Zhrnutie video recenzie auta Lexus RX 2023

Lexus RX 2023 je v tomto videu predstavený ako predprodukčný kus a zároveň ako jedno z najdôležitejších SUV značky. Zhrnutie sa sústreďuje na dizajn, interiér s filozofiou Tazuna, priestor vzadu, batožinový priestor 612 litrov aj na ponuku troch motorizácií pre Slovensko.

Nová generácia Lexusu RX je v zhrnutí videa vykreslená ako jeden z najikonickejších modelov značky. Ide o 5. generáciu, ktorá stojí na platforme Global Architecture K a po novom má byť najväčším SUV v ponuke Lexusu. V texte zaznieva aj to, že RX bolo pre značku prvým SUV, prvým luxusným autom s hybridnou motorizáciou, najpredávanejším modelom značky a zároveň prvým Lexusom vyrábaným aj mimo Japonska.

  • predprodukčný kus sa v záberoch nehodnotí v plnej jazde
  • auto stojí na platforme Global Architecture K
  • RX je podľa videa najväčšie SUV značky na Slovensku
  • kufor má mať 612 litrov
  • ponuka pre Slovensko má zahŕňať tri motorizácie

Motor, výkon a krútiaci moment

Video spomína tri verzie, ktoré majú prísť na slovenský trh. Základom má byť RX 350h s hybridom, atmosférickým 2,5-litrovým motorom a výkonom 245 koní. Táto verzia má podľa videa zrýchliť z 0 na 100 km/h za 8 sekúnd.

Ďalšou verziou má byť plug-in hybrid RX 450h+, ktorý dostane väčšiu batériu, možnosť nabíjania a výkon 306 koní. Pri tejto motorizácii zaznelo zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7 sekúnd.

Vrchol ponuky predstavuje RX 500h, full hybrid s pohonom všetkých kolies DIRECT4. Použitý má byť menší, 2,4-litrový preplňovaný motor a celkový výkon má dosiahnuť 371 koní. Aj tu zaznelo zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6 sekúnd.

Prevodovka a pohon

V oblasti prevodovky sa video sústreďuje najmä na ponuku jednotlivých verzií, nie na detailný technický popis. Jasne zaznieva, že vrcholné RX 500h používa pohon všetkých kolies DIRECT4. Pri ostatných dvoch motorizáciách sa pohon v transcripte nerozoberá do detailu, preto sa dá hovoriť len o tom, čo bolo v zázname priamo spomenuté.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu sa neuvádza konkrétna spotreba paliva ani výsledok jazdy v meste, na okreskách či na diaľnici. Predprodukčný charakter auta navyše znamená, že sa v tomto zázname neriešilo ani dlhodobé jazdenie, pri ktorom by sa dala spotreba zmysluplne hodnotiť.

Jazdné vlastnosti a komfort

Keďže ide o predprodukčné auto, video sa nezameriava na plnohodnotný jazdný test. Viac priestoru dostáva opis konštrukčných zmien, ako je nižšie položené ťažisko, o niečo širší rozchod kolies vpredu aj vzadu a približne 90-kilogramový úbytok hmotnosti oproti predchádzajúcej generácii. Tieto údaje majú naznačovať, že Lexus RX sa oproti minulej generácii posunul aj v oblasti postoja na ceste a stability.

V zábere sa zároveň spomínajú nové 21-palcové čierne disky a celkovo mohutnejší, no zároveň „učupenejší“ dizajn. Komfort sa nepriamo spája aj s priestorom vzadu, kde má byť o centimeter viac miesta, a s príjemnými materiálmi na stropnom aj dverovom čalúnení.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér nového RX je postavený na filozofii Tazuna, teda na myšlienke „ruky na volante, oči na ceste“. Dominantou palubnej dosky je 14-palcová obrazovka doplnená otočnými ovládačmi klimatizácie. Na volante sú dotykové plôšky, ktoré môžu mať podľa situácie rôzne funkcie a ich zobrazenie sa prenáša na head-up displej.

Vo videu zaznieva aj hlasové ovládanie klimatizácie cez systém Lexus, ako aj upozornenie na elektrické kľučky E-Latch a balík Lexus Safety System Plus 3. generácie. Práve tieto prvky sú prezentované ako technológie, ktoré sa z Lexusu NX preniesli aj do nového RX.

V interiéri je vidieť aj praktické riešenia, ktoré majú zlepšiť každodenné používanie. Zaujme najmä riešenie zadnej časti kabíny, či už ide o priestor, roletku alebo kvalitné materiály na dotyk v oblasti stropu a dverí.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

RX má podľa videa o centimeter viac miesta na zadných sedadlách a v praxi to má znamenať dostatok priestoru aj pre veľmi vysokého pasažiera. Vzadu je síce na hlavu približne 2 až 3 centimetre, no autor videa oceňuje materiálové spracovanie aj prítomnosť roletky.

Batožinový priestor dosahuje 612 litrov. Vo videu sa zároveň pripomína, že RX je najväčším SUV v ponuke značky, a preto má mať aj najväčší kufor na slovenskom trhu značky Lexus. Praktickosť dopĺňa gumený koberec v kufri.

Cena a výbava

Cena nového Lexusu RX v čase videa ešte nebola známa. Zaznieva len to, že by mala byť oznámená do niekoľkých týždňov a že auto si už bolo možné rezervovať.

Pri výbave sa spomínajú najmä prvky ako 14-palcový displej, head-up displej, dotykové ovládače na volante, elektrické kľučky E-Latch, balík Lexus Safety System Plus 3. generácie a pri vyšších verziách aj odlišné lakovania. V prípade verzie F-Sport má byť dostupných 6 lakovaní, celkovo až 9, pričom medzi farbami je aj nová medená.

Plusy a výhrady Lexus RX 2023 z video testu

Plusy

  • výrazný a prepracovaný dizajn s novými svetlami, svetelným pásom a 21-palcovými diskami
  • veľký batožinový priestor s objemom 612 litrov
  • moderný interiér s 14-palcovým displejom, head-up displejom a hlasovým ovládaním
  • široká ponuka motorizácií vrátane hybridu, plug-in hybridu a verzie RX 500h

Výhrady

  • v čase videa nebola známa cena
  • auto je len predprodukčný kus, takže sa nehodnotila plná jazda
  • priestor na hlavu vzadu nie je úplne bez kompromisu