Zhrnutie video recenzie auta Mercedes G AMG, Maybach
Mercedes G AMG, Maybach v tomto zhrnutí zachytáva ženevské novinky 2018, ktoré vo videu zazneli od luxusného Maybachu cez ostré G63 až po pick-up X. Text vychádza z konkrétnych informácií z videa a sústreďuje sa na motory, pohony, praktické detaily aj prvé dojmy z expozície Mercedesu.
Video z autosalónu v Ženeve 2018 neponúka jeden klasický test auta, ale prechádza viaceré modely Mercedesu a značiek patriacich do koncernu. Najviac priestoru dostáva luxusný Mercedes-Maybach, no zaznie aj nová G63, pick-up Mercedes X a stručná zmienka o novom štvordverovom AMG GT.
- Maybach je predstavený ako vrchol ponuky Mercedesu s dôrazom na luxus a individualizáciu.
- Nové G63 má mať 430 kW a športovejšie ladenie, no zachováva terénne schopnosti.
- Mercedes X dostal 3-litrový šesťvalec s výkonom 190 kW, 258 k a 550 Nm.
- Pri X-ku zaznelo zrýchlenie pod 8 sekúnd a maximálna rýchlosť 205 km/h.
- Vo videu sa spomína aj nové štvordverové AMG GT ako model, ktorý zaujal osobne najviac.
Motor, výkon a krútiaci moment
Najvýraznejšou technickou časťou videa je Maybach s 6-litrovým dvanásťvalcom. Pri ňom zazneli hodnoty 463 kW, 630 k a krútiaci moment 1000 Nm, pričom práve tieto čísla majú vystihovať, aký mohutný a exkluzívny pohon tento model ponúka.
Pri novej G63 zaznelo, že má výkon 430 kW. Auto je podľa videa ladené viac do športova než klasická verzia G, no stále si ponecháva terénny charakter. Pri Mercedese X bola predstavená 3-litrová šesťvalcová motorizácia s výkonom 190 kW, 258 k a 550 Nm.
Prevodovka a pohon
V prípade Mercedesu-Maybach sa video sústreďuje najmä na luxus a priestor vzadu, nie na detailné rozoberanie prevodovky alebo pohonu. Podstatné je skôr to, že ide o auto s technológiami z triedy E a s dôrazom na čo najvyššiu individualizáciu.
Pri novej G63 zaznelo, že napriek športovejšiemu ladenia zostáva auto postavené na rámovej konštrukcii. Vpredu má nezávislé zavesenie, vzadu pevnú nápravu a stále tri uzávierky diferenciálov, teda plnohodnotné terénne schopnosti.
Mercedes X bol vo videu predstavený ako pick-up s automatom, pričom volič prevodovky ostal na stredovom tuneli. To bolo vo videu komentované ako netradičné riešenie v porovnaní s inými Mercedesmi.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Vo videu nepadli konkrétne údaje o spotrebe paliva pre Maybach, G63 ani Mercedes X. Zazneli však iné technické informácie, napríklad pri X-ku zrýchlenie pod 8 sekúnd a maximálna rýchlosť 205 km/h, ktoré dopĺňajú obraz o charaktere motorizácie.
Pri Smart modeli s označením EQM sa síce spomínal elektrifikovaný pohon a dojazd približne 120 až 130 km, ale táto časť slúžila skôr ako kontext k expozícii Mercedesu a nie ako detailná spotrebná alebo jazdná pasáž hlavného testovaného auta.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejší dôraz na komfort dostal Maybach. Vo videu sa o ňom hovorí ako o najluxusnejšom modeli v ponuke Mercedesu, s veľkým dôrazom na priestor a pocit kráľovského cestovania. Recenzent vyzdvihuje najmä obrovský priestor vzadu a fakt, že v takomto aute sa sedí skôr na zadných sedadlách než za volantom.
Pri G63 zaznelo, že napriek športovejšiemu naladeniu a vyššiemu výkonu si zachováva terénne schopnosti. V tejto časti videa je dôležité skôr spojenie robustnej konštrukcie s modernizovaným prejavom než opis konkrétneho správania na ceste.
Mercedes X naopak pôsobí priestranne a prakticky. Vo videu zaznieva, že v kabíne je veľa miesta, volant dobre padne do ruky a ide o auto, ktoré recenzentovi sedí veľkosťou aj vyhotovením.
Interiér, ovládanie a výbava
Pri Maybachu bola opakovane spomenutá individualizácia. Nová mriežka chladiča, nová grafika predných svetiel a až deväť farebných kombinácií majú podčiarkovať luxusný charakter auta. Technológie pochádzajú z triedy E, no samotné prevedenie Maybachu má byť na vrchole ponuky.
Pri Smart modeli s označením EQM sa vo videu vysvetľovalo označenie EQ ako interné označenie Daimleru pre vozidlá s elektrifikovaným pohonom. Zaznelo aj to, že interná nabíjačka s výkonom 22 kW môže nabiť batériu z 0 na 80 % približne za 40 až 45 minút, pričom ide o voliteľnú výbavu zvolenú pri konfigurácii.
Mercedes X zaujme aj tým, že napriek pick-upovému základu pôsobí kabína priestranne a ergonomicky. V interiéri sa spomína aj to, že volič automatickej prevodovky nepresunuli pod volant, ale zostal na stredovom tuneli.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Video neponúka presné rozmery ani objem batožinového priestoru. Napriek tomu sa pri Maybachu veľmi výrazne hovorí o priestore na palube a o „veľkom vchode do auta“, teda o výrazne komfortnom nastupovaní aj o celkovom pocite veľkorysosti.
Pri Mercedes X je praktickosť vnímaná cez priestor v kabíne a úžitkový charakter pick-upu. Recenzent vyzdvihuje pocit vzdušnosti, dostatok miesta pre posádku a celkovo robustný, ale stále použiteľný charakter auta.
Cena a výbava
Vo videu nepadla konkrétna cena žiadneho z predstavených áut. Zaznelo však, že Maybach možno vyšperkovať do „výrazne astronomických výšin“ práve cez individuálnu výbavu a farebné kombinácie.
Pri Smart modeli EQM sa spomínala aj možnosť voľby internej 22 kW nabíjačky ako opcie. Táto časť ukazuje, že pri novinkách Mercedesu na autosalóne bola výbava a konfigurácia rovnako dôležitá ako samotný pohon.
Plusy a výhrady Mercedes G AMG, Maybach z video testu
Plusy
- Maybach pôsobí ako vrchol luxusu a individuality v ponuke Mercedesu.
- Nová G63 si zachováva terénne schopnosti vrátane troch uzávierok diferenciálov.
- Mercedes X ponúka veľa priestoru a praktický, priestranný interiér.
- Pri X-ku zazneli presné technické údaje o výkone a krútiacom momente.
Výhrady
- Video neponúka detailné technické rozpracovanie prevodoviek a pohonu pri všetkých modeloch.
- Pri niektorých autách nepadli konkrétne údaje o spotrebe, cene ani rozmeroch.
- Mercedes X má podľa videa volant aj ovládanie riešené netradične vzhľadom na očakávania pri značke Mercedes.
