Zhrnutie video recenzie auta Hyundai i30

Hyundai i30 v prvom dotyku ukázal tretiu generáciu hatchbacku s konzervatívnejším, no mohutnejším dizajnom, novou prednou maskou a plne LED svetlami. Video sa sústredí na vonkajší vzhľad, interiér, praktickosť a prvé informácie o bezpečnostných a asistenčných systémoch, ktoré má novinka priniesť.

Nový Hyundai i30 tretej generácie pôsobí podľa videa dospelejšie a konzervatívnejšie než predchodca, no zároveň aj mohutnejšie. Zmenila sa predná časť, ktorá je oblejšia a výraznejšia, nový je aj gril a zaujme schovanie radaru adaptívneho tempomatu do znaku. Zadná časť má podľa záznamu veľmi pekne spracované detaily a široké zadné svetlá, pričom celkovo recenzentovi pôsobí i30 ako prvý Hyundai, ktorý sa mu výrazne páči aj zozadu.

  • nová predná maska a iný identifikačný znak značky
  • radar adaptívneho tempomatu je schovaný do znaku
  • kufor má objem 395 litrov a je dobre využiteľný
  • interiér pôsobí útulnejšie než predtým
  • priestor v kabíne je hodnotený ako veľmi veľkorysý

Motor, výkon a krútiaci moment

V tomto prvom dotyku sa konkrétna motorizácia ani presné technické parametre motora nerozoberajú. Video sa sústreďuje najmä na dizajn, kabínu, praktickosť a niekoľko technologických noviniek novej generácie Hyundai i30.

Prevodovka a pohon

O prevodovke ani o konkrétnom type pohonu sa v transcripte nehovorí. Z dostupných informácií vyplýva len to, že i30 je pripravovaná vo viacerých verziách a začína ako päťdverový model, ku ktorému neskôr pribudne aj kombi.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva v tomto videu nebola spresnená. Keďže ide o prvý dotyk s novou generáciou, záznam sa na meranie spotreby ani jazdu v konkrétnych režimoch nesústredí.

Jazdné vlastnosti a komfort

Hoci nejde o plnohodnotný jazdný test, spomína sa dôkladné ladenie podvozka. Zadná náprava má zostať viacprvková a celý podvozok bol podľa informácií z tlačovej správy testovaný v laboratóriu aj na Nürburgringu, kde vraj 480 kôl zodpovedá približne 150-tisíc kilometrom na bežných cestách. Z videa zároveň vyplýva, že Hyundai venuje novej generácii aj konštrukčnú pozornosť, keďže viac ako polovica karosérie má byť z vysokopevnostnej ocele.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí útulnejšie než v predošlej generácii, najmä vďaka novému horizontálnemu deleniu palubnej dosky. Použité materiály sú síce prevažne plastové, no s rôznymi povrchovými úpravami a mäkšími riešeniami. Centrálny displej multimediálneho systému sa posunul vyššie do zorného poľa vodiča a má 8 palcov. Auto má spolupracovať s telefónmi Apple aj Android a nechýba ani možnosť bezdrôtového nabíjania telefónu. Veľmi dobre hodnotený je aj odkladací priestor na mobil, ktorý recenzent označil za výnimočne praktický.

Medzi asistenty má patriť aj systém varovania pred opustením jazdného pruhu, ktorý už nevydáva len akustické upozornenie, ale dokáže aj sám korigovať smer volantom. Toto riešenie je vo videu označené ako novinka v novej i30.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má podľa videa objem 395 litrov. Je pekne tvarovaný a široký, pričom pod podlahou sa nachádza plnohodnotná rezerva. Hoci sa očakávalo ešte nejaké voľné miesto navyše, praktické riešenie s rezervou je vo videu hodnotené pozitívne. Kapacita kufra má byť dostatočná aj na rodinný výlet alebo týždennú dovolenku.

Praktickosť podporuje aj celkový priestor v kabíne. Auto pôsobí veľmi vzdušne, vnútorná šírka je chválená a priestorový pocit patrí medzi silné stránky novej i30. Pri vyšších pasažieroch však recenzent odporúča vynechať panoramatické strešné okno, pretože rezerva nad hlavou je potom veľmi malá.

Cena a výbava

Konkrétna cena vo videu neodznieva. Spomína sa však, že nová i30 má na Slovensko prísť začiatkom roka 2017, prípadne tesne po Vianociach, a že sa bude ponúkať vo viacerých verziách. Najprv príde päťdverová karoséria, krátko potom aj kombi. Video tiež naznačuje príchod športovej divízie N, pričom prvým originálnym modelom tejto línie má byť práve i30.

Záverečné zhrnutie Hyundai i30

Prvý dotyk s Hyundaiom i30 tretej generácie ukázal najmä výrazný posun v dizajne, praktickosti a vnímaní kvality interiéru. Auto pôsobí modernejšie, dospelejšie a pri pohľade na kufor, priestor v kabíne či nové asistenčné systémy naznačuje, že Hyundai pri tejto generácii cieli na veľmi široké rodinné využitie.

Video zároveň potvrdzuje, že nejde len o štýlovú obmenu. Zmien je viac aj v konštrukcii karosérie, v podvozku a v technologickej výbave, pričom presnejší obraz o jazde, motore a reálnych prevádzkových vlastnostiach by priniesol až plnohodnotný test.