Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tiguan Allspace 2019

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 je hlavnou témou videa, ktoré sa sústreďuje na predĺženú karosériu, sedem miest a praktickosť v každodennom používaní aj na cestách s rodinou. Recenzent zároveň porovnáva motorizácie, kufor, jazdný komfort a niekoľko detailov interiéru v kontexte rozdielu oproti kratšiemu Tiguanu.

Video sa venuje najmä Volkswagenu Tiguan Allspace v predĺženom vyhotovení a ukazuje, že ide o auto, ktoré ťaží z väčšieho priestoru v kabíne aj zo sedemmiestneho usporiadania. Autor sa sústreďuje na rozdiely oproti krátkemu Tiguanu, na praktické využitie druhého a tretieho radu sedadiel, na ponuku motorov a na to, ako sa dlhšia karoséria podpisuje pod stabilitu a komfort.

  • Allspace je dlhší o 215 mm a rázvor náprav sa predĺžil o 109 mm.
  • Druhý rad sedadiel ponúka výrazne viac miesta pred kolenami aj pod nohami.
  • Tretí rad je skôr núdzový a vhodný najmä pre deti.
  • Priestor v kufri je v 5-miestnej verzii udávaný na 760 litrov, po sklopení druhého radu 1920 litrov.
  • V teste sa spomínajú aj rozdiely medzi benzinovými a naftovými verziami vrátane pohonu všetkých kolies a DSG.

Motor, výkon a krútiaci moment

V ponuke Tiguanu Allspace sa podľa videa nachádza benzínový aj naftový dvojliter, pričom základom je 1.4 TSI s výkonom 110 kW. Táto verzia je zároveň jedinou predokolkou v ponuke a autor ju pri dlhšom a ťažšom aute nepovažuje za najvhodnejšiu voľbu. Ako zaujímavejšie riešenie pre benzínovú alternatívu spomína dvojliter v dvoch výkonových verziách, teda 132 kW a 162 kW.

Pri naftových verziách zaznieva, že dvojliter existuje vo viacerých výkonoch. Základná verzia má 110 kW a dá sa kúpiť aj ako predokolka, aj s pohonom všetkých kolies a DSG. Ďalšie verzie sú už výkonnejšie, konkrétne 140 kW a naftové biturbo. Video zdôrazňuje, že Tiguan Allspace má skôr dynamicky ladenú ponuku motorov a orientuje sa na silnejšie agregáty.

Prevodovka a pohon

Pri prevodovkách zaznieva, že viaceré výkonnejšie verzie sú spojené s DSG a s pohonom všetkých štyroch kolies. Platí to najmä pre naftové dvojlitre od vyšších výkonov a tiež pre silnejšie konfigurácie, ktoré majú auto posúvať viac smerom k dynamike než k úspornému rodinnému základu.

Autor video recenzie zároveň upozorňuje, že iba 1.4 TSI je predokolka, čo je pri predĺženom a väčšom aute podľa neho menej presvedčivá kombinácia. V prípade Tiguanu Allspace preto dáva väčší zmysel pohon všetkých kolies, najmä ak má auto slúžiť na dlhšie cesty, dovolenkové výpravy alebo ako univerzál pre rodinu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Video nepracuje s konkrétnymi nameranými hodnotami spotreby. Zaznieva však porovnanie, že benzínový agregát v kratšom Tiguane sedí lepšie než v predĺženom Allspace, zatiaľ čo naftová verzia pôsobí tvrdšie a menej poddajne. Spotreba sa teda vo videu neuvádza ako číslo, ale dôraz sa kladie skôr na vhodnosť jednotlivých motorov pre daný charakter auta.

Pri tomto type rodinného SUV recenzent viac rieši, aký motor zodpovedá hmotnosti a použitiu auta, než samotnú hodnotu litrov na 100 km. Najmä pri dlhšej verzii naznačuje, že slabší benzín nemusí byť ideálom, ak má auto naplno využívať svoje rozmery a sedem miest.

Jazdné vlastnosti a komfort

Predĺžený rázvor sa podľa videa prejavuje na lepšej stabilite v rýchlejších zákrutách a zároveň pridáva trochu jazdného komfortu. Podvozok sa inak správa veľmi podobne ako pri klasickom Tiguanе, čo je hodnotené pozitívne, pretože auto jazdí výborne a v rámci koncernových SUV je na tom veľmi dobre.

Výhrada smeruje k adaptívnym tlmičom a adaptívnemu podvozku. Autor hovorí, že pri filtrovaní hrubých priečnych nerovností nepôsobí odladenie ideálne a osobne by siahol po klasickom oceľovom podvozku. Zaujímavé je aj porovnanie benzínu a nafty: benzínová verzia s ľahším motorom má byť v komforte poddajnejšia a kultivovanejšia, kým naftová verzia pôsobí tvrdšie, dokonca aj v komfortnom režime.

Interiér, ovládanie a výbava

Architektúra interiéru je podľa videa identická s krátkym Tiguanom a recenzent necíti rozdiel v spracovaní ani v akustike medzi výrobou vo Wolfsburgu a v Mexiku. Zmienka padá o digitálnom prístrojovom paneli, ovládaní gestami a o tom, že Tiguan má v ponuke určitú technologickú výbavu, ktorou sa chce odlíšiť.

Vo videu sa zároveň spomína len jeden USB vstup pre zadných pasažierov, čo môže byť pri rodinnom využití limitom. Druhý rad je však vyhodnotený ako veľmi priestranný a pohodlný, s dostatkom miesta aj pre dospelých, zatiaľ čo tretí rad je skôr detský a núdzový. Práve táto kombinácia robí z auta zaujímavého kandidáta pre rodiny, ktoré potrebujú občas využiť aj sedem miest.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

V porovnaní s krátkym Tiguanom je Allspace natiahnutý o 215 mm a rázvor sa predĺžil o 109 mm. To sa prejavuje na pohodlnejšom nastupovaní do druhého aj tretieho radu a predovšetkým na veľkom priestore na nohy v druhom rade. Recenzent opisuje priestor vzadu ako mimoriadne veľkorysý a zdôrazňuje, že auto na šírku zostáva stále kompaktné, takže by sa s ním malo dobre parkovať aj v podzemných garážach.

Pri kufri sa vo videu spomína 760 litrov v päťmiestnej verzii a 1920 litrov po sklopení druhého radu sedadiel. Po sklopení tretieho radu zaznieva hodnota 230 litrov. Zároveň padá poznámka, že údaje o objeme medzi Tiguanom Allspace a Škodou Kodiaq sa v rôznych zdrojoch nezhodujú, takže recenzent upozorňuje na rozdielny spôsob merania. Praktickým detailom je aj sklápateľnosť sedadiel z batožinového priestoru, no v tejto verzii sa do kufra nezmestí roletka.

Cena a výbava

Vo videu nepadá konkrétna cena testovaného auta. Z výbavy však zaznievajú viaceré prvky, ktoré boli na aute prítomné alebo o ktorých sa hovorí v súvislosti s ponukou modelu, napríklad digitálny prístrojový panel, ovládanie gestami, adaptívne tlmiče a sedemmiestne usporiadanie. Spomína sa aj praktický detail so subwooferom a batériou v zadnej časti kufra pri niektorých verziách.

Plusy a výhrady Volkswagen Tiguan Allspace 2019 z video testu

Plusy

  • veľkorysý priestor v druhom rade sedadiel
  • dlhší rázvor a lepšia stabilita
  • praktické sedemmiestne usporiadanie pre rodiny
  • široká ponuka výkonnejších motorov vrátane 4×4 a DSG
  • kultivovaný a kvalitne pôsobiaci interiér

Výhrady

  • tretí rad je skôr núdzový a detský
  • 1.4 TSI pôsobí v Allspace ako slabšia voľba
  • adaptívny podvozok nie je podľa recenzie ideálne odladený na hrubé nerovnosti
  • v zadnej časti je len jeden USB vstup
  • v niektorých konfiguráciách prekáža batéria a roletka sa do kufra nezmestí