo prispieva k priestrannosti kabíny.
Cena a výbava
Počiatočná cena Dacie Bigster s mild hybridným motorom začína na 21 990 €, čo je len o 300 € viac ako Duster s nižším výkonom. Hybridná verzia je dostupná od 27 590 €, pričom ponúka vyšší výkon a efektívnosť. Dacia sa snaží ponúknuť konkurencieschopné ceny, avšak niektoré detaily naznačujú, že automobilka sa snažila udržať náklady na nízkej úrovni.
Záverečné zhrnutie Dacia Bigster
Dacia Bigster sa ukazuje ako zaujímavá voľba v segmente SUV, s množstvom praktických funkcií a dobrými jazdnými vlastnosťami. Jeho cena a výbava sú konkurencieschopné, avšak niektoré detaily naznačujú, že automobilka sa snažila udržať náklady na nízkej úrovni. Celkovo je Bigster najlepšou Dáciou, ktorú môžete aktuálne kúpiť, avšak je potrebné zvážiť aj alternatívy v rámci segmentu.
