Zhrnutie video recenzie auta Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq druhej generácie sa vo videu predstavuje ako väčšie, robustnejšie a technicky modernejšie SUV s najsilnejším dieselom 2.0 TDI 142 kW, automatickou prevodovkou DSG a pohonom 4×4. Recenzia sa sústreďuje na zmeny v exteriéri, výrazne prepracovaný interiér, veľký displej, praktické riešenia aj na to, že s novým spracovaním prišli aj vyššie ceny.

Toto je druhá generácia najväčšieho SUV značky Škoda. Auto narástlo o 6 cm do dĺžky, no zároveň je o niečo užšie a nižšie. Napriek tomu pôsobí robustnejšie, najmä vďaka maske chladiča so svetelným pásom a novému svetelnému podpisu so združenými dvojposchodovými prednými svetlami.

  • druhá generácia Kodiaqu pôsobí mohutnejšie než predchodca
  • predná časť prináša svetelný pás a nové matrxové svetlá
  • zadné svetlá sú prepojené reflexným pásom
  • výrazne sa zlepšil interiér, materiály aj spracovanie
  • k dispozícii je veľký 13-palcový displej a 10-palcové digitálne budíky
  • päťmiestna verzia ponúka až 910 litrov batožinového priestoru

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu zaznieva, že ide o najsilnejší diesel v ponuke. Konkrétne ide o motor 2.0 TDI so štandardným výkonom 142 kW, teda 193 koní, a krútiacim momentom 400 Nm. Tento agregát je spojený s recenziou verzie, ktorá má sériovo automat a pohon všetkých kolies.

Prevodovka a pohon

Testovaná verzia má sériovo 7-stupňovú prevodovku DSG a pohon 4×4. V texte sa oceňuje, že volič automatu sa presunul na stĺpik riadenia, čím sa uvoľnil priestor v strede kabíny. To umožnilo umiestniť dva sloty s bezdrôtovým nabíjaním a celkovo čistejšie usporiadanie stredovej časti interiéru.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu sa spotreba hodnotí len okrajovo. Zaznieva, že presnú spotrebu 193-koňového TDI rieši autor v inom teste na svojom YouTube kanáli. Konkrétna hodnota spotreby pre túto recenzovanú verziu v tomto videu nepadla.

Jazdné vlastnosti a komfort

Okrem techniky sa spomína aj možnosť príplatkových dvojventilových adaptívnych tlmičov DCC+. Krátka pasáž však nie je podrobným jazdným testom, ale skôr odkazom na ďalšie video, kde má byť opísané správanie auta detailnejšie. Z tejto recenzie preto vyplýva najmä to, že komfort a nastavenie podvozka sú témou, ktorú autor plánuje rozobrať podrobnejšie inde.

Interiér, ovládanie a výbava

Najväčší medzigeneračný posun sa podľa videa odohral v kabíne. Interiér pôsobí hodnotnejšie, a to najmä vďaka lepším materiálom a kvalitnejšiemu spracovaniu. Pozornosť si pýta 13-palcový displej infotainmentu, ktorý je v recenzii chválený za prehľadnosť, rýchlosť a plynulosť systému. Jedinou slabšou stránkou je priemerný obraz kamery.

Štandardom sú 10-palcové digitálne prístroje, ktoré sú podľa autora elegantnejšie zapracované do palubnej dosky než v Superbe. V strede palubnej dosky zostali tri otočné ovládače Smart Dials určené hlavne na klimatizáciu a ďalšie funkcie. Praktickým prvkom je aj jednoducho riešená, no užitočná funkcia Simply Clever. Chválené sú aj výsuvné ochranné lišty v dverách.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri päťmiestnej verzii uvádza video batožinový priestor s objemom až 910 litrov. To je jedna z najvýraznejších praktických informácií v recenzii. Okrem kufra zaujme aj celkové využitie priestoru v kabíne, ktoré sa zlepšilo po presunutí voliča prevodovky na stĺpik riadenia. V interiéri tak vzniklo viac miesta aj pre odkladanie a bezdrôtové nabíjanie.

Praktickosť podporujú aj malé detaily, ktoré sú pre Škodu typické. V texte sa spomína napríklad jednoduché, ale šikovné riešenie Simply Clever a tiež výsuvné ochranné lišty v dverách. Naopak, koncovky výfuku už na zadnej časti nenájdeš, čo podčiarkuje čistejšiu a modernejšiu zadnú časť auta.

Cena a výbava

Recenzia otvorene hovorí, že s novou generáciou poskočili aj ceny. Presná suma však vo videu nepadla. Z vybavenia sa spomína veľký 13-palcový displej, 10-palcové digitálne prístroje, tri otočné ovládače Smart Dials, bezdrôtové nabíjanie pre dva telefóny, ako aj možnosť dvojventilových adaptívnych tlmičov DCC+.

Plusy a výhrady Škoda Kodiaq z video testu

Plusy

  • robustnejší dizajn novej generácie s výraznejším svetelným podpisom
  • 2.0 TDI 142 kW s 400 Nm, 7° DSG a pohonom 4×4 v najsilnejšej dieselovej verzii
  • výrazne hodnotnejší interiér s lepšími materiálmi a spracovaním
  • veľký a rýchly 13-palcový displej infotainmentu
  • veľkorysý batožinový priestor s objemom 910 litrov v päťmiestnej verzii
  • praktické riešenia ako presunutý volič prevodovky a Simply Clever detaily

Výhrady

  • obraz z kamery je hodnotený len ako priemerný
  • spomína sa, že ceny išli hore
  • detailnejší názor na podvozok a spotrebu videu chýba, odkazuje sa na iný test