Zhrnutie video recenzie auta Leapmotor T03

Leapmotor T03 je cenovo dostupný elektromobil, ktorý sa snaží zaujať svojou výbavou a jazdnými vlastnosťami. V tomto videu sa pozrieme na jeho parametre a dojmy z jazdy.

Leapmotor T03 sa dostáva na slovenský trh ako cenovo dostupný elektromobil s cenovkou 19 500 eur. Tento model sa zaradzuje medzi konkurenciu ako Dacia Spring a Dongfeng Box, pričom ponúka zaujímavý pomer cena a úžitok. Recenzent vyzdvihuje jeho jazdné vlastnosti a dielenské spracovanie, hoci dizajn nie je úplne podľa jeho vkusu.

Motor, výkon a krútiaci moment

Leapmotor T03 je vybavený elektromotorom s výkonom 70 kW, čo je dostatočné pre mestské jazdenie. Recenzent uvádza, že výkon je skromnejší, ale pre mestskú logistiku je adekvátny. Auto sa správa dobre v mestských podmienkach, aj keď na diaľnici sa výkon prejavuje ako nedostatočný.

Prevodovka a pohon

Vozidlo je vybavené automatickou prevodovkou, ktorá je pre elektromobily typická. Recenzent sa zameriava na to, že auto je určené predovšetkým na mestské jazdenie, kde sa prevodovka osvedčuje. Na diaľnici sa však prejavuje nedostatok výkonu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba v mestských podmienkach sa pohybuje okolo 16 až 16,5 kWh/100 km, čo je v porovnaní s inými modelmi v tejto triede prijateľné. Pri diaľničnej jazde sa spotreba zvyšuje, pričom recenzent uvádza, že auto nevie ukázať spotrebu nad 25 kWh, čo naznačuje, že pri rýchlostiach nad 130 km/h je spotreba nejasná.

Jazdné vlastnosti a komfort

Recenzent hodnotí jazdné vlastnosti Leapmotor T03 ako veľmi dobré pre mestské podmienky. Auto je obratné a dobre sa ovláda. Hluk pri jazde na diaľnici dosahuje 73 dB, čo je nadpriemerné a môže byť rušivé. V meste je však jazda komfortná a tichá.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér T03 je jednoduchý, s látkovými sedadlami a lacnými plastmi. Recenzent si všimol, že auto nemá vyhrievané predné sedadlá ani volant, čo považuje za nedostatok. Na druhej strane, auto ponúka panoramatické okno s elektricky zaťahovacou roletkou, čo je zaujímavý prvok. Ovládanie je kombinované s hardvérovými tlačidlami, avšak displej je umiestnený tak, že je ťažšie naň vidieť počas jazdy.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má objem 200 litrov, čo je pre mestské auto prijateľné, avšak malý nástupný otvor môže byť problémom. Recenzent uvádza, že priestor v interiéri je prekvapivo dobrý, aj keď auto je kratšie a užšie ako Dacia Spring.

Cena a výbava

Leapmotor T03 sa predáva za 19 500 eur, čo ho radí medzi najlacnejšie nové elektromobily na slovenskom trhu. Auto je vybavené základnými asistenčnými systémami, cúvacou kamerou a parkovacími senzormi, čo zvyšuje jeho hodnotu v tejto cenovej kategórii.

Plusy a výhrady Leapmotor T03 z video testu

Plusy

  • Vynikajúci pomer cena a úžitok.
  • Dobré jazdné vlastnosti v mestských podmienkach.
  • Prijateľná spotreba v meste.

Výhrady

  • Hlučnosť pri diaľničnej jazde.
  • Absencia vyhrievaných sedadiel a volantu.
  • Nepríjemný umelý zvuk pri jazde.