Zhrnutie video recenzie auta Ford Bronco
Ford Bronco je predmetom video recenzie, ktorá sa sústreďuje na jeho schopnosti v teréne, praktické riešenia karosérie aj ovládanie pohonu. Vo videu zaznie, že ide o poctivý offroad so šesťvalcom pod kapotou, s odnímateľnými panelmi karosérie a s výbavou, ktorá má pomáhať pri jazde v náročných podmienkach.
Ford Bronco zaujme už samotnou filozofiou. Vo videu zaznieva, že ide o auto, ktoré pripomína Wrangler nielen zameraním, ale aj tým, že drvivá väčšina panelov karosérie sa dá odmontovať. Dá sa zložiť strecha, zadná časť aj dvere, pričom testované Bronco pôsobí ako moderný offroad so silným dôrazom na funkčnosť a odolnosť.
- karoséria umožňuje demontovať viacero panelov vrátane dverí a strechy
- interiér je riešený ako robustný offroadový priestor s tvrdými plastmi
- auto zvláda náročný terén v režimoch 4A, 4H aj 4L
- kamera poskytuje kvalitný 360-stupňový pohľad aj selektívne zobrazenia
- v extrémnom bahne sa ukázali aj limity bez prípravy na brodenie
Motor, výkon a krútiaci moment
Vo videu sa spomína, že Ford Bronco prišiel do Európy so šesťvalcom pod kapotou. Ďalšie presné technické údaje o motore, výkone alebo krútiacom momente však v transkripte neodznejú, preto ich nemožno pri tejto konkrétnej verzii uviesť ako fakt. Podstatné je, že recenzent vníma motorizáciu ako súčasť toho, čo robí z Bronca zaujímavý a pre európsky trh nezvyčajný offroad.
Prevodovka a pohon
Najväčšia časť videa je venovaná pohonu všetkých kolies a správe trakcie v teréne. Bronco sa ukazuje v režime 4A, teda ako automatická cestná štvorkolka, ďalej v režime 4H, ktorý má predstavovať medzinápravovú uzávierku a rovnomernejšie rozdelenie sily medzi kolesá, a napokon v režime 4L s redukovaným prevodom. Pri náročných pasážach sa automaticky zapájal aj zadný diferenciál a pri zjazde alebo výjazde pomáhal systém Trail One Pedal, ktorý umožňuje veľmi presnú prácu s plynom a brzdami.
Recenzent viackrát ukazuje, že elektronika vie v bežnejšom offroadovom režime zvládnuť aj prehrabávanie kolies, no v extrémnom krížení náprav už je cítiť hranicu toho, čo dokáže bez mechanickej pomoci. Práve v režime 4L pôsobí Bronco najpresvedčivejšie a bez zaváhania prechádza aj veľmi náročnými úsekmi.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Video sa nezameriava na klasické meranie spotreby paliva na cestách a neuvádza mestskú, diaľničnú ani kombinovanú hodnotu. Dôraz je jednoznačne na terénne schopnosti a na to, ako sa Bronco správa v situáciách, kde je dôležitejšia trakcia a práca pohonu než hospodárnosť.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšou stránkou videa je offroadový prejav auta. Bronco zvláda kríženie náprav, štrkové pole aj brodenie, pričom v náročnom teréne pôsobí veľmi schopne. Recenzent oceňuje, že auto dokáže fungovať s citom, ale zároveň vie poriadne zabrať, keď sa zapne redukcia alebo sa využijú uzávierky.
Zároveň sa ukáže aj praktická stránka terénnej jazdy: v hlbokom bahne a v podmytom úseku sa auto dostalo na hranicu možností a napokon zapadlo. Video tak neukazuje len silu Bronca, ale aj to, že bez rozumného odhadu terénu a bez prípravy sa dá dostať do problémov. Recenzent to však nevníma ako slabosť samotného auta, skôr ako dôkaz, že ide o poctivý offroad s jasne danými limitmi.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Bronca je vnímaný ako klasický moderný offroadový priestor. Použité sú tvrdé plasty, ktoré majú pôsobiť odolne a prakticky, pričom ovládače sú veľké, prehľadné a dobre prístupné aj v rukaviciach. Vo videu zaznieva aj kritika absencie niektorých madiel hore, no zároveň sa vysvetľuje, že priestor zrejme ovplyvňuje integrácia airbagov.
Zaujali aj praktické detaily karosérie, napríklad masívne oceľové oká, menšie úchyty s nosnosťou do 70 kg, zadne umiestnené späťáky, aby sa pri demontáži dverí nestratili, a tiež kamerový systém s kvalitným 360-stupňovým pohľadom. Recenzent chváli aj masívne nosníky na ukotvenie strešného vybavenia a nový strešný box od slovenského výrobcu, pri ktorom sa spomína jednoduché upínanie pomocou momentového kľúča.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Presné rozmery, objem batožinového priestoru ani rázvor vo videu neodznejú, preto ich nemožno dopĺňať. Napriek tomu video ukazuje praktickosť Bronca cez detaily, ktoré sú pre tento typ auta dôležité. Odnímateľné dvere, strecha, zadná časť karosérie, nosníky na strechu a premyslené uchytenie príslušenstva naznačujú, že praktickosť je pri tomto aute spojená najmä s offroadovým využitím a modularitou.
Na druhej strane sa objavuje aj drobná výhrada k zadným dverám. Guma pri zatváraní pravidelne zavadí o roh dverí a recenzent má pocit, že sa toto miesto môže časom ničiť. Pri aute zameranom na terén je to dôležitý detail, ktorý môže ovplyvniť dlhodobý dojem z kvality spracovania.
Cena a výbava
Vo videu sa neuvádza konkrétna cena testovaného Fordu Bronco. Z výbavy však zaznieva viacero zaujímavých prvkov: kamerový systém s 360-stupňovým zobrazením, selektívne kamerové režimy, uzávierka zadného diferenciálu, režimy 4A, 4H a 4L, Trail One Pedal aj strešný systém umožňujúci montáž príslušenstva. Práve tieto prvky formujú charakter auta viac než klasické luxusné doplnky.
Plusy a výhrady Ford Bronco z video testu
Plusy
- veľmi silná terénna orientácia a schopnosť zvládať náročné prekážky
- odnímateľné panely karosérie vrátane dverí a strechy
- prehľadné a robustné ovládanie vhodné aj do terénu
- kvalitný 360-stupňový kamerový systém
- praktické offroadové riešenia vrátane uzávierky a režimu 4L
Výhrady
- guma na zadných dverách zavadzia o roh a môže sa časom poškodzovať
- v extrémnom bahne sa auto bez prípravy dostalo na hranicu možností
- chýbali niektoré madlá v interiéri
- vo videu nezazneli presné technické údaje motora ani spotreby
