Zhrnutie video recenzie auta Mercedes W124
Mercedes W124 je v tomto netradičnom videu zobrazený ako staré železo s legendárnym 2,5-litrovým dieselom OM602. Zhrnutie sa sústreďuje na pokus upiecť klobásy v motorovom priestore počas jazdy a na to, ako si auto poradilo s dlhšou trasou. Zaznie aj niekoľko postrehov o konštrukcii, chode motora a praktickom prístupe pod kapotu.
Mercedes W124 je v tomto videu hlavným objektom netradičného pokusu, v ktorom sa dvojica vydala otestovať, či sa dajú klobásy pripraviť priamo v motorovom priestore počas jazdy. Zároveň zazneli aj postrehy o samotnom aute, ktoré má podľa videa za sebou viac ako 500-tisíc kilometrov a stále slúži ako klasický starší Mercedes s dieselovým motorom.
- Hlavnou témou videa je grilovanie klobás v motorovom priestore Mercedesu W124.
- Auto má podľa videa dieselový štvor- alebo päťvalcový charakter klasického starého Mercedesu, pričom zaznel radový päťvalec OM602.
- Autorov zaujalo, že kapotu je možné pri potrebe posunúť tak, aby bol prístup pod ňu praktickejší.
- V aute nebol kabínový filter, takže sa do interiéru mala prenášať vôňa klobás z motorového priestoru.
- Po približne 30 kilometroch sa ukázalo, že aspoň časť klobás sa reálne dopekala.
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou bol podľa videa 2,5-litrový diesel OM602, teda radový päťvalec so 10 ventilmi. V texte zaznelo, že ide o „druhý najpomalší diesel“, čo jasne naznačuje skôr pokojný charakter než športové ambície. Spomína sa aj to, že motor patrí do staršej koncepcie s hydrodvihmi a že ide o agregát typický pre obdobie, keď Mercedes staval na jednoduchej a robustnej technike.
Výkon ani krútiaci moment vo videu nepadli, preto ich nemožno dopĺňať. Podstatný bol skôr charakter motora, jeho zvuk a to, že práve vďaka nemu sa celý experiment s pečením klobás vôbec dal skúsiť.
Prevodovka a pohon
Vo videu sa prevodovka ani presné riešenie pohonu nerozoberali do technického detailu. Dôležitý bol najmä fakt, že ide o klasický starší Mercedes W124 s dieselovým motorom, ktorý sa používal ako pojazdná „pec“ pri jazde. Z kontextu videa vyplýva, že auto sa pohybovalo po bežnej trase vrátane rýchlostnej cesty medzi Bratislavou a Pezinkom.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba paliva nebola vo videu uvedená číselne. Namiesto nej sa riešil vplyv jazdy na teplotu v motorovom priestore, pretože cieľom bolo, aby sa klobásy postupne upiekli počas asi 20 až 30 kilometrov. Zaznelo aj porovnanie, že pri turbomotore by sa priestor mohol zahrievať rýchlejšie, zatiaľ čo tento atmosférickejší diesel bol skôr pomalší v nábehu tepla.
Video teda neponúka klasické údaje o spotrebe na meste, okreskách alebo diaľnici, ale skôr praktický dôkaz, ako sa motor zahrieva pri dlhšej jazde a čo to znamená pre teplotu pod kapotou.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti boli vo videu skôr v pozadí, keďže hlavná pozornosť smerovala k pečeniu klobás. Napriek tomu zaznelo, že auto bolo použité na viac než 30-kilometrovú trasu, počas ktorej sa naň ľudia pozerali s údivom kvôli kuchárskym čiapkam a netradičnému nákladu.
Komfort sa nepriamo spájal s tým, že v kabíne bolo cítiť vôňu z motorového priestoru. Absencia kabínového filtra bola v tejto súvislosti spomenutá ako dôvod, prečo sa pach klobás dostával rovno dnu. Celé video tak ukázalo skôr praktickú stránku dlhšej jazdy v starom Mercedese než hodnotenie podvozka či riadenia.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér sa riešil len okrajovo, no bolo zrejmé, že ide o staršie auto bez kabínového filtra. Dôležitý bol aj prístup pod kapotu, ktorý sa vďaka konštrukcii W124 označil za veľmi dobrý. Kapota sa dala posunúť tak, aby pri práci neprekážala, čo sa hodilo pri uchytávaní klobás medzi zvody.
Vo videu sa spomínali aj kuchárske čiapky a alobal, no to už patrí k experimentu, nie k výbave auta. Z hľadiska Mercedesu W124 bol podstatný najmä klasický jednoduchý prístup pod prednú kapotu a stará školská mechanická konštrukcia.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Rozmery ani objem batožinového priestoru vo videu nepadli. Praktickosť sa však ukázala v úplne inom zmysle: auto poskytlo dostatok priestoru pod kapotou na uchytenie klobás v alobale a na ich upevnenie drôtom z rozobratého vešiaka. Počas jazdy sa podarilo udržať ich na mieste, hoci jedna klobása sa podľa záberov a komentára stratila.
Práve toto bolo vo videu prezentované ako silná stránka W124 – jednoduchý prístup, robustná konštrukcia a dostatok miesta na netradičný pokus s motorovým priestorom.
Cena a výbava
Cena auta vo videu nebola uvedená. Z výbavy a stavu vozidla však zaznelo, že ide o starší Mercedes W124 s nájazdom cez 500-tisíc kilometrov, ktorý stále fungoval a poslúžil na dlhšiu jazdu aj na špecifický experiment s varením v aute.
Plusy a výhrady Mercedes W124 z video testu
Plusy
- veľmi dobrý prístup pod kapotu pri práci s motorovým priestorom
- klasický radový päťvalcový diesel OM602 s typickým starým charakterom
- auto zvládlo dlhšiu trasu aj po veľmi vysokom nájazde
- netradičný pokus ukázal, že v motorovom priestore sa klobásy skutočne dajú čiastočne dopekať
Výhrady
- auto nemá kabínový filter, takže do interiéru prenikala vôňa z motorového priestoru
- diesel bol vnímaný ako pomalší a na rozohriatie potreboval viac času a kilometrov
- pri experimente sa nie všetky klobásy udržali na mieste
- jazda s kuchárskymi čiapkami bola nepraktická a nepohodlná
