Zhrnutie video recenzie auta Dacia Sandero Stepway

Dacia Sandero Stepway je v tomto video test zhrnutá ako praktický mestský a okrajovo dobrodružnejší variant Sandera s novou tvárou, vyššou svetlou výškou a viacerými drobnými úpravami interiéru. Videorecenzia sa sústreďuje na dizajn, každodennú použiteľnosť, priestor a malý turbobenzínový motor, ktorý má auto rozhýbať bez veľkých kompromisov.

Dacia Sandero Stepway je vo videu predstavená ako verzia s vyšším podvozkom a niekoľkými praktickými úpravami oproti základnému Sanderu. Najväčšia pozornosť smeruje na nový predok, ktorý dostal prepracovanú masku, nové predné svetlá s graficky vyriešeným denným svietením a nový nárazník. Celok pôsobí mohutnejšie a bližšie k štýlu väčšieho Dusteru.

  • nový predok s maskou, svetlami a nárazníkom
  • svetlá výška je oproti základnému Sanderu zväčšená a presahuje 19 cm
  • vzadu sú cúvacie senzory aj parkovacia kamera
  • kufor má základný objem 320 litrov
  • v interiéri pribudli praktické drobnosti, napríklad vrecko na mobil a 12 V zásuvka vzadu

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod kapotou je malý benzínový motor s objemom 898 cm3, teda necelý liter. Vo videu zaznieva výkon 90 koní, čo je 66 kW. Recenzent motor opisuje ako jednotku, ktorá má na pohyb takto veľkého auta dostatok sily, aj keď ide o malý agregát.

Krútiaci moment vo videu neodznel, preto sa neuvádza. Dôležitý je najmä celkový dojem, že motor dokáže Sandero Stepway primerane rozhýbať bez toho, aby auto pôsobilo poddimenzovane.

Prevodovka a pohon

Vo videu sa neobjavili konkrétne technické údaje o prevodovke ani o type pohonu. Zhrnutie sa preto sústreďuje len na to, že recenzent pracuje s testovanou verziou Sandero Stepway a hodnotí ju ako auto pripravené aj na ľahší presun mimo asfaltu vďaka vyššej svetlej výške.

Práve Stepway verzia má podľa videa pridaný praktický benefit v podobe väčšieho odstupu od vozovky, čo umožňuje zísť aj na poľné cesty alebo na lúku bez zbytočného stresu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva vo videu nebola konkrétne uvedená. Záznam sa zameriava skôr na charakter motora a praktické používanie než na presné číselné merania spotreby.

Pri tomto type motora recenzent skôr rieši, že malý benzínový agregát má podľa neho dostatok výkonu na bežný pohyb vozidla a že ekonomický režim Eco nepôsobí práve najprirodzenejšie.

Jazdné vlastnosti a komfort

Sandero Stepway je vo videu prezentované ako auto, ktoré môže bez problémov zísť aj z asfaltu. Vyššia svetlá výška mu dáva väčšiu rezervu na poľných cestách či lúke a celkovo pôsobí ako praktickejšie naladená verzia bežného Sandera.

Komfort sa spomína najmä nepriamo cez priestor na sedenie, dobrý výhľad a použiteľné riešenie interiéru. Pri nastupovaní aj sedení za volant však recenzent upozorňuje, že nájdenie ideálnej pozície chvíľu trvá, keďže volant je nastaviteľný len výškovo a výška sedadla sa reguluje menej tradičným spôsobom.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri sa ako pozitívum spomína presunutie elektrických ovládačov okien na obvyklé miesto do výplní dverí. To je praktickejšie riešenie než umiestnenie na stredovej konzole.

Medzi ďalšie prvky patrí systém Media Nav s navigáciou, prepojením cez Bluetooth a rádiom. Vo videu sa spomína aj bočné vrecko na sedadle spolujazdca, ktoré slúži na odkladanie mobilu, a zadná 12 V zásuvka pre cestujúcich vzadu.

Pri zadných sedadlách zaznieva aj poznámka, že vzadu sa dá sedieť bez problémov a hlava sa o strechu neotiera. Praktickosť podporujú aj cúvacie senzory a parkovacia kamera.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má základný objem 320 litrov, čo recenzent označuje za priemernú hodnotu v tejto kategórii. Nakladacia hrana je pomerne vysoká, ale podľa videa to súvisí s tuhosťou karosérie.

Pod dnom kufra sa nachádza plnohodnotná rezerva, ak sú zvolené 15-palcové disky. Po sklopení zadných operadiel nevznikne úplne rovná plocha, no kufor zostáva použiteľný a dá sa v ňom aj zavesiť taška.

Rozmery v transcripte zazneli len čiastočne. Rázvor je necelé 2,6 metra, čo sa prejavuje skôr striedmejším miestom vzadu, hoci pri sedení za sebou sa ešte dá fungovať bez väčších problémov.

Cena a výbava

Vo videu neodznela konkrétna cena. Z výbavy a praktických detailov však zazneli cúvacie senzory, parkovacia kamera, navigácia v systéme Media Nav, Bluetooth spojenie s telefónom, rádio, 12 V zásuvka vzadu a bočné vrecko na mobil pri sedadle spolujazdca.

Sandero Stepway tak pôsobí ako verzia, ktorá sa nespolieha len na vyšší podvozok, ale pridáva aj viacero drobností zameraných na každodenné používanie.

Plusy a výhrady Dacia Sandero Stepway z video testu

Plusy

  • nový predok pôsobí modernejšie a masívnejšie
  • vyššia svetlá výška pomáha aj mimo asfaltu
  • praktické prvky ako kamera, senzory, 12 V zásuvka a vrecko na mobil
  • motor s výkonom 90 koní recenzent považuje za dostatočný na pohyb auta

Výhrady

  • nastavenie vodičskej pozície trvá dlhšie, keďže volant ide len výškovo
  • nakladacia hrana kufra je dosť vysoká
  • po sklopení operadiel nevznikne rovná ložná plocha
  • Eco režim pôsobí podľa recenzie neprirodzene a málo presvedčivo